JEEP RENEGADE – statistika z registru
V registru je evidováno 565 vozidel modelu JEEP RENEGADE z let 2015–2023, včetně vyřazených.
| Rok výroby | Vozidel | Průměr vlastníků | Medián vlastníků | Dovoz | Firemní |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 26 | 3,2 | 3 | 0 % | 100 % |
| 2022 | 32 | 2,1 | 2 | 31,3 % | 62,5 % |
| 2021 | 59 | 2,4 | 2 | 1,7 % | 61 % |
| 2020 | 58 | 2,8 | 3 | 10,3 % | 86,2 % |
| 2019 | 71 | 2,8 | 2 | 7 % | 73,2 % |
| 2018 | 55 | 2,7 | 2 | 16,4 % | 74,6 % |
| 2017 | 75 | 3,3 | 3 | 10,7 % | 76 % |
| 2016 | 90 | 3,5 | 3 | 17,8 % | 84,4 % |
| 2015 | 99 | 3,0 | 3 | 21,2 % | 80,8 % |
Uvedeny jsou jen ročníky, kterých je v registru alespoň 20.
Typický nájezd podle stáří
Medián stavu tachometru při technické prohlídce podle stáří vozidla, z vozidel tohoto modelu (všechny roky výroby, nejvíce 1 281 vozidel u jednoho stáří). Pás ukazuje rozpětí, ve kterém je polovina vozidel. Uvádíme stáří 4, 6, 8 … let, kdy osobní vozidla jezdí na pravidelnou technickou prohlídku; mladší než 4 roky neuvádíme.
| Stáří | Medián | Polovina vozidel mezi | Vozidel |
|---|---|---|---|
| 4 roky | 48 707 km | 33 493–68 687 km | 1 281 |
| 6 let | 72 868 km | 51 840–98 930 km | 1 028 |
| 8 let | 97 130 km | 71 562–130 842 km | 715 |
| 10 let | 123 618 km | 94 219–156 238 km | 386 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data. Uvedeno je jen stáří, u kterého je alespoň 30 vozidel.
Výsledky STK a nejčastější závady
Podle otevřených dat Ministerstva dopravy z pravidelných technických prohlídek osobních aut za poslední 3 roky; započítán jen první pokus. Skupiny s méně než 300 prohlídkami neuvádíme.
| Stáří | Prohlídek | Způsobilé | Dočasně způsobilé | Nezpůsobilé |
|---|---|---|---|---|
| 3–5 let | 442 | 95,3 % | 4,8 % | 0 % |
| 6–9 let | 1 209 | 93,5 % | 6,4 % | 0,2 % |
| 10–14 let | 431 | 92,3 % | 7 % | 0,7 % |
Způsobilé: bez závad nebo jen s lehkými závadami. Dočasně způsobilé: vážná závada, kterou je nutné do 30 dnů odstranit. Nezpůsobilé: nebezpečná závada, vozidlo nesmí do provozu.
Nejčastější závady ve stáří 3–5 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její… | 1,1 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její… | 0,9 % |
| Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. | 0,7 % |
| Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. | 0,4 % |
Nejčastější závady ve stáří 6–9 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 6 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její… | 1,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1,7 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její… | 0,8 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 0,7 % |
Nejčastější závady ve stáří 10–14 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 5,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4,6 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale… | 2,8 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její… | 1,9 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1,9 % |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data k 11. 10. 2026. Jde o statistiku, ne o hodnocení konkrétního vozidla. Porovnání s dalšími modely najdete v článku Spolehlivost ojetých aut podle STK.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu JEEP RENEGADE evidujeme 7 upozornění zveřejněných v systému Safety Gate (svolávací akce a další opatření). Přiřazujeme je automaticky podle značky a názvu modelu. Upozornění se mohou týkat jen určité generace, provedení nebo období výroby; zda se týká konkrétního vozidla, ověří autorizovaný servis značky podle VIN.
| Datum | Období výroby | Riziko a opatření | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 22. 6. 2023 | 9. 11. 2022 – 9. 3. 2023 | Riziko: požár. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)A production error in the electric battery can harm its function due to penetration of water. This can cause the battery to overheat, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. |
Safety Gate |
| 18. 10. 2022 | 4. 12. 2020 – 23. 7. 2021 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The side airbag inflatable curtain on the driver and passenger side of the vehicle may not be connected and do not function as intended. This can increase the risk of injury when triggered in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. |
Safety Gate |
| 11. 3. 2020 | 13. 12. 2019 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The brake callipers may be cracked. This can result in a loss of braking performance, increasing the risk of an accident. |
Safety Gate |
| 13. 9. 2019 | 13. 3. 2018 – 6. 4. 2019 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The airbag control unit may be defective. As a result, the functioning of the airbags and belt tensioners can be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. |
Safety Gate |
| 12. 5. 2017 | 3. 10. 2016 – 22. 11. 2016 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The mixture ratio of the curtain airbag's ignition chemicals is incorrect and in the event of an accident this could prevent deployment of the curtain airbags. |
Safety Gate |
| 15. 11. 2016 | 25. 8. 2014 – 25. 6. 2016 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Fixing components in the trailer coupling device are missing. If a trailer is being used, the trailer could become detached while driving. |
Safety Gate |
| 15. 4. 2015 | 6. 10. 2014 – 21. 1. 2015 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The rear-centre seatbelt buckle may unlatch during certain crash conditions. This would increase the risk of injury to rear seat occupants in the case of an accident. |
Safety Gate |
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026. Označení rizika a opatření jsme zkráceně přeložili do češtiny, popis ponecháváme v původním anglickém znění, které je rozhodující. Za správnost upozornění odpovídají vnitrostátní orgány, které je poskytly; Evropská komise za ně ani za tento web neodpovídá a web s ní není nijak spojen. Seznam nemusí být úplný a obsahuje jen upozornění zveřejněná v Safety Gate.
Jak čísla číst
Průměr a medián vlastníků počítáme ze všech vlastníků zapsaných v registru, včetně prodejce nebo leasingové společnosti při první registraci. Dovoz znamená, že má vozidlo v registru záznam o dovozu. Firemní je vozidlo, které aspoň jednou vlastnil subjekt s IČO (firma, organizace nebo podnikatel). Proto bývá podíl firemních vozidel u nových ročníků vysoký. Data se aktualizují jednou měsíčně. Nejde o hodnocení spolehlivosti ani ceny.