CHRYSLER PACIFICA

2006
STŘÍBRNÁ-METAL
BA + LPG
3518 cm³
186 kW ≈ 253 k

VIN2C8GF78425R381102

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 18:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/2C8GF78425R381102

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 15 dnů (25. 6. 2013 až 10. 7. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CHRYSLER
Model: PACIFICA
Typ: CHRYSLER PACIFICA 2C8GF68 /
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 12. 1. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 22. 5. 2006
Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo: BA + LPG
Zdvihový objem: 3518 cm³
Výkon: 186 kW
Kategorie: N1 – Nákladní automobil terénní
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: MALORD s.r.o. (IČO 06463410) od 25. 6. 2018
Provozovatel: MALORD s.r.o. (IČO 06463410) od 25. 6. 2018

Stav tachometru

290 665 km

při prohlídce 27. 3. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let (všechny roky výroby): 203–290 tis. km (medián 229 863 km, 34 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

MALORD s.r.o.

od 25. 6. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 1. 2006	První registrace		Registr silničních vozidel
22. 5. 2006	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
22. 5. 2006	Nový provozovatel	GIQ.cz s.r.o. (IČO 26768518)	Registr silničních vozidel
7. 3. 2011	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
18. 9. 2012	Nový vlastník a provozovatel	TOP MACHINES s.r.o. (IČO 28930754)	Registr silničních vozidel
25. 6. 2013	Nový vlastník a provozovatel	STP auto s.r.o. v likvidaci (IČO 28238354)	Registr silničních vozidel
10. 7. 2013	Nový vlastník a provozovatel	TOPMACHINES CZ s.r.o. (IČO 01527614)	Registr silničních vozidel
11. 6. 2018	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
25. 6. 2018	Nový vlastník a provozovatel	MALORD s.r.o. (IČO 06463410)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
27. 3. 2024	Opakovaná STK	Čechtice (č. 3233)	290 665 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.1.5.2` Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká	27. 3. 2026
1. 3. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	290 510 km	nezpůsobilé	10 lehkých, 6 vážných `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.1.5.2` Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.3.1.1.2` Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.2.1.2.1` Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. vážná `8.2.1.2.3` Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. vážná `8.2.1.2.1` Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. vážná `8.2.1.2.3` Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. vážná	31. 3. 2024
23. 10. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Skuteč (č. 3634)	270 357 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 10. 2020
22. 10. 2018	Měření emisí	Skuteč (č. 560307)	270 349 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.1.2.1` Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem. vážná
15. 10. 2018	Měření emisí	Skuteč (č. 560307)	270 099 km	nezpůsobilé	1 nebezpečná `6.1.3.5.4` Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. nebezpečná
28. 5. 2018	Evidenční kontrola	Hlinsko (č. 3632)	265 560 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
27. 9. 2016	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3644)	247 012 km	způsobilé	2 lehké `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 9. 2018
8. 9. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3644)	246 931 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 3 vážné `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `0.1.6` Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba) vážná `4.5.4.1.1` Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.2` Vozidlo uvedené do provozu v ČR od 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem. vážná	8. 10. 2016
8. 9. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3647)	217 078 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 9. 2016
8. 7. 2013	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3114)	186 000 km	způsobilé	bez závad
17. 9. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3115)	157 683 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	17. 9. 2014
7. 3. 2011	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3115)	132 069 km	způsobilé	bez závad	7. 3. 2011
25. 5. 2010	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3116)	120 515 km	způsobilé	bez závad	25. 5. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 1. 2006

První registrace ve světě
22. 5. 2006

První registrace v ČR

Nový provozovatel GIQ.cz s.r.o. (IČO 26768518)
25. 5. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2012 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8 · protokol CZ-3116-10-05-0925

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2012 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 18200, PRAHA 8
7. 3. 2011

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 7. 3. 2011 · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 19000, PRAHA 9

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2011 · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 19000, PRAHA 9 · protokol CZ-3115-11-03-0225
17. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2014 · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 19000, PRAHA 9

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2014 · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 19000, PRAHA 9 · protokol CZ-3115-12-09-0616
18. 9. 2012

Nový vlastník a provozovatel TOP MACHINES s.r.o. (IČO 28930754)

Vybavení zapsané v registru: POHON PLYNEM
25. 6. 2013

Nový vlastník a provozovatel STP auto s.r.o. v likvidaci (IČO 28238354)
8. 7. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2013 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-13-07-0803

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2013 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10
10. 7. 2013

Nový vlastník a provozovatel TOPMACHINES CZ s.r.o. (IČO 01527614)
8. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2016 · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2016 · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim · protokol CZ-3647-14-09-0188
8. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2016 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-16-09-0112

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2016 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY
27. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2018 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-16-09-0361

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2018 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY
28. 5. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2018 · stanice: POLIČSKÁ 1365, 53901, HLINSKO · protokol CZ-3632-18-05-1272
11. 6. 2018

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
25. 6. 2018

Nový vlastník a provozovatel MALORD s.r.o. (IČO 06463410)
23. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2020 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-18-10-0678
1. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2024 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE · protokol CZ-3233-24-03-0020
27. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2026 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE · protokol CZ-3233-24-03-0706
8. 7. 2026

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Zprávy z registru

Zprávu zapsal: Štěrba Pavel,Typ vozu: Chrysler Pa

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG
ASR
KATALYZÁTOR
POHON PLYNEM

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: CHRYSLER
Obchodní označení: PACIFICA
Typ: CHRYSLER PACIFICA 2C8GF68 /
VIN: 2C8GF78425R381102
PČV: 12073069
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní
Druh vozidla 2. ř.: BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 12. 1. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 22. 5. 2006
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: .CHRYSLER CORPORATION, DETROIT, USA
Typ motoru: EGN
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 186 / 6400
Palivo: BA + LPG
Zdvihový objem [cm³]: 3518
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 180

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83-05 I B /
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba předpis: EHK 101
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 19.9 / 10.8 / 14.1
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 78/ 3900
Za jízdy: 75.9

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4000/ 1950/ 1700
Rozvor [mm]: 2480
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 2275
Hmotnosti zatížení SZ: 85
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2631/ 2631
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1282/ 1282
1377/ 1377
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4231/ 4231
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: P 235/55 R16 101 H/ 16 X 6 ET 40 LS
P 235/55 R16 101 H/ 16 X 6 ET 40 LS
/
/

Karoserie a výbava

Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 4 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV: UAT268430
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DOVOZ USA; obnova puv.VIN náhradní technologií cj. MHMP- 174957/2006
Další záznamy: *20-21: NA NOUZOVÉ DOJETÍ T145/90 R16
Vozidlo je vybaveno posuvnou přepážkou fi MTX, případná demontáž se považuje
za přestavbu. Boční okna jsou opatřena bezpečnostní neprůhlednou folií.
Kotevní úchyty znehodnoceny šroubovým spojem+záplatováním.
Obnova původní VIN 2C8GF78425R381102 náhradní technologií čj.1749/2006.
Rozhodnutím MD Odbor schvalování vozidel a předpisů čj. 101/2006-150-vyj2/1
ze dne 10.05.2006 udělena výjimka z vyhl. č.341/2002 Sb.:
-§10 odst.2) - na vozidle není výrobce vyraženo VIN
-§10 odst.1) - vozidlo není vybaveno origin.výr.štítkem
-§18 odst.1) - přední sdružené světlomety, zadní sdružené svítilny,
přední mlhové svítilny, osvětlení RZ, třetí brzdová svítilna nejsou
homologovány dle předpisů EHK/OSN, ale dle předpisů DOT
-§34 odst.3) - zasklení vozidla není homologováno dle předpisů EHK/OSN,ale předpisů DOT
Příloha č.1 - pneu mohou být homologovány dle předpisů DOT.
- zpětná vnější zrcátka nejsou homologovány dle předpisů EHK/OSN,ale předpisů DOT.
- bezpečnostní pásy nejsou homologovány dle předpisů EHK/OSN
- výstražná činnost směrových svítilen není signalizováno sdělovačem
červené barvy
- na sdělovači není symbol parkovací brzdy
Podmínk pro udělení výjimky:
- světelná zařízení musí svým barevným provedením odpovídat předpisům EHK/OSN
- zasklení vozidla musí svou propustností odpovídat předpisům EHK/OSN
Originální výr.štítek bude nahrazen štítkem náhradního provedení s VIN vozidla,
největší povolenou hmotností, největší povolenou hmotností na nápravy vozidla a
největší povolenou hmotností jízdní soupravy.
- VIN vozidla bude vyraženo na karoserii náhradní technologií
Vozidlo plní požadavky zákona č.6/2001 Sb.
21.05.2008 ALTERNATIVNÍ PNEU A RÁFEK: 235/55 R19; 19X7.5

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 2C8GF78425R381102
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.