LINDE

  • 2024
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2393 cm³
  • 55 kW ≈ 75 k

VINH21204N00207

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 13:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/H21204N00207

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
LINDE
Typ
/ H 50 D
Datum 1. registrace
29. 2. 2024
Datum 1. registrace v ČR
29. 2. 2024
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2393 cm³
Výkon
55 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: ČEZ, a. s. (IČO 45274649) od 29. 2. 2024
  • Provozovatel: ČEZ, a. s. (IČO 45274649) od 29. 2. 2024

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel ČEZ, a. s. (IČO 45274649)

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
LINDE
Typ
/ H 50 D
Typ kód
H 50 D
VIN
H21204N00207
PČV
18309462
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
LINDE MATERIAL HANDLING GMBH, SRN
Datum 1. registrace
29. 2. 2024
Datum 1. registrace v ČR
29. 2. 2024
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
HD HYUNDAI INFRACORE CO.,LTD, J. KOREA
Typ motoru
DM02VB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
55 / 2300
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2393
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
24

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2016/1628EV4/D
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Za jízdy
69

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4126/ 2050/ 2455
Rozvor [mm]
2070
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
7630
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
11680/ 11680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
10460/ 9300
3720/ 3720
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/70 - 15/ 8.00 x 15
250/70 - 15/ 7.00 x 15
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LINDE MATERIAL HANDLING GMBH, SRN
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 /
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5167-180-01
Číslo ORV
UBI247298
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
151
Další záznamy
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 520X110 MM.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ STROJE:
*11: 3126 - 4126
*12: 1450 - 2050
*G: 6680 - 7630
*11,G: DLE POUŽITÉHO PRACOVNÍHO NÁSTROJE A VYBAVENÍ. STROJ MŮŽE BÝT VYBAVEN STANDARDNÍMI PALETIZAČNÍMI VIDLEMI.
*N.1: 6.50 X 15; 8.25-15 18 PR ”[2]” // 6.50 X 15; 8.25-15 ”[2]”
8.00 X 15; 300-15 22 PR // 8.00 X 15; 315/70 R15
9.75 X 15; 355/45-15
*N.2: 7.00 X 15; 250-15 18 PR // 7.00 X 15; 250/70 R15
7.00 X 15; 250/70-15
PRO PROVOZ STROJE NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH PLATÍ PODMÍNKY STANOVENÉ VYHLÁŠKOU Č. Č.153/2023 SB., PŘÍLOHA Č.7, H); PALETIZAČNÍ VIDLE MUSÍ BÝT OPATŘENY OCHRANNÝM KRYTEM. STROJ JE VYBAVEN ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY, KTERÉ MUSÍ BÝT PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH UVEDENO DO ČINNOSTI. ZÁKAZ PROVOZU ZA SNÍŽENÉ VIDITELNOSTI.
STROJ PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- VNĚJŠÍ POVRCH STROJE MÁ VÝČNĚLKY,
- VÝHLED Z MÍSTA ŘIDIČE NEPLNÍ NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY.
M: 2070

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.