BOBCAT TL 470 XHF

2016
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
3621 cm³
90 kW ≈ 122 k

VINB35G11471

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 6:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/B35G11471

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BOBCAT
Model: TL 470 XHF
Typ: PF2
Datum 1. registrace: 5. 5. 2016
Datum 1. registrace v ČR: 5. 5. 2016
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3621 cm³
Výkon: 90 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: ČNES dopravní stavby, a.s. (IČO 47781734) od 22. 7. 2024
Provozovatel: ČNES dopravní stavby, a.s. (IČO 47781734) od 22. 7. 2024

Stav tachometru

3 090 km

při prohlídce 17. 7. 2024

Vlastníků v registru

ČNES dopravní stavby, a.s.

od 22. 7. 2024

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 5. 2016	První registrace	Lukáš Dráb (IČO 74543890)	Registr silničních vozidel
21. 11. 2016	Nový vlastník a provozovatel	Braškovský pivovar, a.s. (IČO 24249556)	Registr silničních vozidel
30. 5. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Lukáš Dráb (IČO 74543890)	Registr silničních vozidel
1. 9. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Nopref Production s.r.o. (IČO 02222671)	Registr silničních vozidel
22. 7. 2024	Nový vlastník a provozovatel	ČNES dopravní stavby, a.s. (IČO 47781734)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 7. 2024	Na žádost zákazníka	Kladno (č. 3242)	3 090 km	způsobilé	bez závad
16. 8. 2021	Evidenční kontrola	Slaný (č. 6250)	1 928 km	způsobilé	bez závad
24. 5. 2019	Na žádost zákazníka	Kladno (č. 3214)	–	způsobilé	bez závad
15. 11. 2016	Na žádost zákazníka	Středočeský kraj (č. 3214)	–	způsobilé	bez závad	15. 11. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 5. 2016

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Lukáš Dráb (IČO 74543890)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
15. 11. 2016

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-16-11-0126
21. 11. 2016

Nový vlastník a provozovatel Braškovský pivovar, a.s. (IČO 24249556)
24. 5. 2019

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Železničářů 885, 272 80, Kladno · protokol CZ-3214-19-05-0210
30. 5. 2019

Nový vlastník a provozovatel Lukáš Dráb (IČO 74543890)
16. 8. 2021

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Pražská 244, 274 01, Slaný · protokol CZ-6250-21-58-9029
1. 9. 2021

Nový vlastník a provozovatel Nopref Production s.r.o. (IČO 02222671)
22. 7. 2024

Nový vlastník a provozovatel ČNES dopravní stavby, a.s. (IČO 47781734)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: BOBCAT
Obchodní označení: TL 470 XHF
Typ: PF2
Typ kód: PF2
VIN: B35G11471
PČV: 14009572
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: BOBCAT FRANCE, S.A., FRANCIE
Datum 1. registrace: 5. 5. 2016
Datum 1. registrace v ČR: 5. 5. 2016
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: DEUTZ, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru: TCD3.6L4 CODE C4DI90C
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 90 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3621
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Hydropohon: ano
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 35

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 97/68MA
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 81

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5750/ 2400/ 2600
Rozvor [mm]: 2870
Provozní hmotnost: 7130
Hmotnosti provozní Do: 8200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4000/ 4000
5000/ 5000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 3000/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 12000/ 11200
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 500/70 R 24 164 A8 / DW16L X 24
500/70 R 24 164 A8 / DW16L X 24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: BOBCAT FRANCE, S.A., FRANCIE
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 1 / 1 / 0
Spojovací zařízení - druh: HUBICE 40 MM
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5387-006-00
Číslo ORV: UBJ740832
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 158
Doplňkový text na TP: TP ZNEHODNOCEN A VRÁCEN VLASTNÍKOVI
Další záznamy: [ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*39: 17 825/17 825
*40: 3 000/1 500
*41: 12 000/11 200 (PŘI VYBAVENÍ POUZE ZÁVĚSEM)
*41: 24 955/24 955 (PŘI VYBAVENÍ ZÁVĚSEM A VZDUCHOVOU SOUSTAVOU PRO
BRZDĚNÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL)
*42: HUBICE 40 MM
*57: ANO
*58: VZDUCHOVÉ
*60: V PŘÍPADĚ VYBAVENÍ STROJE ZÁVĚSEM PRO PŘÍVĚS SE DO KOLONKY DALŠÍ
ZÁZNAMY UVEDE:
*40: NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NEBRZDĚNÉHO PŘÍPOJNÉHO PRACOVNÍHO
STROJE PŘI RYCHLOSTI DO 20 KM/H SMÍ BÝT NEJVÝŠE 3 000 KG.]
*23: 1
*35: 7 130 - 8 200
*36: 9 000/8 200
*37: 4 000/4 000; 5 000/5 000
*56X: ANO
*57X: NE
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 280X200 MM.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ STROJE:
*29: 4 900 - 6 400
*29,35: DLE POUŽITÉHO PRACOVNÍHO NÁSTROJE A VYBAVENÍ, MINIMÁLNÍ
HODNOTY PLATÍ PRO STROJ S TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM A RYCHLOUPÍNAČEM.
STROJ MŮŽE BÝT VYBAVEN NAKLADAČOVOU LOPATOU NEBO PALETIZAČNÍMI
VIDLEMI (PŘÍP. S PŘIDRŽOVAČEM) NEBO MANIPULÁTOREM NA KULATINU NEBO NA
BALÍKY.
*44,45: DW15LX24; 460/70 R 24 159 A8 / 13X20; 400/70-20 140 B
13X20; 405/70 R 20 152 G / 13X24; 405/70 R 24 152 G
13X24; 400/80-24 156 B
PRO PROVOZ STROJE NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH PLATÍ PODMÍNKY STANOVENÉ
VYHLÁŠKOU Č. 341/2002 SB., § 22; LOPATY SE ZUBY A PALETIZAČNÍ VIDLE
MUSÍ BÝT OPATŘENY OCHRANNÝM KRYTEM.
PŘI PŘEPRAVĚ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH MUSÍ BÝT KOLA ZADNÍ NÁPRAVY V
CENTRÁLNÍ POLOZE A ŘÍZENÍ ZAJIŠTĚNÉ V POLOZE PRO ŘÍZENÍ POUZE PŘEDNÍ
NÁPRAVY. STROJ JE VYBAVEN ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM
ORANŽOVÉ BARVY, KTERÉ MUSÍ BÝT PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
UVEDENO DO ČINNOSTI. ZÁKAZ PROVOZU ZA SNÍŽENÉ VIDITELNOSTI S
NAMONTOVANÝMI PALETIZAČNÍMI VIDLEMI.
STROJ PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- KRYTY KOL NEPLNÍ NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY,
- VNĚJŠÍ POVRCH STROJE MÁ VÝČNĚLKY,
A V ZÁVISLOSTI NA POUŽITÉM PRACOVNÍM NÁSTROJI NAVÍC
- VZDÁLENOST PŘEDNÍHO OBRYSU STROJE OD STŘEDU VOLANTU MŮŽE BÝT VĚTŠÍ
NEŽ JE PŘEDEPSÁNO.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: B35G11471
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.