CLAAS LEXION 760 MONTANA

  • 2023
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12503 cm³
  • 370 kW ≈ 503 k

VINC7502056

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/C7502056

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království), datum dovozu 24. 6. 2024. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CLAAS
Model
LEXION 760 MONTANA
Typ
/ C75
Datum 1. registrace
11. 8. 2023
Datum 1. registrace v ČR
24. 6. 2024
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12503 cm³
Výkon
370 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
1 339 km
při prohlídce 17. 10. 2023
1
Vlastník v registru
IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o.
od 24. 6. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 8. 2023 První registrace Registr silničních vozidel
24. 6. 2024 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
24. 6. 2024 Nový vlastník IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658) Registr silničních vozidel
24. 6. 2024 Nový provozovatel Tomáš SKRYJA (IČO 72466618) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 10. 2023 Evidenční kontrola Žďár nad Sázavou (č. 3724) 1 339 km způsobilé bez závad 1. 1. 1900

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-23-60-9001
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Belgické království
    Nový vlastník IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o. (IČO 65006658)
    Nový provozovatel Tomáš SKRYJA (IČO 72466618)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
CLAAS
Obchodní označení
LEXION 760 MONTANA
Typ
/ C75
Varianta
760
Typ kód
C75
VIN
C7502056
PČV
18487994
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
SKLÍZECÍ MLÁTIČKA
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
CLAAS KGAA MBH, HARSEWINKEL, SRN
Datum 1. registrace
11. 8. 2023
Datum 1. registrace v ČR
24. 6. 2024
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
PERKINS ENGINES CO. LTD., V. BRITÁNIE
Typ motoru
2206 F
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
370 / 1700
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12503
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ano
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
30

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 97/68QA*2012/46
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10170/ 3620/ 3990
Rozvor [mm]
4140
Provozní hmotnost
18900
Hmotnosti zatížení SZ
200
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
29000/ 18900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
21000/ 11500
11000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
4000/ 4000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
36100/ 22900
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
680/85 R32 178A8/ DW21A X 32
500/85 R24 171A8/ DW15L X 24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CLAAS KGAA MBH, HARSEWINKEL, SRN
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA S-ČEP 40 MM, 55R-01-1456
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
9510-20
Číslo ORV
UBI584283
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
151
Doplňkový text na TP
24.06.2024 Poj. (CZ/0001/4887213296 od 05.01.2024)
Další záznamy
JEDNOTLIVĚ DOVEZENÝ STROJ Z BELGIE.
PŮVODNÍ RZ: 2DSR662
PŮVODNÍ TP: S287094952
ČÍSLO SCHVÁLENÍ V ZEMI PŮVODU: B03394
STROJ BYL ZTOZOŽNĚN SE ZTP A REGISTROVÁN V ČR POD ČJ. MUNMNM/77401/2024 ZE DNE 20.06.2024
VARIABILNÍ PROVEDENÍ STROJE:
#7: OZNAČENÍ VÝROBCE: 30191/1870
#11: 9250-10170 MM (DLE POUŽITÉHO PŘÍSLUŠENSTVÍ)
#12: 3300-3620 MM (DLE POUŽITÝCH PNEUMATIK A ZPŮSOBU MONTÁŽE KOL)
#13: 3950-3990 MM (DLE POUŽITÝCH PNEUMATIK)
#M::3840-4140 MM (DLE NASTAVENÍ ZADNÍ NÁPRAVY).
#N.1: TW27BX32; IF800/70R32 182A8 // DW27AX32; 900/60R32 176A8
DW27AX32; 800/70R32 175A8 // DW27AX32; 800/70R32 181A8
TW21BX32; IF680/85R32 179A8 // TW30BX38; 900/60R38 184A8
#N.2: DW18LX28; 600/65R28 168A8 // DW25BX26; 750/65R26 166B
POVOLENÉ DRUHY PŘÍSLUŠENSTVÍ, DALŠÍ POVOLENÉ ROZMĚRY KOLA, PNEUMATIK A PODMÍNKY POUŽITÍ JSOU UVEDENY V NÁVODU K OBSLUZE.
ADAPTÉRY S ŠÍŘKOU PŘESAHUJÍCÍ ŠÍŘKU STROJE MUSÍ BÝT PŘEPRAVOVÁNY NA PŘEPRAVNÍM VOZÍKU, KTERÝ JE DODÁVÁN SE STROJEM. ZA STROJ SMÍ BÝT PŘIPOJOVÁN POUZE VOZÍK PRO PŘEPRAVU ADAPTÉRŮ.
STROJ JE VYBAVE ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY.
PROVOZ STROJE PODLÉHÁ REŽIMU ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVÁNÍ KOMUNIKACE PODLE ZÁKONA Č. 13/1997 SB., § 25, O POVOLENÍ POŽÁDÁ PROVOZOVATEL STROJE PŘÍSLUŠNÝ SPRÁVNÍ ORGÁN, KTERÝ STANOVÍ PODMÍNKY PŘEPRAVY.
STROJ PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- PŘEDNÍ ODRAZKY NA VOZÍKU NEJSOU V JEHO PŘEDNÍ ČÁSTI,
- PŘEDNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY NA VOZÍKU NEJSOU V JEHO PŘEDNÍ ČÁSTI,
- VYZNAČENÍ PŘEDNÍCH OBRYSŮ NA VOZÍKU NENÍ V JEHO PŘEDNÍ ČÁSTI,
- RETROREFLEXNÍ MATERIÁLY POUŽITÉ PRO VYZNAČENÍ OBRYSŮ NEMUSÍ SPLŇOVAT NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY,
- VYZNAČENÍ ZADNÍCH OBRYSŮ NA SKLÍZECÍ MLÁTIČCE NEMÁ PŘEDEPSANÉ ROZMĚRY,
- ŠÍŘKA STROJE JE O 300-620 MM VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO,
- CELKOVÁ HMOTNOST STROJE JE O 900 KG VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO,
- STROJ NENÍ VYBAVEN KRYTY KOL,
- DÉLKA SOUPRAVY STROJE S PODVOZKEM JE AŽ O 3200 MM VĚTŠÍ NEŽ JE PŘEDEPSÁNO.

Další ověření (externí odkazy)