AGCO CHALLENGER MT 875E

  • 2015
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 16838 cm³
  • 440 kW ≈ 598 k

VINAGCC0875LFNLA1019

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 19:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AGCC0875LFNLA1019

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AGCO
Model
CHALLENGER MT 875E
Typ
MT800E
Datum 1. registrace
4. 6. 2015
Datum 1. registrace v ČR
19. 10. 2020
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
16838 cm³
Výkon
440 kW
Kategorie
C4.2a – TRAKTOR PÁSOVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 28. 5. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
7 776 km
při prohlídce 28. 5. 2024
1
Vlastník v registru
Statek Miroslav, a.s.
od 19. 10. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 6. 2015 První registrace Registr silničních vozidel
19. 10. 2020 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
19. 10. 2020 Nový vlastník a provozovatel Statek Miroslav, a.s. (IČO 46983775) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

5 0006 0007 0008 000 2021202220232024 6. 10. 2020: 5 682 km28. 5. 2024: 7 776 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 5. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 7 776 km způsobilé bez závad 28. 5. 2028
6. 10. 2020 Před registrací + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 5 682 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 10. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-20-10-0187
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2024 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Statek Miroslav, a.s. (IČO 46983775)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2028 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-24-05-1349
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
AGCO
Obchodní označení
CHALLENGER MT 875E
Typ
MT800E
Varianta
MT875E
Typ kód
MT800E
VIN
AGCC0875LFNLA1019
PČV
16520698
Druh vozidla
TRAKTOR PÁSOVÝ
Kategorie vozidla
C4.2a
Výrobce vozidla
AGCO CORPORATION, DULUTH, USA
Datum 1. registrace
4. 6. 2015
Datum 1. registrace v ČR
19. 10. 2020
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AGCO POWER INC., FINSKO
Typ motoru
168 AWF.1016
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
440 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
16838
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
97/68QA
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2100
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6755/ 3000/ 3630
Rozvor [mm]
3000
Provozní hmotnost
25400
Hmotnosti zatížení SZ
3000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
26400/ 26400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
40000/ 22600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
3000/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
65400/ 48000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AGCO CORPORATION, DULUTH, USA
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2
Spojovací zařízení - druh
VÝKYVNÉ TÁHLO, K80 typ 964573 SCHARMÜLLER
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
ZA057962
Číslo ORV
ZAA211826
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
155
Další záznamy
Největší povolená hmotnost nebzděného přípojného pracovního stroje při rychlosti do 20 km/h smí být nejvýše 3 000 kg.
Variabilní provedení vozidla:
šířka: 2 743-3 000 mm
výška: 3 460-3 630 mm
Provozní hmotnost: 19 931-25 400 kg
Rozmezí zahrnuje přípustné kombinace přídavných závaží, pásů apod.
Přeprava traktoru podléhá režimu zvláštního užívání komunikace podle zákona č. 13/1997 Sb., § 25, o povolení přepravy požádá provozovatel traktoru příslušný správní orgán, který stanoví podmínky.
Pro provoz traktoru na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené vyhláškou č. 341/2014 Sb.
Traktor je vybaven 2x zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy, která musí být při provozu na pozemních komunikacích uvedena do činnosti.
Pracovní nářadí připojené za traktorem musí být při provozu na pozemních komunikacích ve schválené přepravní poloze dle návodu k obsluze
Traktor musí být vybaven štíty s vyznačením obrysů.
Rozměr registrační značky: 280 x 200 mm
Ovládání brzd přípojného vozidla: vzduchové dvouhadicové
Spojovací zařízení zadní:
- výkyvná lišta, K80,SCHARMÜLLER typ 964573
Počet náprav z toho poháněných: 2 hnací kola, 2x5 kladek
Kola pneumatiky: Pás; dva pryžové pásy; šířka 699 mm
TRAKTOR PLNÍ POŽADAVKY VYHLÁŠKY MD Č. 341/2014 SB. S VYJÍMKOU:
- VÝROBNÍ ŠTÍTEK NEOBSAHUJE NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ ÚDAJE,
- NEJVYŠŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST JE VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO A ČINÍ 26 400 KG,
- NEJVĚTŠÍ ŠÍŘKA JE VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO A JE 2 743 - 3 000 MM,
- VZDÁLENOST ZADNÍCH ODRAZEK OD BOČNÍHO OBRYSU JE VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO,
- BLATNÍKY NEPLNÍ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY,
- VYZNAČENÍ OBRYSU JE PROVEDENO NA OBOUSTRANNÝCH ŠTÍTECH V ZADNÍ ČÁSTI VOZIDLA,
- VÝKYVNÉ TÁHLO NEMUSÍ BYT HOMOLOGOVÁNO.
DOVOZ ZE SRN. DATUM PRVNÍ REGISTRACE DLE PŮVODNÍHO TP 04.06.2015.

Další ověření (externí odkazy)