AVIA

1974
MODROZEL-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3319 cm³
58 kW ≈ 79 k

VIN26275474

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/26275474

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1974. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Typ: AVIA 30 K SI ORLIČAN 345
Rok výroby: 1974
Datum 1. registrace: 12. 4. 1974
Datum 1. registrace v ČR: 12. 4. 1974
Barva: MODROZEL-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3319 cm³
Výkon: 58 kW
Kategorie: N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: KROMILK, a.s. (IČO 63481260) od 6. 3. 1998
Provozovatel: KROMILK, a.s. (IČO 63481260) od 6. 3. 1998

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 13. 6. 2019

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

20 km

při prohlídce 13. 6. 2018

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

KROMILK, a.s.

od 6. 3. 1998

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 4. 1974	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 11. 1984	Nový provozovatel	Olma, Mlékárenský průmysl Olomouc, státní podnik (IČO 00495590)	Registr silničních vozidel
9. 9. 1996	Nový provozovatel	ŠKOLNÍ MLÉKÁRNA V KROMĚŘÍŽI (IČO 47935260)	Registr silničních vozidel
6. 3. 1998	Nový vlastník a provozovatel	KROMILK, a.s. (IČO 63481260)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
13. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Zlínský kraj (č. 3729)	20 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	13. 6. 2019
26. 6. 2017	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	7 348 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	26. 6. 2018
13. 7. 2016	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	5 405 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	16. 6. 2017
16. 6. 2016	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	5 264 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 1 vážná `1.1.13.1.1` Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	16. 7. 2016
22. 6. 2015	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	3 157 km	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	22. 6. 2016
23. 6. 2014	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	1 697 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	3. 6. 2015
3. 6. 2014	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	1 607 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 3 vážné `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.8.1.2` Stupátka nebo schůdky jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná	3. 7. 2014
13. 5. 2013	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	77 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká	13. 5. 2014
24. 5. 2012	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	31 420 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 5. 2013
14. 6. 2011	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	29 285 km	způsobilé	4 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 5. 2012
25. 5. 2011	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	29 138 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 1 vážná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 6. 2011
7. 7. 2010	Evidenční kontrola	Zlínský kraj (č. 3729)	27 608 km	způsobilé	bez závad	7. 7. 2010
26. 5. 2010	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	27 224 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 5. 2011
13. 5. 2010	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	27 159 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `2151` Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 6. 2010
22. 5. 2009	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	24 431 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 5. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 4. 1974

První registrace (svět i ČR)
12. 11. 1984

Nový provozovatel Olma, Mlékárenský průmysl Olomouc, státní podnik (IČO 00495590)
9. 9. 1996

Nový provozovatel ŠKOLNÍ MLÉKÁRNA V KROMĚŘÍŽI (IČO 47935260)
6. 3. 1998

Nový vlastník a provozovatel KROMILK, a.s. (IČO 63481260)
7. 7. 2010

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
24. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2013 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
3. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2014 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
23. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2015 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
22. 6. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2016 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
16. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2016 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
13. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2017 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
26. 6. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2018 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3729-17-06-0287
13. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2019 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3729-18-06-0148

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – OLOMOUC

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Typ: AVIA 30 K SI ORLIČAN 345
VIN: 26275474
PČV: 9130106
Druh vozidla: Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1974
Datum 1. registrace: 12. 4. 1974
Datum 1. registrace v ČR: 12. 4. 1974
Druh (typ): SKŘÍŇOVÁ IZOTERMICKÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: AVIA, N.P. PRAHA
Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Číslo motoru: 02592
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 58 / 3200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3319
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 77
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5270/ 2180/ 2990
Rozvor [mm]: 2680
Provozní hmotnost: 2995
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5950/ 5950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1900/ 1900
4050/ 4050
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 3220
Ložná šířka: 2000
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 2 x 6,50 x20/ 2 x 5,0 x 20DC
2 x 6,50 x20/ 2 x 5,0 x 20DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 26275474
Barva: MODROZEL-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 2+1 / 0
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 772-071-71
Číslo TP: UF205026
Číslo ORV: UAK179292
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: KROMĚŘÍŽ
Další záznamy: Povolené výjimky z ustanovení vyhl.č.32/72 Sb.:
§ 15 - Není vybavenost vypouštěcí zátkou vzduchojemu zabraňující potřísnění platí
od 31.1.1974.
§ 16 - Není provedena signalizace poruchy hydr.převodu-platí do 31.12.1974.
§ 27 - Není vybavenost klínem pod kolo - platí do 31.1.1974.
§ 31 - Světlá šířka třímístné budky je 173 cm - trvalá výjimka.
§ 33 - Materiál bočnic a podlahy není opatřen nesnadno hořlavým nátěrem - platí
do 31.12.1974.
§ 34 - Zámky dveří nemají dvojité jištění - platí do 21.12.1974.
§ 59 - Náhon rychloměru není plombován - platí do 31.1.1974.
§ 79 - Štítek motoru není na pravé straně - platí do 31.12.1975.
Vozidlo postavené na tomto strojovém spodku podléhá somostatnému schválení
technické způsobilosti, což si finalista musí vyžádot u MV, Spávě pro dopravu.
15.5.2012 upřesnění barvy: kabina- modrozelená, skříň- bílá.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 26275474
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.