LIAZ 706 MTSP 27

  • 1988
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 148 kW ≈ 201 k

VINJ2BP0522

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 20:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/J2BP0522

STK propadla 11. 7. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 11. 7. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Model
706 MTSP 27
Typ
ŠKODA 706 MTSP 27
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
12. 9. 1988
Datum 1. registrace v ČR
12. 9. 1988
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
148 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 11. 7. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
2 701 km
při prohlídce 11. 7. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Statek Tichý s.r.o.
od 4. 10. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 9. 1988 První registrace ST.STATEK BRUNTÁL OZ JINDŘICHOV (IČO 00018031) Registr silničních vozidel
21. 2. 1994 Nový vlastník a provozovatel ALTERAGRA s. r. o. (IČO 47682710) Registr silničních vozidel
4. 10. 2018 Nový vlastník a provozovatel Statek Tichý s.r.o. (IČO 60322225) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 201020132016201920222025 23. 6. 2009: 88 220 km1. 7. 2010: 92 628 km29. 6. 2011: 96 788 km27. 6. 2012: 99 140 km27. 6. 2013: 2 058 km18. 6. 2014: 7 142 km17. 6. 2015: 79 321 km29. 6. 2016: 15 332 km29. 6. 2017: 18 899 km27. 6. 2018: 21 617 km27. 6. 2018: 21 622 km12. 9. 2018: 21 843 km16. 7. 2019: 23 452 km16. 7. 2019: 23 458 km28. 8. 2020: 24 809 km28. 8. 2020: 24 814 km28. 2. 2022: 238 km28. 2. 2022: 233 km23. 3. 2023: 1 132 km23. 3. 2023: 1 137 km28. 3. 2024: 2 510 km11. 7. 2025: 2 701 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 7. 2025 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 2 701 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
11. 7. 2026
28. 3. 2024 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 2 510 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
28. 3. 2025
23. 3. 2023 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 1 137 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
23. 3. 2024
23. 3. 2023 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 1 132 km způsobilé bez závad 23. 3. 2025
28. 2. 2022 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 233 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
28. 2. 2023
28. 2. 2022 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 238 km nižší než dříve způsobilé bez závad 28. 2. 2024
28. 8. 2020 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 24 814 km způsobilé
9 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
28. 8. 2021
28. 8. 2020 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 24 809 km způsobilé bez závad 28. 8. 2021
16. 7. 2019 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 23 458 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
16. 7. 2020
16. 7. 2019 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 23 452 km způsobilé bez závad 16. 7. 2020
12. 9. 2018 Evidenční kontrola Jeseník (č. 3806) 21 843 km způsobilé
2 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
27. 6. 2018 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3806) 21 622 km způsobilé
12 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
27. 6. 2019
27. 6. 2018 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 21 617 km – bez závad 27. 6. 2019
29. 6. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3806) 18 899 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
29. 6. 2018
29. 6. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 15 332 km nižší než dříve způsobilé
8 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
29. 6. 2017
17. 6. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 79 321 km způsobilé
5 lehkých
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
17. 6. 2016
18. 6. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 7 142 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.7.1.1 Vnější poškození brzdového ventilu, které nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
18. 6. 2015
27. 6. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 2 058 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
27. 6. 2014
27. 6. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 99 140 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.7.1.1 Vnější poškození brzdového ventilu, které nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
27. 6. 2013
29. 6. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 96 788 km způsobilé
7 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 6. 2012
1. 7. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 92 628 km způsobilé
8 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 7. 2011
23. 6. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 88 220 km způsobilé
5 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
23. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ST.STATEK BRUNTÁL OZ JINDŘICHOV (IČO 00018031)
  2. Nový vlastník a provozovatel ALTERAGRA s. r. o. (IČO 47682710)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2010 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-09-06-0589
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2011 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-10-07-0005
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2012 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2012 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-11-06-0453
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2013 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-12-06-0412
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2014 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-13-06-0365
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2015 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-14-06-0289
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2015 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
  9. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  10. Konec vyřazení z provozu KRNOV
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2016 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-15-06-0388
  12. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  13. Konec vyřazení z provozu KRNOV
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2017 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-16-06-0581
  15. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  16. Konec vyřazení z provozu KRNOV
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2018 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-17-06-0105
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2019 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-18-06-0079
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-18-09-0037
  20. Nový vlastník a provozovatel Statek Tichý s.r.o. (IČO 60322225)
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2021 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 2. 2023 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-22-02-0076
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2024 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-23-03-0060
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2025 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-24-03-0087
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2026 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník · protokol CZ-3806-25-07-0038
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (LIAZ 706 MTSP 27 1988 v ČR v průměru 1,7, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96 %

Srovnáváme s 25 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Obchodní označení
706 MTSP 27
Typ
ŠKODA 706 MTSP 27
VIN
J2BP0522
PČV
1544474
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ, O.P. JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
12. 9. 1988
Datum 1. registrace v ČR
12. 9. 1988
Druh (typ)
SKLÁPĚČ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, O.P. JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru
M1.2A M 634
Číslo motoru
J71-270-0220
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
148 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
72
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
107/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6480/ 2500/ 2620
Rozvor [mm]
3650
Provozní hmotnost
7800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32000/ 32000
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00 - 20 16 PR/ 8.0 - 20
11.00 - 20 16 PR/ 8.0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LIAZ, O.P. JABLONEC NAD NISOU
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS 16 ČSN 30 3660.2
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
716-009-69
Číslo TP
UI453252
Číslo ORV
UBA574373
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
103
Další záznamy
Namontován speciální vývod pro náhon účelových zařízení.
Na vozidlo je možno místo sklápěcí plošiny různé speciální zemědělské nástavby
jako např. rozmetadlo chlevské mrvy, velkoobjemovou nástavbu apod.
V případě použití těchto nástveb musí řidič takto vybaveného vozidla vždy mít u sebe
technické osvědčení použité nástavby.
Pro účelovou nástavbu RM8 připouští se mimo provoz na pozemních komunikacích celková hmotnost 17 000 kg
při tlaku přední nápravy 5500 kg a zadní nápravy 11 500 kg.
povolené výjimky z vyhlášky FMD č. 41/84 §/odst.
14/1,14/4,14/12,20/1,21/3,22/1,22/7,28/1,28/2,28/3,31/7,34/2,35/1,35/3,39/2,40/2,40/4,
42/3,43/2,43/4,45/8,48/2,48/7,50/1,51/1,53/1,53/2,55/1,56/1,57/1,57/6,59/1,2,3,5,
60/2,62/6,76/4.
ůdaj spotřeby S je 29,5 dm3 .100 km-1
ČSR SD/12-2507/86 ZE DNE 25.06.1986
Dne oprava administrativní chyby na 5. pozici ve VIN, správně J2BP0522.

Další ověření (externí odkazy)