TATRA 815

1984
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12669 cm³
170 kW ≈ 231 k

VIN20624138

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 22:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/20624138

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 13 dnů (12. 3. 2014 až 25. 3. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815
Typ: TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 6. 2. 1985
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12669 cm³
Výkon: 170 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil speciální
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: SPEREX, s.r.o. (IČO 24255157) od 10. 9. 2019
Provozovatel: SPEREX, s.r.o. (IČO 24255157) od 10. 9. 2019

Stav tachometru

47 637 km

při prohlídce 29. 8. 2019

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 35 let (všechny roky výroby): 29–193 tis. km (medián 73 024 km, 318 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

SPEREX, s.r.o.

od 10. 9. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1984	První registrace		Registr silničních vozidel
6. 2. 1985	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
6. 2. 1985	Nový provozovatel	Československá automobilová doprava hlavního města Prahy, státní podnik "v likvidaci" (IČO 00064041)	Registr silničních vozidel
14. 2. 1997	Nový provozovatel	PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)	Registr silničních vozidel
21. 1. 2002	Nový provozovatel	Otto Zach (IČO 14465027)	Registr silničních vozidel
27. 3. 2002	Nový provozovatel	Chatová osada Slunečnice s.r.o. (IČO 61853496)	Registr silničních vozidel
14. 4. 2004	Nový vlastník a provozovatel	OKZ HOLDING a.s. (IČO 26209012)	Registr silničních vozidel
13. 5. 2004	Nový vlastník	Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)	Registr silničních vozidel
12. 3. 2014	Nový vlastník a provozovatel	STORAGE INDUSTRY a.s. (IČO 24840351)	Registr silničních vozidel
25. 3. 2014	Nový vlastník a provozovatel	STORAGE INDUSTRY a.s. (IČO 24840351)	Registr silničních vozidel
10. 9. 2019	Nový vlastník a provozovatel	SPEREX, s.r.o. (IČO 24255157)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
29. 8. 2019	Evidenční kontrola	Benešov (č. 3223)	47 637 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
27. 1. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	47 313 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 1. 2016
13. 2. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	57 313 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 2. 2015
23. 6. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	459 000 km	způsobilé	10 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4052` Radiální nebo axiální házivost diskového kola je větší než přípustná maximální, a to při průměru ráfku: přesahuje uvedené mezní hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1984

První registrace ve světě
6. 2. 1985

První registrace v ČR

Nový provozovatel Československá automobilová doprava hlavního města Prahy, státní podnik "v likvidaci" (IČO 00064041)
14. 2. 1997

Nový provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
15. 1. 1998

Konec: provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
21. 1. 2002

Nový provozovatel Otto Zach (IČO 14465027)
27. 3. 2002

Nový provozovatel Chatová osada Slunečnice s.r.o. (IČO 61853496)
14. 4. 2004

Nový vlastník a provozovatel OKZ HOLDING a.s. (IČO 26209012)
13. 5. 2004

Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
13. 9. 2007

Konec: vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
23. 6. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2010 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE · protokol CZ-3233-09-06-0535

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2010 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE
13. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-14-02-0574

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
12. 3. 2014

Nový vlastník a provozovatel STORAGE INDUSTRY a.s. (IČO 24840351)
25. 3. 2014

Nový vlastník a provozovatel STORAGE INDUSTRY a.s. (IČO 24840351)
27. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-15-01-1377

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
29. 8. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-19-08-2131
30. 8. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
10. 9. 2019

Nový vlastník a provozovatel SPEREX, s.r.o. (IČO 24255157)
23. 9. 2020

Konec vyřazení z provozu VLAŠIM

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (TATRA 815 1984 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77,1 %

Srovnáváme s 683 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ
Varianta: 28170
Verze: 6X6.1
Typ kód: PJ
VIN: 20624138
PČV: 2310186
Druh vozidla: Nákladní automobil speciální
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: TATRA, KOPŘIVNICE
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 6. 2. 1985
Druh (typ): AUTOJEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, KOPŘIVNICE, ČR
Typ motoru: T 3-928-32
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 170 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12669
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 42.5 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 93/ 0
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10700/ 2490/ 3420
Rozvor [mm]: 3950 + 1320
Provozní hmotnost: 28175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 28260/ 28260
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8450/ 8450
9720/ 10090
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 18 R- 22, 5 NR 15 / 14.0-22,5-165/335/10/2
18 R 22.5 NR 15/ 14.0-22,5-165/335/10/2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TATRA N.P.., Kopřivnice, ČR
Výrobní číslo karoserie: 20624138
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UH959058
Číslo ORV: UAS755080
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: vyř. 222/19
Další záznamy: DN ČKD Slaný dod. list 2-90-36238
Technická způs. schálena č. 1576 z 21.5.1984
Jeřábová nástavba AD 28:
Povolené výjimky z ustanovení vyhl. FMD č. 41/84 SB:
§ 13 - celková hmotnost je 28/26 t, tlak zadních náprav je 9,72 t + 10,09 t
§ 14 - mechanické části brzdového zařízení pod kabinou řidiče nejsou chráněny
proti poškození
§ 20 - převod řízení pod kabinou řidiče není chráněn proti poškození
§ 28 - na nástavbě jsou ostré hrany a výstupy
§ 33 - dveře řidiče nemají zevnitř vozidla zajištění proti otevření
§ 35 - plnicí otvor nádrže není snadno přístupný
§ 39 - plynné škodliviny motoru nejsou homologovány podle EHK č. 49
§ 43 - osvětlení SPZ není scháleného typu
§ 39 - kouřivost motoru není homologována podle EHK. č. 24
§ 54 - houkačky nejsou homologovány podle EHK č. 28
§ 54 - umístění houkaček není homologováno podle EHK č. 28
ČKD Švermovy závody Slaný - odbor odbytu - jeřáby
číslo motoru neevidováno

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 20624138
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.