LIAZ 110.052

1987
ČERVENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212,5 kW ≈ 289 k

VINCL007046

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:10 · https://www.provervozidlo.cz/vin/CL007046

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: ŽĎÁR NAD SÁZAVOU.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 5 dnů (7. 2. 2014 až 12. 2. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 110.052
Typ: LIAZ 110.052 /
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 19. 2. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 19. 2. 1987
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212,5 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jan Kunc (IČO 45646198) od 12. 2. 2014
Provozovatel: Jan Kunc (IČO 45646198) od 12. 2. 2014

Stav tachometru

164 643 km

při prohlídce 12. 2. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Jan Kunc

od 12. 2. 2014

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
19. 2. 1987	První registrace	Teinvest a.s. (IČO 45275700)	Registr silničních vozidel
31. 1. 1994	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
27. 5. 1998	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Hokeš (IČO 11270411)	Registr silničních vozidel
7. 2. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Jan Kunc (IČO 45646198)	Registr silničních vozidel
12. 2. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Jan Kunc (IČO 45646198)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
12. 2. 2014	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	164 643 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
19. 2. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	165 904 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 2. 2014
2. 3. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	160 801 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 3. 2013
4. 3. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	148 000 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 3. 2012
3. 3. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	600 000 km	způsobilé	3 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 3. 2011
3. 3. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	93 000 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

19. 2. 1987

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Teinvest a.s. (IČO 45275700)
31. 1. 1994

Nový provozovatel fyzická osoba
27. 5. 1998

Nový vlastník a provozovatel Pavel Hokeš (IČO 11270411)
4. 3. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2012 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
2. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2013 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
19. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2014 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
24. 7. 2013

Vyřazení z provozu NERATOVICE
7. 2. 2014

Nový vlastník a provozovatel Jan Kunc (IČO 45646198)

Konec vyřazení z provozu NERATOVICE
12. 2. 2014

Nový vlastník a provozovatel Jan Kunc (IČO 45646198)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
17. 2. 2014

Vyřazení z provozu ŽĎÁR NAD SÁZAVOU
31. 12. 2015

Konec vyřazení z provozu ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Vyřazení z provozu ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (LIAZ 110.052 1987 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 79,7 %

Srovnáváme s 202 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 110.052

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 110.052
Typ: LIAZ 110.052 /
VIN: CL007046
PČV: 5003893
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: LIAZ, JABLONEC, ČR
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 19. 2. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 19. 2. 1987
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, JABLONEC, ČR
Typ motoru: M1.2A-MŠ 638
Číslo motoru: GC13081291
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212.5 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 92

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 25 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 101/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8460/ 2500/ 2895
Rozvor [mm]: 5000
Provozní hmotnost: 7750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 38000/ 38000
Ložná délka: 6115
Ložná šířka: 2420
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 R20 16PR/ 8.0 - 20
11.00 R20 16PR/ 8.0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIAZ, JABLONEC, ČR
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: 16 ČSN 30 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1583-001-84
Číslo TP: AH481007
Číslo ORV: UAL833947
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 16 čsn 30 3660.2,MAN

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: CL007046
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.