SSAZ ŠKODA 706 MTSP 25

  • 1984
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 148 kW ≈ 201 k

VIN450122408

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 12:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/450122408

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SSAZ
Model
ŠKODA 706 MTSP 25
Typ
ŠKODA 706 MTSP 25 / VSV-6/IV
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
15. 1. 1985
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 1985
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
148 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
10 325 km
při prohlídce 19. 1. 2022
stav v některé prohlídce nižší než dříve
5
Vlastníků v registru
AGROAPLIKACE s.r.o.
od 8. 2. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
15. 1. 1985 První registrace SPRÁVA A ÚRDŽBA SILNIC TRUTNOV (IČO 00086215) Registr silničních vozidel
12. 4. 2000 Nový provozovatel Josef Matějka (IČO 61193186) Registr silničních vozidel
10. 11. 2008 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
1. 7. 2009 Nový vlastník a provozovatel Juraj Hrončiak (IČO 46385886) Registr silničních vozidel
30. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
13. 11. 2019 Nový vlastník a provozovatel Jiří Pospíšil (IČO 66763665) Registr silničních vozidel
2. 12. 2020 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
8. 2. 2022 Nový vlastník a provozovatel AGROAPLIKACE s.r.o. (IČO 27237001) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

025 00050 00075 000 2010201220142016201820202022 30. 6. 2009: 30 km28. 6. 2010: 8 051 km27. 6. 2011: 17 039 km27. 6. 2012: 32 700 km3. 7. 2013: 49 200 km1. 7. 2014: 64 260 km14. 7. 2014: 64 562 km15. 7. 2015: 73 550 km25. 5. 2016: 764 km8. 7. 2016: 1 017 km7. 2. 2018: 1 262 km8. 2. 2018: 12 652 km22. 2. 2018: 390 km27. 3. 2019: 711 km28. 3. 2019: 822 km1. 4. 2020: 2 631 km1. 4. 2020: 2 665 km19. 1. 2022: 10 324 km19. 1. 2022: 10 325 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 1. 2022 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) 10 325 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 19. 1. 2023
19. 1. 2022 Měření emisí Tuklaty (č. 420418) 10 324 km způsobilé bez závad 19. 1. 2023
1. 4. 2020 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) 2 665 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 1. 4. 2021
1. 4. 2020 Měření emisí Kolín (č. 520401) 2 631 km způsobilé bez závad 1. 4. 2021
28. 3. 2019 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) 822 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 3. 2020
27. 3. 2019 Měření emisí Kolín (č. 520401) 711 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 27. 3. 2020
22. 2. 2018 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3232) 390 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 7. 2. 2019
8. 2. 2018 Před schvál. tech. způsob. vozidla Středočeský kraj (č. 3232) 12 652 km dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 10. 3. 2018
7. 2. 2018 Měření emisí Kolín (č. 520401) 1 262 km – bez závad 7. 2. 2019
8. 7. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 1 017 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 8. 7. 2017
25. 5. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3232) 764 km nižší než dříve způsobilé bez závad
15. 7. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 73 550 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 15. 7. 2016
14. 7. 2014 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3238) 64 562 km způsobilé bez závad 1. 7. 2015
1. 7. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 64 260 km nezpůsobilé
8 lehkých, 2 vážné, 1 nebezpečná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.1.1 V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 1. 7. 2014
3. 7. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 49 200 km způsobilé
9 lehkých
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 3. 7. 2014
27. 6. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 32 700 km způsobilé
6 lehkých
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
 27. 6. 2013
27. 6. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 17 039 km způsobilé
8 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 27. 6. 2012
28. 6. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 8 051 km způsobilé
7 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5203 Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 6. 2011
30. 6. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 30 km způsobilé
7 lehkých
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 30. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel SPRÁVA A ÚRDŽBA SILNIC TRUTNOV (IČO 00086215)
  2. Konec: provozovatel HORSKÁ 97, TRUTNOV
  3. Nový provozovatel Josef Matějka (IČO 61193186)
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový vlastník a provozovatel Juraj Hrončiak (IČO 46385886)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2011 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2012 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2013 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2014 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2015 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  13. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  14. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-16-07-0281
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  17. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  18. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2018 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-18-02-0440
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2019 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-18-02-1314
  20. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  21. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  22. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2020 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-19-03-1742
    Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  24. Nový vlastník a provozovatel Jiří Pospíšil (IČO 66763665)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  25. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2021 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-20-04-0024
  27. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  28. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  29. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2023 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-22-01-1031
  30. Nový vlastník a provozovatel AGROAPLIKACE s.r.o. (IČO 27237001)
  31. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu KOLÍN
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – HORSKÁ 97, TRUTNOV

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
SSAZ
Obchodní označení
ŠKODA 706 MTSP 25
Typ
ŠKODA 706 MTSP 25 / VSV-6/IV
Typ kód
VSV-6/IV
VIN
450122408
PČV
8724713
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
15. 1. 1985
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 1985
Druh (typ)
11 CISTERNA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Typ motoru
M 634
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
148 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
55

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
29 / 45
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
107/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6900/ 2500/ 3450
Rozvor [mm]
3650
Provozní hmotnost
8420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
/
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32000/ 32000
Ložná délka
4000
Ložná šířka
2200
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ZŤS MALACKY,SLOVENSKO
Výrobní číslo karoserie
450122408
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
závěs 16 ČSN 30 3660.2
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
716-005-69
Číslo TP
UM392696
Číslo ORV
UBD271305
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
č.podvozku 45 0122 408 č.motoru E 71-179-0366 depozit č.622/16, PŘESTAVBA DEPOZIT Č.192/2018 DEPOZIT Č. 623/2018 DNE 02.12.2020 DEPOZIT Č. 881/2020 DNE 18.01.2023 VYŘAZENÍ Z PROVOZU Č.J. 49/2023
Další záznamy
ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA: ZAŘÍZENÍ PRO SKLÁPĚNÍ PŘÍVĚSU Z MÍSTA ŘIDIČE A ZAŘÍZENÍ SYPAČE PRO INERTNÍ
A CHEMICKÉ MATERIÁLY. VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM,
KTERÉ MUSÍ BÝT UVEDENO DO ČINNOSTI PŘI PRÁCI NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH.
POVOLENA VÝJIMKA Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 90/75 SB.:
§ 45 - VOZIDLO HE VYBAVENO DALŠÍM PÁREM TLUMENÝCH SVĚTLOMETŮ UMÍSTĚNÝCH NA STŘEŠE VOZIDLA.
TYTO SVĚTLOMETY MOHOU BÝT POUŽITY POUZE PŘI PRÁCI.
20.2.2018 PŘESTAVBA VOZIDLA SCHVÁLENA DLE ČJ.:17184/2018-72/2018.
20.2.2018 ZMĚNA V POLOŽKÁCH: 1,2,6,7,R,12,14,G.

Další ověření (externí odkazy)