BCS VIVID 400

  • 2008
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1371 cm³
  • 25 kW ≈ 34 k

VINB1ADC914843

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/B1ADC914843

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BCS
Model
VIVID 400
Typ
BCS VIVID 400 400 DT / 400 DT
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
12. 11. 2008
Datum 1. registrace v ČR
12. 11. 2008
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1371 cm³
Výkon
25 kW
Kategorie
T2 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 7. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 333 km
při prohlídce 21. 7. 2023
1
Vlastník v registru
Obec Nošovice
od 12. 11. 2008

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 11. 2008 První registrace Obec Nošovice (IČO 00577049) Registr silničních vozidel
15. 4. 2026 Nový provozovatel Technické služby obce Nošovice, p. o. (IČO 23830735) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

05001 0001 500 201220142016201820202022 5. 5. 2011: 343 km12. 5. 2015: 719 km4. 6. 2015: 739 km21. 5. 2019: 1 063 km4. 6. 2019: 1 063 km21. 7. 2023: 1 333 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 7. 2023 Pravidelná STK Hranice (č. 6814) 1 333 km způsobilé
4 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
21. 7. 2027
4. 6. 2019 Pravidelná STK Hranice (č. 6814) 1 063 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.4.2.1 Světelný signál (houkačka), je-li jim vozidlo vybaveno, nefunguje v souladu s požadavky. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
4. 6. 2023
21. 5. 2019 Měření emisí Šenov u Nového Jičína (č. 480406) 1 063 km způsobilé bez závad 21. 5. 2023
4. 6. 2015 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 739 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
12. 5. 2019
12. 5. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 719 km dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
11. 6. 2015
5. 5. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 343 km způsobilé
1 lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
5. 5. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Obec Nošovice (IČO 00577049)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2015 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2015 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2019 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2023 · stanice: Tovární 605, 753 01, Hranice · protokol CZ-6814-19-56-9013
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 7. 2027 · stanice: Tovární 605, 753 01, Hranice · protokol CZ-6814-23-07-0001
  7. Nový provozovatel Technické služby obce Nošovice, p. o. (IČO 23830735)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (BCS VIVID 400 2008 v ČR v průměru 1,5, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,3 %

Srovnáváme s 26 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BCS VIVID 400

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
BCS
Obchodní označení
VIVID 400
Typ
BCS VIVID 400 400 DT / 400 DT
Typ kód
400 DT
VIN
B1ADC914843
PČV
8777306
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T2
Výrobce vozidla
BCS
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
12. 11. 2008
Datum 1. registrace v ČR
12. 11. 2008
Druh (typ)
OCHRANNÝ OBLOUK BCS DP14
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LOMBARDINI
Typ motoru
LDW 1404/B3
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
25 / 3400
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1371
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
30

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
97/68DA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
2,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2703/ 1348/ 1940
Rozvor [mm]
1554
Provozní hmotnost
1220
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
800/ 800
1300/ 1300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1900/ 1900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2935/ 2935
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
23 X 8.50 - 12 4 PR / 7.00JA X 12
280/70 R 18 114 A8 / W9 X 18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BCS, bezpečnostní kabina MAUSER
Výrobní číslo karoserie
B1ADC914843
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZADNÍ TBZ KAT. 1
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5294-002-04
ES/EU
e9*74/150*2000/25*
Číslo ORV
UBN178317
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
*18: Dle 77/537/EHS
*39: Platí pro přívěs vybavený nájezdovou brzdou.
*40: Největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného pracovního
stroje při rychlosti do 20 km/h smí být nejvýše 950 kg.
*42,38: Spojovací zařízení/největší svislé statické zatížení v kg:
hubice 32 mm/470.
Variabilní provedení vozidla:
*29: 2 703 - 2 831
*44: 5JAx12; 6.50/80-12 4 PR
*45: W8x18; 320/65 R 18 109 A8
9.00x15.3; 11.5/80-15.3 6 PR
W8x18; 250/80-18 4 PR
Traktor plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami:
- pláště pneumatik nemusí být homologovány resp. schváleny;
- kryty zadních kol neplní některé předepsané požadavky.
4.6.2015 oprava údajů dle PROHLÁŠENÍ výrobce vozidla.

Další ověření (externí odkazy)