AVIA 31 K MP 13-2 SUB

1986
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VING1249

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 16:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/G1249

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: 31 K MP 13-2 SUB
Typ: AVIA 31 K MP 13-2 SUB
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 27. 5. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 27. 5. 1986
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Kategorie: N2 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: DESMO a.s. (IČO 00129224) od 4. 5. 2005
Provozovatel: DESMO a.s. (IČO 00129224) od 4. 5. 2005

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 4. 1. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

75 926 km

při prohlídce 4. 1. 2012

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

DESMO a.s.

od 4. 5. 2005

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
27. 5. 1986	První registrace	STAVEBNÍ SDRUŽENÍ LOMNICE NAD POPELKOU	Registr silničních vozidel
1. 2. 1989	Nový provozovatel	AGROSTAV SPOL PODNIK PRO OKR	Registr silničních vozidel
12. 3. 1991	Nový provozovatel	DESMO a.s. (IČO 00129224)	Registr silničních vozidel
4. 5. 2005	Nový vlastník a provozovatel	DESMO a.s. (IČO 00129224)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
4. 1. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	75 926 km	nezpůsobilé	6 lehkých, 3 vážné, 2 nebezpečné `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7052` Na palivové nádrži je viditelné mechanické poškození, avšak zatím nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7173` Z hydraulického zařízení odkapává olej. (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `8024` Výfukové potrubí (tlumič výfuku) není řádně upevněno nebo dostatečně tepelně izolováno od blízkých hořlavých částí vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `9051` Vozidlo není vybaveno zakládacími klíny (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
4. 1. 2012	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	75 926 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7052` Na palivové nádrži je viditelné mechanické poškození, avšak zatím nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 1. 2013
28. 7. 2010	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	4 425 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9091` Z hydraulické soustavy ruky uniká olej neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 7. 2011
26. 7. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	4 425 km nižší než dříve	nezpůsobilé	4 lehké, 6 vážných, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5022` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): je podstatně zmenšena, takže by mohla ohrozit bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6055` Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6212` Zapojení nebo funkce brzdových světel neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7041` Akumulátor je uvolněn, takže může dojít k samovolné změně jeho polohy nebo ke zkratu, popřípadě prostor pro akumulátor je nadměrně narušen korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7082` Nelze spolehlivě zařadit některý převodový stupeň (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `9091` Z hydraulické soustavy ruky uniká olej neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
17. 8. 2009	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	75 926 km	nezpůsobilé	9 lehkých, 1 vážná, 1 nebezpečná `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4172` Některé šroubové spoje jsou uvolněny nebo nedostatečně zajištěny (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7173` Z hydraulického zařízení odkapává olej. (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
17. 8. 2009	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	75 926 km	způsobilé	9 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

27. 5. 1986

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel STAVEBNÍ SDRUŽENÍ LOMNICE NAD POPELKOU
1. 2. 1989

Nový provozovatel AGROSTAV SPOL PODNIK PRO OKR
12. 3. 1991

Nový provozovatel DESMO a.s. (IČO 00129224)
2. 5. 2005

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
4. 5. 2005

Nový vlastník a provozovatel DESMO a.s. (IČO 00129224)
4. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 1. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (AVIA 31 K MP 13-2 SUB 1986 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 82,9 %

Srovnáváme s 35 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: 31 K MP 13-2 SUB
Typ: AVIA 31 K MP 13-2 SUB
VIN: G1249
PČV: 9931140
Druh vozidla: Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 27. 5. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 27. 5. 1986
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.18.0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 5160
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5900/ 5900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: G1249
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1558
Číslo TP: AI013078
Číslo ORV: BAD551285
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: RZ A ORV ULOŽENY MHMP-DB-58649/10 DO 12.12.2011 DOČASNÉ VYŘAZENÍ PRODLOUŽENO DO 11.6.2012/1

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: G1249
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.