PRAGA V3S

  • 1962
  • ZEL-ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 7412 cm³
  • 72 kW ≈ 98 k

VIN9030849

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 21:30 · https://www.provervozidlo.cz/vin/9030849

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: CHOMUTOV.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 11 dnů (23. 10. 2014 až 3. 11. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1962. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PRAGA
Model
V3S
Typ
/ POD
Rok výroby
1962
Datum 1. registrace
1. 1. 1962
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1962
Barva
ZEL-ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
7412 cm³
Výkon
72 kW
Kategorie
N2G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
15 623 km
při prohlídce 25. 5. 2021
stav v některé prohlídce nižší než dříve
4
Vlastníci v registru
VAIGL A SYN spol. s r.o.
od 10. 6. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1962 První registrace Registr silničních vozidel
3. 7. 1991 Nový provozovatel Doly Bílina, státní podnik (IČO 00007528) Registr silničních vozidel
6. 2. 1998 Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
22. 11. 2000 Nový provozovatel Pavel Vitejček (IČO 63827379) Registr silničních vozidel
2. 5. 2001 Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
12. 12. 2008 Nový vlastník a provozovatel Pavel Vitejček (IČO 63827379) Registr silničních vozidel
23. 10. 2014 Nový vlastník a provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
3. 11. 2014 Nový vlastník a provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
10. 6. 2021 Nový vlastník a provozovatel VAIGL A SYN spol. s r.o. (IČO 62245163) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 000 2009201120132015201720192021 16. 12. 2008: 8 239 km23. 10. 2014: 5 km20. 10. 2015: 2 106 km18. 10. 2016: 5 099 km16. 10. 2017: 8 265 km27. 9. 2018: 10 486 km2. 10. 2018: 10 486 km24. 9. 2019: 12 177 km10. 10. 2019: 12 200 km18. 8. 2020: 14 052 km18. 8. 2020: 14 067 km25. 5. 2021: 15 623 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 5. 2021 Evidenční kontrola Obrnice (č. 3515) 15 623 km způsobilé bez závad
18. 8. 2020 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) 14 067 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 18. 8. 2021
18. 8. 2020 Měření emisí Málkov (č. 450309) 14 052 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 18. 8. 2021
10. 10. 2019 Opakovaná STK Dubí (č. 3511) 12 200 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 24. 9. 2020
24. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Dubí (č. 3511) 12 177 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 2 vážné
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
 24. 9. 2020
2. 10. 2018 Pravidelná STK Dubí (č. 3511) 10 486 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 2. 10. 2019
27. 9. 2018 Měření emisí Dubí (č. 450915) 10 486 km – bez závad 27. 9. 2019
16. 10. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) 8 265 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 16. 10. 2018
18. 10. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) 5 099 km způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 18. 10. 2017
20. 10. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) 2 106 km způsobilé
1 lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 20. 10. 2016
23. 10. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3223) 5 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
 23. 10. 2015
16. 12. 2008 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3223) 8 239 km způsobilé bez závad 16. 12. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Doly Bílina, státní podnik (IČO 00007528)
  3. Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
  4. Nový provozovatel Pavel Vitejček (IČO 63827379)
  5. Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2009 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
  7. Nový vlastník a provozovatel Pavel Vitejček (IČO 63827379)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  9. Nový vlastník a provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  10. Nový vlastník a provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-15-10-0866
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2017 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-16-10-0815
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2017 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2018 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-17-10-0795
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2019 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-18-10-0119
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2019 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-19-09-1098
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2020 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV · protokol CZ-3511-19-10-0498
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2021 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice · protokol CZ-3521-20-08-0694
  18. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-21-05-0252
  19. Nový vlastník a provozovatel VAIGL A SYN spol. s r.o. (IČO 62245163)
  20. Vyřazení z provozu CHOMUTOV
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (PRAGA V3S 1962 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55,7 %

Srovnáváme s 987 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PRAGA V3S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
PRAGA
Obchodní označení
V3S
Typ
/ POD
Typ kód
POD
VIN
9030849
PČV
9101661
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2G
Výrobce vozidla
PRAGA
Rok výroby
1962
Datum 1. registrace
1. 1. 1962
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1962
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ OPRAVÁRENSKÁ DÍLNA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
PRAGA
Typ motoru
T 912
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
72 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
7412
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
60

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7150/ 2320/ 3020
Rozvor [mm]
3580
Provozní hmotnost
6920
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9800/ 9800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2400/ 2400
8260/ 8260
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
8.25 - 20 CHEMLON/ 8.00 - 20
8.25 - 20 CHEMLON/ 8.00 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
PRAGA
Barva
ZEL-ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
7 / 7 / 0
Spojovací zařízení - druh
06 - ČSN 303 660.1 NESAMOČINNÝ
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
85-005-86
Číslo ORV
UBB688524
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DEPOZIT-715/2008
Další záznamy
Provedena přestavba vozidla, schválená rozhodnutím MD č. HP-0010, č.j. 1546/03-150 ze dne 09.04.2003.
V souvislosti s touto přestavbou se mění tyto údaje vozidlo:
Počet míst:7; místa k sezení 3 + 4
Pohotovostní hmotnost: 6920
Vozidlo s provedenou přestavbou je určeno pouze pro přepravumontážního personálu
v žádném případě nesmí být použito pro veřejnou silniční osobní dopravu.
12.12.2008 oprava úřední chyby prohozeno číslo karoserie s č. motoru

Další ověření (externí odkazy)