LIAZ 150.261

1988
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11940 cm³

VINJ2DA0487

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 10:23 · https://www.provervozidlo.cz/vin/J2DA0487

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 150.261
Typ: LIAZ 150.261 /
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 8. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 8. 4. 1988
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: A T I K A - L Y S Ý, s.r.o. (IČO 60732610) od 2. 5. 2000
Provozovatel: A T I K A - L Y S Ý, s.r.o. (IČO 60732610) od 2. 5. 2000

Stav tachometru

6 750 km

při prohlídce 23. 3. 2010

Obvyklé u modelu ve stáří 22 let: 34–244 tis. km (medián 80 421 km, 175 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

A T I K A - L Y S Ý, s.r.o.

od 2. 5. 2000

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
8. 4. 1988	První registrace	Československá automobilová doprava Žďár nad Sázavou státní podnik (IČO 13690451)	Registr silničních vozidel
1. 4. 1994	Nový provozovatel	BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o. (IČO 46962816)	Registr silničních vozidel
1. 8. 1994	Nový provozovatel	ATIKA STAVEBNÍ A OBCHODNÍ FIRMA,KARLOV 15,VELKÉ MEZIŘÍČÍ (IČO 12138963)	Registr silničních vozidel
5. 2. 1998	Nový provozovatel	Miroslav Lysý (IČO 12138363)	Registr silničních vozidel
2. 5. 2000	Nový vlastník a provozovatel	A T I K A - L Y S Ý, s.r.o. (IČO 60732610)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 3. 2010	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3724)	6 750 km	způsobilé	10 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5172` Ostřikovač není správně seřízen (stříkající kapalina nemá správný směr) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2071` Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2011
9. 4. 2009	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3724)	33 km	způsobilé	10 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7083` Obložení (potah) šlapky pedálu chybí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

8. 4. 1988

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Československá automobilová doprava Žďár nad Sázavou státní podnik (IČO 13690451)
1. 4. 1994

Nový provozovatel BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o. (IČO 46962816)
1. 8. 1994

Nový provozovatel ATIKA STAVEBNÍ A OBCHODNÍ FIRMA,KARLOV 15,VELKÉ MEZIŘÍČÍ (IČO 12138963)
5. 2. 1998

Nový provozovatel Miroslav Lysý (IČO 12138363)
2. 5. 2000

Nový vlastník a provozovatel A T I K A - L Y S Ý, s.r.o. (IČO 60732610)
23. 3. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2011 · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (LIAZ 150.261 1988 v ČR obvykle 1,5, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,4 %

Srovnáváme s 458 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 150.261

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 150.261
Typ: LIAZ 150.261 /
VIN: J2DA0487
PČV: 9464170
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 8. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 8. 4. 1988
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: M1.2A-MŠ 640 F
Číslo motoru: J21-3041560
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 7700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: J2DA0487
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1807-001-89
Číslo TP: UC266171
Číslo ORV: UAD570819
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: VELKÉ MEZIŘÍČÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: J2DA0487
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.