DODGE RAM

1990
ČERVENÁ
benzin (BA)
5898 cm³
170 kW ≈ 231 k

VIN1B6MM3657LS661516

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 10:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/1B6MM3657LS661516

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království), datum dovozu 18. 5. 2016. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: DODGE
Model: RAM
Typ: / W350
Datum 1. registrace: 24. 12. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 18. 5. 2016
Barva: ČERVENÁ
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem: 5898 cm³
Výkon: 170 kW
Kategorie: N2G – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: J & M PAVLÁT International, spol. s r.o. (IČO 26018012) od 18. 5. 2016
Provozovatel: J & M PAVLÁT International, spol. s r.o. (IČO 26018012) od 18. 5. 2016

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 8. 7. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

23 851 km

při prohlídce 8. 7. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

J & M PAVLÁT International, spol. s r.o.

od 18. 5. 2016

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 12. 1990	První registrace		Registr silničních vozidel
18. 5. 2016	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
18. 5. 2016	Nový vlastník a provozovatel	J & M PAVLÁT International, spol. s r.o. (IČO 26018012)	Registr silničních vozidel
18. 5. 2016	Nový provozovatel	Lubomír Věříš (IČO 61877263)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 7. 2026	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	23 851 km	způsobilé	bez závad	8. 7. 2027
7. 7. 2026	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	23 840 km	způsobilé	bez závad	7. 7. 2027
20. 12. 2024	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	23 759 km	způsobilé	bez závad	20. 12. 2025
19. 12. 2024	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	23 737 km	způsobilé	bez závad	19. 12. 2025
22. 12. 2023	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	23 093 km	způsobilé	bez závad	22. 12. 2024
21. 12. 2023	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	–	způsobilé	bez závad	21. 12. 2024
6. 12. 2022	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	22 972 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 12. 2023
15. 11. 2022	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	22 467 km	způsobilé	bez závad	15. 11. 2023
20. 12. 2021	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	21 891 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	20. 12. 2022
17. 12. 2021	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	21 737 km	způsobilé	bez závad	17. 12. 2022
5. 6. 2020	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	20 699 km	způsobilé	4 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 6. 2021
27. 5. 2020	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	20 676 km	způsobilé	bez závad	27. 5. 2021
6. 6. 2019	Pravidelná STK	Soběslav (č. 3323)	19 733 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 6. 2020
5. 6. 2019	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	19 733 km	způsobilé	bez závad	5. 6. 2020
7. 6. 2018	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	19 714 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	7. 6. 2019
1. 6. 2018	Měření emisí	Tábor (č. 530809)	19 714 km nižší než dříve	–	bez závad	1. 6. 2019
18. 5. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	197 713 km	způsobilé	2 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	18. 5. 2018
18. 5. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	bez závad
4. 4. 2016	Před registrací	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `7.11.2.1` Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. lehká	4. 4. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 12. 1990

První registrace ve světě
4. 4. 2016

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
18. 5. 2016

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Belgické království

Nový vlastník a provozovatel J & M PAVLÁT International, spol. s r.o. (IČO 26018012)

Nový provozovatel Lubomír Věříš (IČO 61877263)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
18. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2018 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-17-05-0909
7. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2019 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-18-06-0237
6. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2020 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-19-06-0185
5. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-06-0313
20. 12. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-12-0663
6. 12. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-22-12-0191
22. 12. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2024 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-12-0769
20. 12. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-24-12-0644
8. 7. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2027 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-07-0225

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: DODGE
Obchodní označení: RAM
Typ: / W350
Typ kód: W350
VIN: 1B6MM3657LS661516
PČV: 14031688
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: POŽÁRNÍ
Kategorie vozidla: N2G
Výrobce vozidla: CHRYSLER GROUP LLC., USA
Datum 1. registrace: 24. 12. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 18. 5. 2016
Druh (typ): POŽÁRNÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: CHRYSLER GROUP LLC., USA
Typ motoru: EML 5.9L V8
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 170 / 4000
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]: 5898
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 21.4 / 16.8 / 19.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 3000
Za jízdy: 83

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5900/ 2420/ 2400
Rozvor [mm]: 3450
Provozní hmotnost: 3590
Hmotnosti zatížení SZ: 150
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5000/ 5000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2041/ 2041
2495/ 2495
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 8500/ 8500
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/85 R16 110/107 Q/ 16 X 6K
215/85 R16 110/107 Q (2)/ 16 X 6K
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ČERVENÁ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 /
Spojovací zařízení - druh: A 50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UG538319
Číslo ORV: UAO658154
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: DOVOZ BELGIE
Další záznamy: NA VOZIDLE JSOU NAMONTOVÁNY MAJÁKY ORANŽOVÉ BARVY
BOČNÍ UKAZATELÉ SMĚRU NÉNAMONTOVÁNY.
ZADNÍ SKUPINOVÁ SVÍTILNA - SAE.
OSVĚTLENÍ RZ - SAE
KOMPLETNÍ ZASKLENÍ - DOT.
KOMPLETNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY - BEZ OZNAČENÍ
VÝROBNÍ ŠTÍTEK - NEOBSAHUJE ÚDAJ NEJVĚTŠÍ TECHNICKY PŘÍPUSTNÁ/POVOLENÁ HMOTNOST JÍZDNÍ SOUPRAVY
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - BEZ OZNAČENÍ.
1. REGISTRACE VOZIDLA DLE TP 24.12.1990, ORIGINÁL TP ODEBRÁN NA MÚ KOLÍN

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1B6MM3657LS661516
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.