TOYOTA HILUX

  • 2021
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2755 cm³
  • 150 kW ≈ 204 k

VINAHTBA3CD706208432

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 23:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTBA3CD706208432

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 96 dnů (25. 8. 2021 až 29. 11. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
HILUX
Typ
/ AN1P(EU,N)
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
25. 8. 2021
Datum 1. registrace v ČR
25. 8. 2021
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2755 cm³
Výkon
150 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (TOYOTA HILUX 2021 v ČR obvykle 2,2, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,6 %

Srovnáváme s 267 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TOYOTA HILUX

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Pro ročník vozu nemáme přesné údaje.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Toyota Hilux ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel OLFIN Car s.r.o. (IČO 60913312)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2025
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-21-11-1040
  3. Nový vlastník a provozovatel OBALFRUKT, dřevařská výroba spol. s r.o. (IČO 43371469)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2025 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-25-08-0918
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2027 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-25-08-1049
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
HILUX
Typ
/ AN1P(EU,N)
Varianta
GUN126(LD)
Verze
GUN126L-DNFHXW(2N)
Typ kód
AN1P(EU,N)
VIN
AHTBA3CD706208432
PČV
16992946
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BE
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
25. 8. 2021
Datum 1. registrace v ČR
25. 8. 2021
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA
Typ motoru
1GD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
150 / 3400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2755
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
175

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AO
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 227
Spotřeba předpis
2018/1832AO
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 8.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
74/ 2550
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5325/ 1900/ 1815
Rozvor [mm]
3085
Rozchod [mm]
1540/ 1550/ /
Provozní hmotnost
2200
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3210/ 3210
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
1920/ 1920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6300/ 6300
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
265/60R18 110H/ 18X7 1/2J ET30 C1 C
265/60R18 110H/ 18X7 1/2J ET30 C1 C
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ZELENÁ
Barva doplňková
HNĚDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
11545-0062
ES/EU
e6*2007/46*0337*05
Číslo ORV
UBL755061
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
DNE 01.03.2022 ZMĚNA BARVY - HNĚDÁ+ZELENÁÍ
Dne 25.08.2025 zápis spojovacího zařízení - Třída A50-X.
Dne 25.05.2025 na základě vyjádření TOZYOTA CENTRAL EUROPE - CZECH s.r.o. zápis variabilního provedení vozidla:
N1-N2: 17 x 7 1/2J ET30; 265/65 R17 112S.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.