LIAZ ACF-70
- 1987
- MODROZEL-ZÁKLADNÍ
- motorová nafta (NM)
- 11940 cm³
- 152 kW ≈ 207 k
VINH2FE0119
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 5:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/H2FE0119
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 14. 10. 2020 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 5 dnů (6. 10. 2023 až 11. 10. 2023). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- LIAZ
- Model
- LIAZ ACF-70
- Typ
- LIAZ 110.850 CAK 8 / ACF-70
- Rok výroby
- 1987
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 1987
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 1987
- Barva
- MODROZEL-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 11940 cm³
- Výkon
- 152 kW
- Kategorie
- SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: VEMA, akciová společnost (IČO 46506071) od 11. 10. 2023
- Provozovatel: VEMA, akciová společnost (IČO 46506071) od 11. 10. 2023
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1. 1. 1987 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 25. 2. 1988 | Nový provozovatel | Zemědělské obchodní družstvo Ježov v likvidaci (IČO 00135771) | Registr silničních vozidel |
| 29. 6. 1994 | Nový provozovatel | PODCHŘIBÍ JEŽOV, a.s. (IČO 60700378) | Registr silničních vozidel |
| 10. 3. 1997 | Nový vlastník a provozovatel | Miroslav Tobiška (IČO 43459170) | Registr silničních vozidel |
| 8. 11. 2018 | Nový vlastník a provozovatel | fyzická osoba | Registr silničních vozidel |
| 6. 10. 2023 | Nový vlastník a provozovatel | Tobiška s.r.o. (IČO 07731485) | Registr silničních vozidel |
| 11. 10. 2023 | Nový vlastník a provozovatel | VEMA, akciová společnost (IČO 46506071) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5. 10. 2023 | Evidenční kontrola | Pardubice (č. 3610) | 71 793 km | způsobilé | bez závad | |
| 14. 10. 2019 | Pravidelná STK | Pardubice (č. 3610) | 54 881 km | způsobilé | 10 lehkých
| 14. 10. 2020 |
| 25. 9. 2019 | Měření emisí | Chrudim (č. 460319) | 53 811 km | způsobilé | bez závad | 25. 9. 2020 |
| 12. 10. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Pardubice (č. 3610) | 38 326 km | způsobilé | 10 lehkých
| 12. 10. 2019 |
| 12. 10. 2017 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 23 240 km | způsobilé | 12 lehkých
| 12. 10. 2018 |
| 20. 10. 2016 | Opakovaná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 12 742 km | způsobilé | 11 lehkých
| 18. 10. 2017 |
| 18. 10. 2016 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 12 498 km | dočasně způsobilé | 11 lehkých, 3 vážné
| 17. 11. 2016 |
| 20. 10. 2015 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 18 km nižší než dříve | způsobilé | 18 lehkých
| 20. 10. 2016 |
| 16. 10. 2014 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 89 500 km | způsobilé | 11 lehkých
| 16. 10. 2015 |
| 17. 10. 2013 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 78 200 km | způsobilé | 7 lehkých
| 17. 10. 2014 |
| 4. 10. 2012 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 67 200 km | způsobilé | 8 lehkých
| 4. 10. 2013 |
| 13. 10. 2011 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 48 000 km | způsobilé | 7 lehkých
| 13. 10. 2012 |
| 7. 10. 2010 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 35 000 km nižší než dříve | způsobilé | 10 lehkých
| 7. 10. 2011 |
| 14. 9. 2009 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3622) | 90 000 km | způsobilé | 10 lehkých
| 14. 9. 2010 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)
-
Nový provozovatel Zemědělské obchodní družstvo Ježov v likvidaci (IČO 00135771)
-
Nový provozovatel PODCHŘIBÍ JEŽOV, a.s. (IČO 60700378)
-
Nový vlastník a provozovatel Miroslav Tobiška (IČO 43459170)
-
Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezjištěn · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 17. 11. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2017 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2018 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-10-0904
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2019 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-18-10-0629
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2020 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-19-10-0703
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
-
Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-23-10-0262
-
Nový vlastník a provozovatel Tobiška s.r.o. (IČO 07731485)
-
Nový vlastník a provozovatel VEMA, akciová společnost (IČO 46506071)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Záznamy bez uvedeného data
- Nový provozovatel – JEŽOV
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (51)
Identifikace
- Tovární značka
- LIAZ
- Obchodní označení
- LIAZ ACF-70
- Typ
- LIAZ 110.850 CAK 8 / ACF-70
- Typ kód
- ACF-70
- VIN
- H2FE0119
- PČV
- 9686678
- Druh vozidla
- PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Druh vozidla 2. ř.
- MOBILNÍ OPLACHOVACÍ STROJ
- Kategorie vozidla
- SS
- Výrobce vozidla
- LIAZ, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
- Rok výroby
- 1987
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 1987
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 1987
- Druh (typ)
- MOBILNÍ OPLACHOVACÍ STROJ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- LIAZ, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
- Typ motoru
- M1.2A-M 636
- Číslo motoru
- H51.311.1146N
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 152 / 2000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 11940
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 ZADNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 70
Emise a spotřeba
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
- 27 / 60
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 101
- Za jízdy
- 88
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7850/ 2500/ 2800
- Rozvor [mm]
- 4300
- Provozní hmotnost
- 8830
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 16000/ 16000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 6000/ 6000
10000/ 10000
/
/ - Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 11,00 R 20 16 PR AAL STEEL/ 8,0 - 20
11,00 R 20 16 PR AAL STEEL [2]/ 8,0 - 20
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- STROJOBAL, ÚSTÍ NAD LABEM
- Barva
- MODROZEL-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ano
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- UG201854
- Číslo ORV
- UBF333088
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Varianta RZ
- 155
- Doplňkový text na TP
- po přestavbě vozidlo splňuje podmínky přílohy ”B” dohody ADR pro přepravu nebezpečných látek třídy 3číslice31c,71. DOČASNĚ VYŘAZENO EMVO-DV-2009/275 DO 02.02.2010. Dne 28.03.2023 proveden zápis změn po přestavbě dle Rozhodnutí: NB-D/9045/2023/Baz/1682/2023.
- Další záznamy
- Povolené vyjímky z vyhlášky FMD č. 41/84 Sb.:
14/1, 20/1, 21/3, 22/1, 28/1, 28/3, 31/1,34/2, 40/2, 40/4, 42/1, 43/2, 45/8, 54/1,2
55/1, 59/2, 62/6, 76/4.
Dne 28.03.2023 proveden zápis změn po přestavbě dle Rozhodnutí: NB-D/9045/2023/Baz/1682/2023.
Kategorie SS jsou samojízdné pracovní stroje konstrukčně určené pro vykonávání určitých
pracovních činností a nejsou zpravidla určené pro přepravu nákladu.
Za pracovním strojem není možné zapojovat žádné přípojné vozidlo.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: H2FE0119
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.