TOYOTA HILUX

  • 2015
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2982 cm³
  • 126 kW ≈ 171 k

VINAHTFZ29G409132057

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 5:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTFZ29G409132057

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
HILUX
Typ
N2(EU,TSAM)
Datum 1. registrace
16. 6. 2015
Datum 1. registrace v ČR
16. 6. 2015
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2982 cm³
Výkon
126 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 9. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
218 790 km
při prohlídce 9. 4. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2015 při prohlídce v roce 2025: 132–240 tis. km (medián 190 466 km, 206 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
Vladimír Škvor
od 29. 3. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 6. 2015 První registrace Ayvens s.r.o. (IČO 61063916) Registr silničních vozidel
16. 6. 2015 Nový provozovatel OKTANnew cz, s.r.o. (IČO 26476622) Registr silničních vozidel
25. 4. 2022 Nový vlastník OKTANnew cz, s.r.o. (IČO 26476622) Registr silničních vozidel
29. 3. 2023 Nový vlastník a provozovatel Vladimír Škvor (IČO 66782929) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000 202020212022202320242025 12. 6. 2019: 112 468 km12. 6. 2019: 112 469 km24. 6. 2021: 151 439 km14. 12. 2021: 162 071 km22. 4. 2022: 170 568 km24. 3. 2023: 193 691 km24. 3. 2023: 193 697 km9. 4. 2025: 218 788 km9. 4. 2025: 218 790 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 4. 2025 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 218 790 km způsobilé
1 lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
9. 4. 2027
9. 4. 2025 Měření emisí Benešov (č. 420120) 218 788 km způsobilé bez závad 9. 4. 2027
24. 3. 2023 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 193 697 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
24. 3. 2025
24. 3. 2023 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 193 691 km způsobilé bez závad 24. 3. 2025
22. 4. 2022 Evidenční kontrola Sezimovo Ústí (č. 3304) 170 568 km způsobilé bez závad
14. 12. 2021 Evidenční kontrola Sezimovo Ústí (č. 3304) 162 071 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). vážná
24. 6. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 151 439 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
24. 6. 2023
12. 6. 2019 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 112 469 km způsobilé bez závad 12. 6. 2021
12. 6. 2019 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 112 468 km způsobilé bez závad 12. 6. 2021

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Ayvens s.r.o. (IČO 61063916)
    Nový provozovatel OKTANnew cz, s.r.o. (IČO 26476622)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2019
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-06-0440
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-06-1204
  4. Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-12-0471
  5. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-22-04-0861
  7. Nový vlastník OKTANnew cz, s.r.o. (IČO 26476622)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-03-0743
  9. Nový vlastník a provozovatel Vladimír Škvor (IČO 66782929)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2027 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-25-04-0757
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 23. 5. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2015 – 30. 11. 2018) Safety Gate
  • 28. 7. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2014) Safety Gate
  • 22. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 4. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
HILUX
Typ
N2(EU,TSAM)
Varianta
KUN26(P)
Verze
KUN26L-PRMSYW
Typ kód
N2(EU,TSAM)
VIN
AHTFZ29G409132057
PČV
13546746
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Datum 1. registrace
16. 6. 2015
Datum 1. registrace v ČR
16. 6. 2015
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA
Typ motoru
1KD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
126 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2982
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
136/2014M
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
248 / 178 / 203
Spotřeba předpis
ES136/2014M
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,5 / 6,7 / 7,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 2700
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5260/ 1835/ 1860
Rozvor [mm]
3085
Rozchod [mm]
1540/ 1540
Provozní hmotnost
2045
Hmotnosti zatížení SZ
115
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2730/ 2730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1340/ 1340
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5230/ 5230
Ložná délka
1545
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
265/65R17 112S / 17X7 1/2J ET30
265/65R17 112S / 17X7 1/2J ET30
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘ. A50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6111-016-01
ES/EU
e11*2007/46*0148*
Číslo TP
UG515686
Číslo ORV
UBF731574
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
CO2: 248/178/203 g/km
ROZCHOD: 1 540 - 1 540
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)