TOYOTA HILUX 4WD
- 2010
- ČERNÁ
- motorová nafta (NM)
- 2982 cm³
- 126 kW ≈ 171 k
VINAHTFZ29G409043752
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 2:57 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTFZ29G409043752
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 24. 4. 2015. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- TOYOTA
- Model
- HILUX 4WD
- Typ
- N25S
- Datum 1. registrace
- 6. 4. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 24. 4. 2015
- Barva
- ČERNÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2982 cm³
- Výkon
- 126 kW
- Kategorie
- N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: CES - EKO s.r.o. (IČO 28846249) od 24. 4. 2015
- Provozovatel: CES - EKO s.r.o. (IČO 28846249) od 24. 4. 2015
Obvyklé u modelu 15 let po roce výroby (všechny roky výroby): 195–284 tis. km (medián 241 512 km, 33 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 6. 4. 2010 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 24. 4. 2015 | Dovoz do ČR | Registr silničních vozidel | |
| 24. 4. 2015 | Nový vlastník a provozovatel | CES - EKO s.r.o. (IČO 28846249) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24. 4. 2025 | Pravidelná STK | Náchod (č. 3623) | 295 127 km | způsobilé | 1 lehká
| 24. 4. 2027 |
| 24. 4. 2025 | Měření emisí | Náchod (č. 460521) | 295 126 km | způsobilé | bez závad | 24. 4. 2027 |
| 24. 4. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Náchod (č. 3623) | 271 756 km | způsobilé | 7 lehkých
| 24. 4. 2025 |
| 19. 4. 2021 | Pravidelná STK | Náchod (č. 3623) | 246 332 km | způsobilé | bez závad | 19. 4. 2023 |
| 19. 4. 2021 | Měření emisí | Náchod (č. 460521) | 246 331 km | způsobilé | bez závad | 19. 4. 2023 |
| 17. 4. 2019 | Pravidelná STK + měření emisí | Náchod (č. 3623) | 223 562 km | způsobilé | 1 lehká
| 17. 4. 2021 |
| 20. 4. 2017 | Pravidelná STK | Královéhradecký kraj (č. 3623) | 195 106 km | způsobilé | bez závad | 20. 4. 2019 |
| 24. 4. 2015 | Před registrací | Královéhradecký kraj (č. 3623) | 164 433 km | způsobilé | bez závad | 24. 4. 2015 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
První registrace v ČRDovoz ze zahraničí Spolková republika NěmeckoNový vlastník a provozovatel CES - EKO s.r.o. (IČO 28846249)Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2017 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHODProhlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHODVybavení zapsané v registru: ABSVybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2019 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHOD · protokol CZ-3623-17-04-0820
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2021 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHOD · protokol CZ-3623-19-04-0935
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2023 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHOD · protokol CZ-3623-21-04-0570
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2025 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHOD · protokol CZ-3623-23-04-0900
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2027 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 547 01, NÁCHOD · protokol CZ-3623-25-04-1071
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.
- 22. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
- 8. 8. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (62)
Identifikace
- Tovární značka
- TOYOTA
- Obchodní označení
- HILUX 4WD
- Typ
- N25S
- Varianta
- KUN26Y(R)
- Verze
- KUN26L-PRMSYW
- Typ kód
- N25S
- VIN
- AHTFZ29G409043752
- PČV
- 13470388
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA
- Kategorie vozidla
- N1G
- Výrobce vozidla
- TOYOTA SOUTH AFRICA MOTORS
- Datum 1. registrace
- 6. 4. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 24. 4. 2015
- Druh (typ)
- BA DOUBLE CAB
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- TOYOTA SOUTH AFRICA MOTORS
- Typ motoru
- 1KD
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 126 / 3600
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2982
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 2
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 170
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 2003/76B
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1,2
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 272 / 188 / 219
- Spotřeba předpis
- ES2004/3
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 10,3 / 7,1 / 8,3
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 80/ 2700
- Za jízdy
- 73
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5255/ 1835/ 1810
- Rozvor [mm]
- 3085
- Provozní hmotnost
- 1925
- Hmotnosti provozní Do
- 2045
- Hmotnosti zatížení SZ
- 90
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2760/ 2760
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1300/ 1300
1600/ 1600
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2250/ 2250
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5010/ 5010
- Ložná délka
- 1520
- Ložná šířka
- 1515
- Zatížení střechy
- 50
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 255/70 R15C 112/110 S / 7J X 15
255/70 R15C 112/110 S / 7J X 15
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- TOYOTA SOUTH AFRICA MOTORS
- Barva
- ČERNÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A50-X
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- UF646463
- Číslo ORV
- UAO186567
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Doplňkový text na TP
- DOVOZ SRN * 235/65 R17 104; 7 X 17 6 X 139 ET20 106.1 245/65 R17 105; 7 X 17 6 X 139 ET20 106.1
- Další záznamy
- Variabilní provedení vozidla:
#20-21: 6J x 16; 205 R16C 110/108 S
7 1/2J x 17; 265/65 R17 112 S
7J x 15; 235/75 R15 104/101S
7JJ x 15; 235/75 R15 104/101S
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Spojovací zařizení TOYOTA 4081, 94/20/ES.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
DNE 19.12.2023 zápis alter. pneumatik + ráfků:
235/65 R17 104; 7 X 17 6 X 139 ET20 106.1
245/65 R17 105; 7 X 17 6 X 139 ET20 106.1
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: AHTFZ29G409043752
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.