TOYOTA HILUX

  • 2024
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2393 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINAHTKB3CB102376750

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 4:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AHTKB3CB102376750

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 7 dnů (27. 3. 2024 až 3. 4. 2024). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
HILUX
Typ
/ AN1P(EU,N)
Datum 1. registrace
27. 3. 2024
Datum 1. registrace v ČR
27. 3. 2024
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2393 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N1G – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: MSEM, a.s. (IČO 64610080) od 3. 4. 2024
  • Provozovatel: MSEM, a.s. (IČO 64610080) od 3. 4. 2024

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Původní baterie bývá v pořádku, zkontrolujte ji před zimou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Pro ročník vozu nemáme přesné údaje.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Toyota Hilux ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel INREKA PLOŠINY SERVIS, s.r.o. (IČO 26933195)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2028
  2. Nový vlastník a provozovatel MSEM, a.s. (IČO 64610080)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-24-04-0073
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
HILUX
Typ
/ AN1P(EU,N)
Varianta
GUN125(3)
Verze
GUN125L-BNFSXW3(1S)
Typ kód
AN1P(EU,N)
VIN
AHTKB3CB102376750
PČV
18352247
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SG
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Datum 1. registrace
27. 3. 2024
Datum 1. registrace v ČR
27. 3. 2024
Druh (typ)
27 VOZIDLO S PLOŠINOU PRO VÝŠKOVÉ PRÁCEISOLIMPT140
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA
Typ motoru
2GD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 3400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2393
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AR
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 288
Spotřeba předpis
2018/1832AR
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 11
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
72/ 2550
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5760/ 1870/ 2735
Rozvor [mm]
3085
Rozchod [mm]
1500/ 1510/ /
Provozní hmotnost
3380
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1650/ 1650
2180/ 2180
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/70R17C 111S/ 17X6J ET50 C2 C
225/70R17C 111S/ 17X6J ET50 C2 C
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
INREKA PLOŠINY SERVIS, S.R.O.
Výrobní číslo karoserie
PLE387/11X
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e8*NIV18/858*UB4005
Číslo ORV
UBI632318
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
Vystaven Certifikát Vnitrostátního jednotlivého schválení vozidla
Další záznamy
ROZCHOD: 1500+1510
[*42: TŘÍDA A50-X
2018/1832AR]
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENÁ.
#V.9: EURO 6 AR VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: *35: 6JX17 ET50; 245/70 R17C 111S
VOZIDLO JE NA ZADNÍ NÁPRAVĚ VYBAVENO PŘÍDAVNÝM VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM DUNLOP, TYP L.HI.L16C.M
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY
VOZIDLO JE VYBAVENO VÝROBNÍM ŠTÍTKEM ZÁKLADNÍHO VOZIDLA VÝROBCE TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA A DOPLŇKOVÝM VÝROBNÍM ŠTÍTKEM DRUHÉHO STUPNĚ VÝROBY INREKA PLOŠINY SERVIS S.R.O.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
M: 3085
27.03.2024 VYSTAVEN CERTIFIKÁT VNITROSTÁTNÍHO JEDNOTLIVÉHO SCHVÁLENÍ VOZIDLA POD Č.J. MUUB/28932/2024

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.