FORD TRANSIT 100L – statistika z registru
V registru je evidováno 171 vozidel modelu FORD TRANSIT 100L z let 1996–2000, včetně vyřazených. Počítáme vozidla zapsaná přesně pod tímto obchodním označením; varianty s jiným označením mají vlastní stránky.
| Rok výroby | Vozidel | Průměr vlastníků | Medián vlastníků | Dovoz | Firemní |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 33 | 2,5 | 3 | 9,1 % | 60,6 % |
| 1999 | 40 | 2,8 | 2 | 10 % | 80 % |
| 1998 | 25 | 2,5 | 2 | 8 % | 76 % |
| 1997 | 40 | 2,9 | 2,5 | 0 % | 82,5 % |
| 1996 | 33 | 3,0 | 3 | 0 % | 81,8 % |
Uvedeny jsou jen ročníky, kterých je v registru alespoň 20.
Typický nájezd podle stáří
Medián stavu tachometru při technické prohlídce podle stáří vozidla, z vozidel tohoto modelu (všechny roky výroby, nejvíce 81 vozidel u jednoho stáří). Pás ukazuje rozpětí, ve kterém je polovina vozidel. Uvádíme stáří 4, 6, 8 … let, kdy vozidla obvykle jezdí na pravidelnou technickou prohlídku; mladší než 4 roky neuvádíme.
| Stáří | Medián | Polovina vozidel mezi | Vozidel |
|---|---|---|---|
| 10 let | 202 314 km | 156 478–257 581 km | 36 |
| 12 let | 230 000 km | 171 060–296 264 km | 67 |
| 14 let | 251 768 km | 195 346–320 000 km | 81 |
| 16 let | 276 168 km | 205 169–357 954 km | 80 |
| 18 let | 260 946 km | 165 279–353 540 km | 76 |
| 20 let | 239 384 km | 164 991–347 919 km | 61 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data. Uvedeno je jen stáří, u kterého je alespoň 30 vozidel.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu FORD TRANSIT 100L evidujeme 5 upozornění zveřejněných v systému Safety Gate (svolávací akce a další opatření). Přiřazujeme je automaticky podle značky a názvu modelu; u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, která se překrývají s roky výroby 1996–2000. Upozornění se mohou týkat jen určité generace, provedení nebo období výroby; zda se týká konkrétního vozidla, ověří autorizovaný servis značky podle VIN.
| Datum | Období výroby | Riziko a opatření | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 13. 12. 2017 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Corrosion of the multi-valve for the natural gas system can occur. In the event of a fire, this could lead to the pressure relief device malfunctioning with the risk that the natural gas tank explodes. |
Safety Gate |
| 2. 12. 2015 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The tow bar fitted to the vehicle can fail if the vehicle is loaded to the maximum gross train weight. This could result in the loss of the trailer. |
Safety Gate |
| 17. 11. 2015 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The rear stabiliser bar could crack, compromising vehicle handling characteristics. |
Safety Gate |
| 24. 2. 2015 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The fuel injector may have a detached internal valve which would lead to failure and reduction in fuel pressure leading to engine shut down. |
Safety Gate |
| 1. 3. 2013 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The vehicles pose the risk of injuries because they have been fitted with a brake pedal pin retaining "R" clip which does not meet material specification. Spring tension of the clip will be reduced. As a result, there is the possibility that the clip could come off, allowing the brake pedal to detach from the brake booster push rod. This would result in loss of brake actuation and could lead to an accident. |
Safety Gate |
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026. Označení rizika a opatření jsme zkráceně přeložili do češtiny, popis ponecháváme v původním anglickém znění, které je rozhodující. Za správnost upozornění odpovídají vnitrostátní orgány, které je poskytly; Evropská komise za ně ani za tento web neodpovídá a web s ní není nijak spojen. Seznam nemusí být úplný a obsahuje jen upozornění zveřejněná v Safety Gate.
Jak čísla číst
Průměr a medián vlastníků počítáme ze všech vlastníků zapsaných v registru, včetně prodejce nebo leasingové společnosti při první registraci. Dovoz znamená, že má vozidlo v registru záznam o dovozu. Firemní je vozidlo, které aspoň jednou vlastnil subjekt s IČO (firma, organizace nebo podnikatel). Proto bývá podíl firemních vozidel u nových ročníků vysoký. Data se aktualizují jednou měsíčně. Nejde o hodnocení spolehlivosti ani ceny.