KÖGEL SN 24 P 100 KÖGEL SN 24 P

1991
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VIN1126561

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 23:17 · https://www.provervozidlo.cz/vin/1126561

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1991. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KÖGEL SN 24 P 100
Model: KÖGEL SN 24 P
Typ: KÖGEL SN 24 P 170/34 WK0SN0024
Rok výroby: 1991
Datum 1. registrace: 1. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR: 21. 7. 1993
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 21. 3. 1997
Provozovatel: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 21. 3. 1997

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 8. 12. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

950 000 km

při prohlídce 13. 11. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o.

od 21. 3. 1997

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1991	První registrace		Registr silničních vozidel
21. 7. 1993	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
21. 7. 1993	Nový provozovatel	Benitrans s.r.o. v likvidaci (IČO 47680075)	Registr silničních vozidel
20. 10. 1993	Nový provozovatel	IGO Sped s.r.o. "v likvidaci" (IČO 49608975)	Registr silničních vozidel
21. 2. 1996	Nový provozovatel	CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)	Registr silničních vozidel
21. 3. 1997	Nový vlastník	CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)	Registr silničních vozidel
21. 3. 1997	Nový vlastník a provozovatel	Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 12. 2015	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	8. 12. 2016
8. 12. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	–	dočasně způsobilé	3 lehké, 3 vážné `1.1.5.3.1` Volné spoje nebo slyšitelný únik média ze systému. vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.1.1` Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.13.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná	7. 1. 2016
13. 11. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	950 000 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 11. 2015
12. 11. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	900 000 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 11. 2014
5. 11. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 520 000 km	způsobilé	2 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 11. 2013
8. 11. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 520 000 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 11. 2012
8. 11. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	800 000 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 11. 2011
12. 11. 2009	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 800 000 km	způsobilé	2 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2010
3. 11. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 800 000 km	nezpůsobilé	2 lehké, 3 vážné, 1 nebezpečná `2133` V převodu provozní brzdy jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2141` Některé díly převodu parkovací brzdy jsou poškozené nebo silně narušené korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5012` Na některých dílech rámu (nosné konstrukce) jsou lomy, praskliny nebo deformace takového druhu, že bezpečnost provozu: zatím přímo neohrožují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5061` Na vozidle chybí předepsané zařízení proti vklínění malých vozidel, popřípadě použité zařízení neodpovídá schválenému typu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
27. 11. 2008	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 500 000 km	způsobilé	bez závad	27. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1991

První registrace ve světě
21. 7. 1993

První registrace v ČR

Nový provozovatel Benitrans s.r.o. v likvidaci (IČO 47680075)
20. 10. 1993

Nový provozovatel IGO Sped s.r.o. "v likvidaci" (IČO 49608975)
21. 2. 1996

Nový provozovatel CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)
21. 3. 1997

Nový vlastník CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)

Nový vlastník a provozovatel Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)
18. 4. 2001

Konec: vlastník CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)
8. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2012 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
5. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2013 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
12. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2014 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
13. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2015 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
8. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2016 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
10. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2016 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
29. 5. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka: KÖGEL SN 24 P 100
Obchodní označení: KÖGEL SN 24 P
Typ: KÖGEL SN 24 P 170/34 WK0SN0024
VIN: 1126561
PČV: 183036
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: KÖGEL, SRN
Rok výroby: 1991
Datum 1. registrace: 1. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR: 21. 7. 1993
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13900/ 2500/ 4000
Rozvor [mm]: 1320
Provozní hmotnost: 7010
Hmotnosti zatížení SZ: 10000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Ložná délka: 13600
Ložná šířka: 2200
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R X 22,5/ 22,5 X 11,75
385/65 R X 22,5/ 22,5 X 11,75
385/65 R X 22,5/ 22,5 X 11,75
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 1126561
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: ČEP 2"
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ES/EU: *********
Číslo TP: UG673026
Číslo ORV: UAL665927
Druh RZ: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
RM zániku: OPAVA
Doplňkový text na TP: 18.4.2001 zrušení záznamu o leasingu dle MP 16.12.98-OTP-OSVěTLENí

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1126561
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.