SCHÄFFER 2345T SLT
- 2019
- ČERVENÁ
- motorová nafta (NM)
- 1498 cm³
- 32 kW ≈ 44 k
VIN9254B005
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 23:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/9254B005
Semafor rizik
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- SCHÄFFER
- Model
- 2345T SLT
- Typ
- / 2345
- Datum 1. registrace
- 27. 5. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 27. 5. 2019
- Barva
- ČERVENÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1498 cm³
- Výkon
- 32 kW
- Kategorie
- SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Petr Janák (IČO 71764577) od 27. 5. 2019
- Provozovatel: Petr Janák (IČO 71764577) od 27. 5. 2019
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 27. 5. 2019 | První registrace | Petr Janák (IČO 71764577) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24. 4. 2019 | Na žádost zákazníka | Pelhřimov (č. 3311) | 22 km | způsobilé | bez závad |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 39301, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-19-04-1227
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Petr Janák (IČO 71764577)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (51)
Identifikace
- Tovární značka
- SCHÄFFER
- Obchodní označení
- 2345T SLT
- Typ
- / 2345
- Typ kód
- 2345
- VIN
- 9254B005
- PČV
- 15777283
- Druh vozidla
- PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Druh vozidla 2. ř.
- KOLOVÝ NAKLADAČ
- Kategorie vozidla
- SS
- Výrobce vozidla
- MASCHINENFABRIK SCHÄFFER GMBH & CO., SRN
- Datum 1. registrace
- 27. 5. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 27. 5. 2019
- Druh (typ)
- BEZPEČNOSTNÍ KABINA
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- KUBOTA CORPORATION, OSAKA, JAPONSKO
- Typ motoru
- V1505-T-EU1b
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 32 / 3000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1498
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -2
- Hydropohon
- ano
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 20
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 97/68DA
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 75/ 2800
- Za jízdy
- 84
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4580/ 1570/ 2010
- Rozvor [mm]
- 1910
- Provozní hmotnost
- 2715
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3200/ 3200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 2000/ 2000
2000/ 2000
/
/ - Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 10.00/75 - 15.3 123A8 10PR/ 9.00 X 15.3
10.00/75 - 15.3 123A8 10PR/ 9.00 X 15.3
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- DIETEG GERÄTEBAU GMBH CO.KG, SRN
- Výrobní číslo karoserie
- 0123342004
- Barva
- ČERVENÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 1 / 1 /
- ABS
- ne
- Airbag
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- ZA257688
- Číslo ORV
- ZAA425757
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Varianta RZ
- 151
- Další záznamy
- -Doporučený rozměr tabulky registrační značky 520x110mm
*V9: e1*97/68DA*2006/105KA*0160*02
Variabilní provedení vozidla:
*30: 1 280 - 1 570 - DLE POUŽITÝCH PNEUMATIK
*44-45: dle návodu k obsluze
-Při provozu na pozemních komunikacích:
-musí být stroj v přepravní poloze dle návodu k obsluze
-lžíce musí být prázdná; přední hrana lžíce musí být zakryta ochranným krytem
-řídící páky nakládací hydrauliky musí být zajištěny proti neúmyslné manipulaci
-do činnosti musí být uvedeno vnější osvětlení i za nesnížené viditelnosti
-vozidlo musí být vybaveno deskou zadního značení pro pomalá vozidla
-vozidlo musí být označeno max. povolenou rychlostí - 20 km/h
-zákaz provozu po veřejných komunikacích za snížené viditelnosti; zákaz
přepravy osob
-vozidlo je vybaveno zváštním výstražným světlem oranžové barvy které musí
být při provozu na pozemních komunikacích uvedeno v činnosti.
-DLE VYJÁDŘENÍ VÝROBCE VOZIDLA ZE DNE: 16.04.2019, NĚMECKÝ KONTROLNÍ ÚŘAD (TÜV)
UDĚLAL CHYBU A VYPLNIL NESPRÁVNÉ ČÍSLO PODVOZKU VE SVÝCH DOKUMENTECH
(9254B004). JAKO POSLEDNÍ ČÍSLICI UVEDLI V ČÍSLE PODVOZKU 4 NAMÍSTO 5.
SKUTEČNÉ VÝROBNÍ ČÍSLO VOZIDLA JE TEDY: 9254B005
TP vystaven na základě ES - prohlášení o shodě - nové neregistrované vozidlo.
Vozidlo vyhovuje podmínkám z.č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 9254B005
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.