TOYOTA HILUX

  • 2011
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2494 cm³
  • 106 kW ≈ 144 k

VINAHTFR22G306036867

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 6:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTFR22G306036867

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Portugalská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
HILUX
Typ
TOYOTA HILUX N2 - KUN25 / N2 - KUN25
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
14. 4. 2011
Datum 1. registrace v ČR
14. 4. 2011
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2494 cm³
Výkon
106 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 26. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
154 897 km
při prohlídce 26. 3. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2011 při prohlídce v roce 2025: 181–329 tis. km (medián 232 160 km, 208 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Jaroslav Flachs
od 21. 9. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 4. 2011 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
14. 4. 2011 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
30. 5. 2018 Nový vlastník a provozovatel Green Gas DPB, a.s. (IČO 00494356) Registr silničních vozidel
21. 9. 2026 Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Flachs (IČO 87352222) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000 2012201420162018202020222024 30. 3. 2011: 21 km14. 4. 2015: 48 365 km5. 4. 2017: 77 601 km24. 5. 2018: 96 677 km25. 3. 2019: 105 609 km27. 3. 2019: 105 630 km6. 4. 2021: 118 373 km6. 4. 2021: 118 391 km30. 3. 2023: 137 118 km30. 3. 2023: 137 124 km26. 3. 2025: 154 891 km26. 3. 2025: 154 897 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
26. 3. 2025 Pravidelná STK Ostrava (č. 3834) 154 897 km způsobilé bez závad 26. 3. 2027
26. 3. 2025 Měření emisí Ostrava (č. 580724) 154 891 km způsobilé bez závad 26. 3. 2027
30. 3. 2023 Pravidelná STK Ostrava (č. 3834) 137 124 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
30. 3. 2025
30. 3. 2023 Měření emisí Ostrava (č. 580724) 137 118 km způsobilé bez závad 30. 3. 2025
6. 4. 2021 Pravidelná STK Ostrava (č. 3834) 118 391 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
6. 4. 2023
6. 4. 2021 Měření emisí Staříč (č. 480236) 118 373 km způsobilé bez závad 6. 4. 2023
27. 3. 2019 Pravidelná STK Frýdek-Místek (č. 3849) 105 630 km způsobilé
4 lehké
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 4.6.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
27. 3. 2021
25. 3. 2019 Měření emisí Staříč (č. 480236) 105 609 km způsobilé bez závad 25. 3. 2021
24. 5. 2018 Evidenční kontrola Ostrava (č. 3834) 96 677 km způsobilé bez závad
5. 4. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 77 601 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
5. 4. 2019
14. 4. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 48 365 km způsobilé bez závad 14. 4. 2017
30. 3. 2011 Před schvál. tech. způsob. vozidla Plzeňský kraj (č. 3413) 21 km způsobilé bez závad 30. 3. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2017 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2019 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-17-04-0223
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-18-05-1512
  5. Nový vlastník a provozovatel Green Gas DPB, a.s. (IČO 00494356)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2021 · stanice: 17. LISTOPADU 2269, 738 02, FRÝDEK-MÍSTEK · protokol CZ-3849-19-03-1497
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2023 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-21-04-0083
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2025 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-23-03-1298
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2027 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-25-03-1203
  10. Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Flachs (IČO 87352222)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Portugalská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (TOYOTA HILUX 2011 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 15,8 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 94,4 %

Srovnáváme s 285 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TOYOTA HILUX

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 28. 7. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2014) Safety Gate
  • 22. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 8. 8. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
HILUX
Typ
TOYOTA HILUX N2 - KUN25 / N2 - KUN25
Varianta
KUN25L
Verze
PRMDHW(1)
Typ kód
N2 - KUN25
VIN
AHTFR22G306036867
PČV
1225259
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
14. 4. 2011
Datum 1. registrace v ČR
14. 4. 2011
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Typ motoru
2KD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
106 / 3400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2494
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
85.05 C R II
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,1 / 7,2 / 8,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 2550
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5255/ 1760/ 1810
Rozvor [mm]
3085
Provozní hmotnost
1950
Hmotnosti zatížení SZ
90
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2690/ 2690
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1280/ 1280
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5190/ 5190
Ložná délka
1520
Ložná šířka
1515
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205 R16C 110/108 S/ 6J X 16
205 R16C 110/108 S/ 6J X 16
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
AHTFR22G306036867
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6111-007-03
ES/EU
e11*2007/46*0148*
Číslo ORV
UBP152252
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
CO2: 266/192/219
Na vozidle namontován přední ochr. rám typ TH/20, E1*2005/66*0050*00.
Vozidlo dovezeno jako dosud neregistrované.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)