OPEL CAMPO

1999
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2499 cm³
56 kW ≈ 76 k

VINJAATFS54HX7101599

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 4:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JAATFS54HX7101599

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: ŽĎÁR NAD SÁZAVOU.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: OPEL
Model: CAMPO
Typ: OPEL CAMPO 2.5 TD CREW CAB JAATFS54H / TFS54HD
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 24. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 24. 2. 1999
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2499 cm³
Výkon: 56 kW
Kategorie: N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Pavel Policar (IČO 41003284) od 19. 4. 2013
Provozovatel: Pavel Policar (IČO 41003284) od 19. 4. 2013

Stav tachometru

279 255 km

při prohlídce 19. 4. 2013

Obvyklé u modelu ve stáří 14 let (všechny roky výroby): 174–249 tis. km (medián 209 880 km, 205 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Pavel Policar

od 19. 4. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 2. 1999	První registrace	POVODÍ OHŘE a.s. (IČO 49904272)	Registr silničních vozidel
18. 12. 2001	Nový provozovatel	Povodí Ohře, státní podnik (IČO 70889988)	Registr silničních vozidel
15. 9. 2009	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
31. 1. 2011	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 2. 2011	Nový vlastník	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
16. 8. 2012	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
19. 4. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Policar (IČO 41003284)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 4. 2013	Evidenční kontrola	Kraj Vysočina (č. 3706)	279 255 km	způsobilé	bez závad
19. 4. 2013	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3706)	279 255 km	způsobilé	4 lehké `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	19. 4. 2015
8. 2. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	237 691 km	způsobilé	8 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 2. 2013
1. 2. 2011	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3516)	237 024 km	způsobilé	bez závad	1. 2. 2011
16. 9. 2009	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3505)	204 600 km	způsobilé	bez závad	16. 9. 2009
6. 2. 2009	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3522)	201 936 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 2. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 2. 1999

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel POVODÍ OHŘE a.s. (IČO 49904272)
18. 12. 2001

Nový provozovatel Povodí Ohře, státní podnik (IČO 70889988)
15. 9. 2009

Nový provozovatel fyzická osoba
31. 1. 2011

Nový provozovatel fyzická osoba
1. 2. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
2. 2. 2011

Nový vlastník fyzická osoba
8. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2013 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
16. 8. 2012

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
19. 4. 2013

Nový vlastník a provozovatel Pavel Policar (IČO 41003284)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2015 · stanice: JESTŘABEC 2044, 59401, VELKÉ MEZIŘÍČÍ

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JESTŘABEC 2044, 59401, VELKÉ MEZIŘÍČÍ
8. 9. 2014

Vyřazení z provozu ŽĎÁR NAD SÁZAVOU

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (OPEL CAMPO 1999 v ČR obvykle 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 12,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 53,8 %

Srovnáváme s 39 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu OPEL CAMPO

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: OPEL
Obchodní označení: CAMPO
Typ: OPEL CAMPO 2.5 TD CREW CAB JAATFS54H / TFS54HD
Varianta: 2.5 TD CREW CAB
Typ kód: TFS54HD
VIN: JAATFS54HX7101599
PČV: 11183904
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PICK-UP
Kategorie vozidla: N1G
Výrobce vozidla: ISUZU MOTORS, LTD., SHINGAWA-KU, TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 24. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 24. 2. 1999
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: ISUZU MOTORS, LTD., SHINGAWA-KU, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru: 4JA1-T
Číslo motoru: 603463
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 56 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2499
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 125
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.41
Spotřeba předpis: EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10 / 7.2 / 8.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 0
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4980/ 1690/ 1710
Rozvor [mm]: 3025
Provozní hmotnost: 1685
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2650/ 2650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1200/ 1200
1730/ 1730
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1450/ 1450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4100/ 4100
Ložná délka: 1510
Ložná šířka: 1530
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205 R 16 104 Q/ 6JJ X 16 ET 30
205 R 16 104 Q/ 6JJ X 16 ET 30
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ISUZU MOTORS, LTD., SHINGAWA-KU, TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie: JAATFS54HX7101599
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ne
ASR: ne
Airbag: NE
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2214-008-01
Číslo TP: AO229784
Číslo ORV: UAL170984
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: EMISE 2/2011 EKO POPLATEK ZAPLACEN DNE 21.9.2009

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: JAATFS54HX7101599
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.