LIAZ

1984
MODRÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
148 kW ≈ 201 k

VIN300389402

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 13:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/300389402

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Typ: ŠKODA 706 MTS 24 / 706 MTS 24
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 22. 2. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 22. 2. 1989
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 148 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: DAM INVEST CZ s.r.o. (IČO 06429351) od 4. 6. 2020
Provozovatel: DAM INVEST CZ s.r.o. (IČO 06429351) od 4. 6. 2020

Stav tachometru

5 158 km

při prohlídce 4. 6. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

DAM INVEST CZ s.r.o.

od 4. 6. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
22. 2. 1984	První registrace	Stavební podnik Bystřice nad Pernštejnem - státní podnik v likvidaci (IČO 13693425)	Registr silničních vozidel
22. 2. 1989	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
14. 10. 1992	Nový vlastník a provozovatel	T.M.V. spol. s r.o. (IČO 15544419)	Registr silničních vozidel
4. 6. 2020	Nový vlastník a provozovatel	DAM INVEST CZ s.r.o. (IČO 06429351)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
4. 6. 2020	Evidenční kontrola	Žďár nad Sázavou (č. 3724)	5 158 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
11. 11. 2014	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	3 975 km nižší než dříve	způsobilé	10 lehkých `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	22. 10. 2015
22. 10. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	39 134 km	dočasně způsobilé	10 lehkých, 4 vážné `1.1.11.3.2` Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.4.1` Stav kabiny umožňuje pronikání výparů od motoru nebo výfukových plynů do kabiny řidiče nebo do prostoru pro cestující. vážná `6.2.3.3.4` Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům. vážná `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	21. 11. 2014
24. 10. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3724)	879 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká `7.4.1.1` Výstražný trojúhelník je částečně poškozený, ale není omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). lehká	24. 10. 2013
10. 10. 2011	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3724)	10 332 km	způsobilé	7 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 10. 2012
15. 10. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	8 458 km	způsobilé	4 lehké `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 10. 2011
16. 10. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	3 688 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

22. 2. 1984

První registrace ve světě

Nový provozovatel Stavební podnik Bystřice nad Pernštejnem - státní podnik v likvidaci (IČO 13693425)
22. 2. 1989

První registrace v ČR
14. 10. 1992

Nový vlastník a provozovatel T.M.V. spol. s r.o. (IČO 15544419)
9. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2013 · stanice: Horní Radslavice 51, 59401, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-09-09-0048
16. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2010 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-09-10-0153
15. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2011 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-10-10-0115
10. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2012 · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2012 · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-11-10-0066
2. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2016 · stanice: Hospodářské středisko Mělkovice 1, 59101, Žďár nad Sázavou · protokol CZ-6717-12-53-5005
24. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2013 · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2013 · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-12-10-0178
8. 1. 2013

Vyřazení z provozu BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM
10. 4. 2013

Konec vyřazení z provozu BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM
20. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2017 · stanice: Horní Radslavice 51, 59401, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-13-08-0108
9. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2014 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2014 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-13-10-0065
19. 12. 2013

Vyřazení z provozu BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM
23. 5. 2014

Konec vyřazení z provozu BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM
22. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2014 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-14-10-0182

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2014 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU
11. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2015 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-14-11-0078
12. 1. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
23. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 2. 2020 · stanice: Horní Radslavice 51, 59401, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-16-52-8118
19. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2022 · stanice: Horní Radslavice 51, 59401, Velké Meziříčí · protokol CZ-6725-18-54-8060
3. 3. 2020

Konec vyřazení z provozu BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
28. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2024 · stanice: Hospodářské středisko Mělkovice 1, 59101, Žďár nad Sázavou · protokol CZ-6717-20-55-9189
4. 6. 2020

Nový vlastník a provozovatel DAM INVEST CZ s.r.o. (IČO 06429351)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-20-06-0048

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Typ: ŠKODA 706 MTS 24 / 706 MTS 24
Typ kód: 706 MTS 24
VIN: 300389402
PČV: 1499596
Druh vozidla: Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 22. 2. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 22. 2. 1989
Druh (typ): SKLÁPĚČ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Typ motoru: M 634
Číslo motoru: 0563810105
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 148 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 72

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis: ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: / / 29.5
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 30 / 49
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 106/
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6480/ 2500/ 2560
Rozvor [mm]: 3650
Provozní hmotnost: 7275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
10000/ 1000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 32000/ 32000
Ložná délka: 4000
Ložná šířka: 2200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Barva: MODRÁ
Barva doplňková: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh: Závěs 16ČSN 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 716
Číslo TP: AG947797
Číslo ORV: UAY497389
Druh RZ: NÁKLADNÍ
Další záznamy: Povoleny výjimky z vyhlášky FMD č. 90/1975 Sb. (§/odst.):
13/1, 15/2, 15/8, 23/3, 23/4, 25/3, 26/2a4, 26/7, 31/4, 31/21, 31/22, 31/25, 32/3, 32/7, 35/1,
36/1a, 36/1i, 41/3, 49/3c, 49/4, 54/1, 54/2, 56/2a5, 56/6, 56/7, 58/8, 60/1-6, 61/2,3,5.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 300389402
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.