TOYOTA HILUX

  • 2011
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2982 cm³
  • 126 kW ≈ 171 k

VINAHTFZ29G509061015

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 12:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTFZ29G509061015

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
HILUX
Typ
TOYOTA HILUX N2 - KUN26 / N2 - KUN26
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
5. 7. 2011
Datum 1. registrace v ČR
23. 9. 2011
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2982 cm³
Výkon
126 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 6. 10. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
260 399 km
při prohlídce 6. 10. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2011 při prohlídce v roce 2025: 181–329 tis. km (medián 232 160 km, 208 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Chroustovická a.s.
od 23. 9. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 7. 2011 První registrace Registr silničních vozidel
23. 9. 2011 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
23. 9. 2011 Nový vlastník a provozovatel Chroustovická a.s. (IČO 27479111) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2012201420162018202020222024 22. 9. 2011: 9 046 km16. 10. 2013: 75 045 km16. 10. 2015: 163 043 km13. 10. 2017: 229 076 km10. 10. 2019: 230 228 km12. 10. 2021: 233 559 km6. 10. 2023: 244 553 km6. 10. 2025: 260 399 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 10. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Skuteč (č. 3634) 260 399 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
6. 10. 2027
6. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 244 553 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 10. 2025
12. 10. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 233 559 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
12. 10. 2023
10. 10. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3619) 230 228 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
10. 10. 2021
13. 10. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) 229 076 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 10. 2019
16. 10. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3647) 163 043 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
16. 10. 2017
16. 10. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 75 045 km způsobilé bez závad 16. 10. 2015
22. 9. 2011 Před schvál. tech. způsob. vozidla Pardubický kraj (č. 3620) 9 046 km způsobilé bez závad 22. 9. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Chroustovická a.s. (IČO 27479111)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2013 · stanice: POKUSNÉ ZAVEDENÍ NOVÉ STK
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2015 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2017 · stanice: Obce Ležáků 758, 537 03, Chrudim
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2019 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-17-10-0941
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2021 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-19-10-0626
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2023 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-21-10-0686
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2025 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-23-10-0315
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2027 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 539 73, SKUTEČ · protokol CZ-3634-25-10-0230
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (TOYOTA HILUX 2011 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 15,8 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 94,4 %

Srovnáváme s 285 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TOYOTA HILUX

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 28. 7. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2014) Safety Gate
  • 22. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 8. 8. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
HILUX
Typ
TOYOTA HILUX N2 - KUN26 / N2 - KUN26
Varianta
KUN26L
Verze
PRASYW(1)
Typ kód
N2 - KUN26
VIN
AHTFZ29G509061015
PČV
6684018
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
5. 7. 2011
Datum 1. registrace v ČR
23. 9. 2011
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Typ motoru
1KD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
126 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2982
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
175

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,2
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
236
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11,7 / 7,3 / 8,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 2700
Za jízdy
69

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5255/ 1835/ 1810
Rozvor [mm]
3085
Provozní hmotnost
1940
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2730/ 2730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1300/ 1300
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5230/ 5230
Ložná délka
1520
Ložná šířka
1515
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
255/70 R15C 112/110 S/ 7J X 15
255/70 R15C 112/110 S/ 7J X 15
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6111-005-02
Číslo TP
UE135072
Číslo ORV
UAJ215709
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
CO2: 309/194/236
Variabilní provedení vozidla:
#20-21:7 1/2J x 17; 265/65 R17 112 S
7JJ x 15; 255/70 R15C 112/110S
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)