MASSEY FERGUSON MF9407S

2013
ČERVENÁ
motorová nafta (NM)
4400 cm³
97 kW ≈ 132 k

VINAT7A11164

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/AT7A11164

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 15. 7. 2016. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 21 dnů (18. 2. 2026 až 11. 3. 2026). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MASSEY FERGUSON
Model: MF9407S
Typ: / PF2MF
Rok výroby: 2013
Datum 1. registrace: 12. 12. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 15. 7. 2016
Barva: ČERVENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 4400 cm³
Výkon: 97 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Zderčík (IČO 10217177) od 11. 3. 2026
Provozovatel: Jiří Zderčík (IČO 10217177) od 11. 3. 2026

Stav tachometru

4 090 km

při prohlídce 10. 3. 2026

Vlastníci v registru

Jiří Zderčík

od 11. 3. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 12. 2013	První registrace		Registr silničních vozidel
15. 7. 2016	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
15. 7. 2016	Nový vlastník	Erste Leasing, a.s. (IČO 16325460)	Registr silničních vozidel
15. 7. 2016	Nový provozovatel	Ing. Miloš Malý (IČO 46055738)	Registr silničních vozidel
18. 2. 2026	Nový vlastník a provozovatel	ŽÁČEK AG s.r.o. (IČO 27271510)	Registr silničních vozidel
18. 2. 2026	Nový vlastník	Ing. Miloš Malý (IČO 46055738)	Registr silničních vozidel
11. 3. 2026	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Zderčík (IČO 10217177)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 3. 2026	Evidenční kontrola	Louny (č. 3508)	4 090 km	způsobilé	bez závad
12. 7. 2016	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3508)	–	způsobilé	bez závad	12. 7. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 12. 2013

První registrace ve světě
11. 7. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2016 · stanice: RYBALKOVA 2765, 44001, LOUNY
15. 7. 2016

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo

Nový vlastník Erste Leasing, a.s. (IČO 16325460)

Nový provozovatel Ing. Miloš Malý (IČO 46055738)
18. 2. 2026

Nový vlastník a provozovatel ŽÁČEK AG s.r.o. (IČO 27271510)

Nový vlastník Ing. Miloš Malý (IČO 46055738)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
10. 3. 2026

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RYBALKOVA 2765, 44001, LOUNY · protokol CZ-3508-26-03-0279
11. 3. 2026

Nový vlastník a provozovatel Jiří Zderčík (IČO 10217177)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: MASSEY FERGUSON
Obchodní označení: MF9407S
Typ: / PF2MF
Typ kód: PF2MF
VIN: AT7A11164
PČV: 14129894
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: AGCO, S.A., BEAUVAIS, FRANCIE
Rok výroby: 2013
Datum 1. registrace: 12. 12. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 15. 7. 2016
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: PERKINS ENGINES, Ltd., KÖLN, VELKÁ BRITÁNIE
Typ motoru: 3026/2200
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 97 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 4400
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 97/68MA
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 2300
Za jízdy: 84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4563/ 2300/ 2467
Rozvor [mm]: 2870
Provozní hmotnost: 7180
Hmotnosti provozní Do: 7500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5000/ 5000
5000/ 5000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 19000/ 19000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 500/70 R 24 164 A8 / DW16L X 24
500/70 R 24 164 A8 / DW16L X 24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AGCO, S.A., BEAUVAIS, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: 00885
Barva: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 1 / 1 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S ČEP 32MM
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 9408-001-00
ES/EU: e13*2003/37*0229*01
Číslo ORV: UBM663793
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: Individuální dovoz SRN, první registrace vozidla 12.12.2013.
TP SRN: ED056594, RZ SRN: HEF TA 334.
Registrační doklady SRN uloženy ve spisu č.j. ODSH 3237/2016 NJ.
Variabilní provedení stroje:
- celková délka 4 563-5 084 mm
- celková šířka 2 300-2 405 mm
- celková výška 2 467-2 575 mm
Alternativní montáž ráfků; pneumatik:
- 13x24; 460/65 R 24 156 A8 // 13x24; 400/80 - 24 156 B
- 15x24; 460/70 R 24 159 A8 // 13x20; 400/70 - 20 150 B
- 13x24; 405/70 R 24 144 A8 // 13x20; 405/70 R 20 144 A8
- 13x20; 405/70 - 20 144 A8
Pro provoz stroje na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené
vyhláškou č. 341/2002 Sb., § 22; lopaty se zuby a paletizační vidle
musí být opatřeny ochranným krytem.
Při přepravě na pozemních komunikacích musí být kola zadní nápravy v
centrální poloze a řízení zajištěné v poloze pro řízení pouze přední
nápravy. Stroj je vybaven zvláštním výstražným světelným zařízením
oranžové barvy, které musí být při provozu na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Zákaz provozu za snížené viditelnosti s namont.paletizačními vidlemi
Stroj plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami:
- kryty kol neplní některé předepsané požadavky,
- vnější povrch stroje má výčnělky,
a v závislosti na použitém pracovním nástroji navíc
- vzdálenost předního obrysu stroje od středu volantu může být větší než je předepsáno,
- výhled z místa řidiče je částečně omezen pracovním zařízením.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: AT7A11164
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.