AVIA 31

  • 1984
  • ČERVENÁ-TMAVÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN2258404764

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 0:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/2258404764

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
31
Typ
AVIA 31 N SPO M1
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
27. 6. 1984
Datum 1. registrace v ČR
27. 6. 1984
Barva
ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Kategorie
N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 7. 4. 2012
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
97 680 km
při prohlídce 7. 4. 2011

Obvyklé u modelu 27 let po roce výroby (všechny roky výroby): 37–229 tis. km (medián 93 128 km, 40 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Masný průmysl Česká Lípa s.r.o.
od 31. 8. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 6. 1984 První registrace OK JISKRA NOVÝ BOR, z.s. (IČO 40228932) Registr silničních vozidel
27. 6. 1984 Nový provozovatel NOVÝ BOR Registr silničních vozidel
13. 6. 1994 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
8. 12. 1997 Nový provozovatel SMP, s.r.o. v likvidaci (IČO 25027425) Registr silničních vozidel
7. 9. 1999 Nový provozovatel Ing. Jiří Moravec (IČO 11444975) Registr silničních vozidel
15. 8. 2007 Nový provozovatel MASNÝ PRUMYSL CESKÁ LÍPA Registr silničních vozidel
31. 8. 2007 Nový vlastník a provozovatel Masný průmysl Česká Lípa s.r.o. (IČO 25265750) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 00080 000100 000 20102011 8. 4. 2009: 38 000 km8. 4. 2010: 74 773 km7. 4. 2011: 97 680 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 4. 2011 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 97 680 km způsobilé
7 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
7. 4. 2012
8. 4. 2010 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3526) 74 773 km způsobilé
7 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 4. 2011
8. 4. 2009 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 38 000 km způsobilé
7 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel OK JISKRA NOVÝ BOR, z.s. (IČO 40228932)
    Nový provozovatel NOVÝ BOR
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel SMP, s.r.o. v likvidaci (IČO 25027425)
  4. Nový provozovatel Ing. Jiří Moravec (IČO 11444975)
  5. Nový provozovatel MASNÝ PRUMYSL CESKÁ LÍPA
  6. Nový vlastník a provozovatel Masný průmysl Česká Lípa s.r.o. (IČO 25265750)
    Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2012 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 31 1984 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 65,8 %

Srovnáváme s 1 980 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
31
Typ
AVIA 31 N SPO M1
VIN
2258404764
PČV
4476410
Druh vozidla
Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
27. 6. 1984
Datum 1. registrace v ČR
27. 6. 1984
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.18.0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
3900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5620/ 5620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
2258404764
Barva
ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
18 / 18 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1410-013-82
Číslo TP
UB756916
Číslo ORV
UAD425956
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ČESKÁ LÍPA
Doplňkový text na TP
PEK 07-08-906,BEZ RZ DCA 31-59-SKARTOVÁNY,PŘEVODDEP.-31.8.2007 .17.4.08 PEK 08-04-477,POJ 83842640021ČP;12.5.08 PŘESTAVBA KAROSERIE MUCL/40068/2008/7;
Další záznamy
Přestavba povolena rozhodnutím MěÚ Česká Lípa pod Č.j.: MUCL/34349/2008/10.
Technická způsobilost po přestavbě schválena rozhodnutím MěÚ Česká Lípa pod
Č.j.: MUCL/40068/2008/7 ze dne 12.5.2008.

Další ověření (externí odkazy)