AVIA A 31.1 K CAN

1987
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³
60 kW ≈ 82 k

VINH006339

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/H006339

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: A 31.1 K CAN
Typ: AVIA 31.1 K CAN 01
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 24. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 24. 6. 1987
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 60 kW
Kategorie: N2 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888) od 21. 3. 2003
Provozovatel: Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888) od 21. 3. 2003

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 13. 3. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

18 242 km

při prohlídce 13. 3. 2013

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o.

od 21. 3. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 6. 1987	První registrace	INZ.A PRUM.STAVBY	Registr silničních vozidel
27. 8. 1990	Nový provozovatel	INŽENÝRSKÉ A VODOHOSPODÁRSKÉ STAVBY S.P.OSTRAVA 2	Registr silničních vozidel
21. 9. 1994	Nový provozovatel	Zdeněk Skuplík (IČO 11548851)	Registr silničních vozidel
23. 7. 1997	Nový provozovatel	Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)	Registr silničních vozidel
21. 3. 2003	Nový vlastník a provozovatel	Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
13. 3. 2013	ADR	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	18 242 km	způsobilé	bez závad
13. 3. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	18 242 km	způsobilé	4 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 3. 2014
24. 1. 2012	ADR	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 586 km	způsobilé	bez závad
24. 1. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 586 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 1. 2013
17. 1. 2012	Na žádost zákazníka	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 549 km nižší než dříve	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
20. 1. 2011	ADR - opakovaná	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	27 232 km	způsobilé	bez závad
20. 1. 2011	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	27 232 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 1. 2012
17. 1. 2011	ADR	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	27 194 km	nezpůsobilé	bez závad
17. 1. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	27 194 km	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
10. 8. 2009	ADR	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	21 379 km	způsobilé	bez závad
10. 8. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	21 379 km	způsobilé	3 lehké `1052` Označení barevného provedení nesouhlasí se vzorníkem barev (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 6. 1987

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel INZ.A PRUM.STAVBY
27. 8. 1990

Nový provozovatel INŽENÝRSKÉ A VODOHOSPODÁRSKÉ STAVBY S.P.OSTRAVA 2
21. 9. 1994

Nový provozovatel Zdeněk Skuplík (IČO 11548851)
21. 7. 1997

Konec: provozovatel Zdeněk Skuplík (IČO 11548851)
23. 7. 1997

Nový provozovatel Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)
13. 9. 2002

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
1. 1. 2003

Konec: provozovatel Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)
21. 3. 2003

Nový vlastník a provozovatel Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)
17. 1. 2012

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
24. 1. 2012

Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2013 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
13. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2014 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
29. 3. 2013

Vyřazení z provozu OSTRAVA
5. 12. 2013

Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
28. 2. 2014

Vyřazení z provozu OSTRAVA
14. 12. 2015

Konec vyřazení z provozu OSTRAVA

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: A 31.1 K CAN
Typ: AVIA 31.1 K CAN 01
VIN: H006339
PČV: 7737492
Druh vozidla: Speciální automobil cisternový
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: .AVIA, N.P., PRAHA
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 24. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 24. 6. 1987
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: .AVIA, N.P., PRAHA
Typ motoru: 712.18.17
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 60 / 3000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 14 / 57
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 95/ 0
Za jízdy: 86

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5080/ 2030/ 2305
Rozvor [mm]: 2680
Provozní hmotnost: 3375
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2100/ 2100
3890/ 3890
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 6.50 - 20 10 PR/ 5.50 X 20 DC
6.50 - 20 10 PR/ 5.50 X 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .SSAZ N.P., NOVÁ PAKA
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UE247524
Číslo ORV: UAF531186
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: HAVÍŘOV
Doplňkový text na TP: voz.v režimu ADR,třídy FL,č.j.OD/1-22-55/RSV-03 platnost od 05.12.2013 do 13.03.2014 DOČ VYŘAZENO SMO/DČV-236/14/DSČ/Dra
Další záznamy: Povolené výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č. 41/1984 Sb.:
§ 14/1,§ 14/4,§ 15/6,§21/1,§ 22/1,§ 31/4b,§ 31/6,§ 31/7,§ 48/7,§ 59/2
Povolená výjimka z ustanovení § 92 vyhlášky č. 145/56 Ú.I. uprav. vyhl. FMD č. 103/78 Sb.
Alternativní použití pneumatik 6.50 R 20 10 PR.
Rozhodnutím MV ČSR - SD č. 1507 čj. SD/12-3929/84 ze dne 08.10.1984 povolena
přestavba na speciální automobil A 31 K-CAN.
01.09.1997 Provedena rekonstrukce vozidla a cisterny dle ADR III.
Potvrzení platnosti ADR typ FL.Vozidlo dodatečně vybaveno tachografem.Provedena
přestavba schválena rozhodnutím MD ČR HP-0132,čj. 2982/2009-150-SCH2/1
ze dne 15.12.2009.Vozidlo plní požadavky předpistu ehk 13.06.
Vozidlo v režimu ADR typu FL, čj. OD/1-22-55/RSV-03
25.01.2012 Prodloužení ADR typu FL, platnost ADR od 25.01.2012 do 24.01.2013, spr.popl.50,
dne 05.12.2013 prodloužení ADR typ FL, platnost od 05.12.2013 do 13.03.2014, spr. popl. 50,- Kč

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: H006339
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.