DODGE RAM 1 500

  • 2002
  • ŠEDÁ
  • BA 95 B + LPG
  • 4701 cm³
  • 183 kW ≈ 249 k

VIN1D7HU18ZX2J187024

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 10:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/1D7HU18ZX2J187024

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červená Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžová Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království), datum dovozu 7. 7. 2014. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžová Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 162 dnů (7. 7. 2014 až 16. 12. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informace Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
DODGE
Model
RAM 1 500
Typ
/
Datum 1. registrace
2. 7. 2002
Datum 1. registrace v ČR
7. 7. 2014
Barva
ŠEDÁ
Palivo
BA 95 B + LPG
Zdvihový objem
4701 cm³
Výkon
183 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Konkrétní baterii pro tento vůz z údajů v registru neumíme určit. Vyberte ji podle motorizace ve výběrníku.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Dodge RAM 1 500 ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2014 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 39002, TÁBOR
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Belgické království
    Nový vlastník a provozovatel CARMANAGER s.r.o. (IČO 28093640)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2016 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 39002, TÁBOR
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Nový vlastník a provozovatel ACTUAL PRO s.r.o. (IČO 25882201)
  5. Nový vlastník a provozovatel ACTUAL PRO s.r.o. (IČO 25882201)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 12. 2014 · stanice: FRÝDECKÁ 272, 73961, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 29. 12. 2017 · stanice: Frýdecká 1978, 73701, Český Těšín · protokol CZ-3854-17-11-0800
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2019 · stanice: Frýdecká 1978, 73701, Český Těšín · protokol CZ-3854-17-12-0001
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Konec vyřazení z provozu ČESKÝ TĚŠÍN
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
DODGE
Obchodní označení
RAM 1 500
VIN
1D7HU18ZX2J187024
PČV
13124280
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICKUP
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
CHRYSLER LCC, AUBURN HILLS, USA
Datum 1. registrace
2. 7. 2002
Datum 1. registrace v ČR
7. 7. 2014
Druh (typ)
PICKUP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
CHRYSLER LCC, AUBURN HILLS, USA
Typ motoru
H/0 (4,7L V8)
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
183 / 4600
Palivo
BA 95 B + LPG
Zdvihový objem [cm³]
4701
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
180

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 98//69A
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 3600
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6340/ 2020/ 1875
Rozvor [mm]
4 075
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2694
Hmotnosti zatížení SZ
125
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3017/ 3017
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1770/ 1770
1770/ 1770
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2844/ 2844
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5657/ 5657
Ložná délka
1900
Ložná šířka
1600
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
P275/60 R 20 108 H / 9 X 20
P275/60 R 20108 H / 9 X 20
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 6 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UF884701
Číslo ORV
UAY959611
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
IDV NL; PŘEDNÍ RZ ROZMĚR 320 X 160 pOJ.: CZ/0010/6375138441, Kooperativa, 04.08.2014
Další záznamy
VIN vyražen náhradní technologií na rám za pravým předním kolem v zemi původu.
Typ motoru H/0 není na motoru ryzicky varažen.
Usělewny výjimky z vyhl. č.102/95 Sb:
§34 odst. 8) - vnější zpětné zdrátka nejsou homol. dle předpisu EHL/OSN,
§50 odst. 4) - vyústění výfukového potrubí je doprava,
§56 osdt. 1) - přední sdružené světlomety, zadní skupinové svítilny a třetí brzdová
svítilna kat. S3 nejsou homol. dle EHK/OSN, ale dle
předpisů DOT, resp. SAE,
§60 odst. 3) - třetí brzdová svítilna S3 není homol. dle EHK/OSN, ale dle DOT,
§70 odst. 1) - zasklení vozidla není homol. dle EHK/OSN, ale dle DOT,
§74 odst.19) - vozidlo není vybaveno zařízením k vlečení vozidla,
§76 odst. 5) - bezpečnoistní pásy nejsou homol. dle EHK/OSN,
§101 odst.1) - výr.štítek neobsahuje údaj o největší tech.přípustné /povolené
hmotnosti jízdní soupravy.
MD Odbor provozu silničních vozidel dne 26.06.2014 čj: 469/2014-150-VYJ2/2.

Další ověření (externí odkazy)