CASE

  • 2021
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2216 cm³
  • 44,7 kW ≈ 61 k

VINJAFSV185KMM499783

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 12:34 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JAFSV185KMM499783

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 177 dnů (21. 3. 2023 až 14. 9. 2023). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CASE
Typ
CASE SV185B / SV185
Datum 1. registrace
1. 11. 2021
Datum 1. registrace v ČR
1. 11. 2021
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2216 cm³
Výkon
44,7 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
neuvedeno
3
Vlastníků v registru
Farma Kozlovice a.s.
od 14. 9. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 11. 2021 První registrace RenoTechnologie, a.s. (IČO 05945437) Registr silničních vozidel
21. 3. 2023 Nový vlastník a provozovatel ZEMSPOL Lichnov a.s. (IČO 00146897) Registr silničních vozidel
14. 9. 2023 Nový vlastník a provozovatel Farma Kozlovice a.s. (IČO 43963315) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 3. 2023 Evidenční kontrola Lipník nad Bečvou (č. 6802) – způsobilé bez závad 1. 1. 1900

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel RenoTechnologie, a.s. (IČO 05945437)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Zelince 1293, 751 31, Lipník nad Bečvou · protokol CZ-6802-23-53-9046
  3. Nový vlastník a provozovatel ZEMSPOL Lichnov a.s. (IČO 00146897)
  4. Nový vlastník a provozovatel Farma Kozlovice a.s. (IČO 43963315)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
CASE
Typ
CASE SV185B / SV185
Varianta
2V
Typ kód
SV185
VIN
JAFSV185KMM499783
PČV
17091285
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
KOMPAKTNÍ NAKLADAČ
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC, RACINE, USA
Datum 1. registrace
1. 11. 2021
Datum 1. registrace v ČR
1. 11. 2021
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IHI SHIBAURA MACHINERY CORP., JAPONSKO
Typ motoru
N844LTA-DI-F
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
44.7 / 2800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2216
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Hydropohon
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
18

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 97/68PA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 3090
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3402/ 1840/ 2194
Rozvor [mm]
1128
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
3600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3700/ 3700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2200/ 2200
2300/ 2300
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10 - 16.5 8 PR/ 8.25 X 16.5
10 - 16.5 8 PR/ 8.25 X 16.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC, RACINE, USA
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 /
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6. 14. 6119
Číslo TP
UN234840
Číslo ORV
UBG426106
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Další záznamy
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 200 X 160 MM.
*11,12: PLATÍ PRO STROJ SE STANDARTNÍ NAKLADAČOVOU LOPATOU.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ STROJE:
*11: 2 802 - 3 902
*12: 1 629 - 2 080
*G: 3 050 - 3 600
*11,12,G: DLE VYBAVENÍ STROJE; STROJ MŮŽE BÝT VYBAVEN NAKLADAČOVÝMI LOPATAMI
(STANDARD, 4 V 1), PALETIZAČNÍMI VIDLEMI, SNĚŽNÝM PLUHEM, ZAMETACÍ NÁSTAVBOU,
MÍCHACÍ NÁSTAVBOU, ŘEZACÍM STROJEM, PRŮMYSLOVÁ LOPATA S DRAPÁKEM.
*N.1,N.2: 9.25X16.5; 12-16.5 10 PR
PRO PROVOZ STROJE NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH PLATÍ PODMÍNKY STANOVENÉ VYHLÁŠKOU
Č. 341/2014 SB., PŘÍLOHA 12 I); LOPATY SE ZUBY MUSÍ BÝT VYBAVENY OCHRANNÝMI
KRYTY. STROJ MUSÍ BÝT VYBAVEN ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ
BARVY, KTERÉ MUSÍ BÝT PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH UVEDENO DO ČINNOSTI.
STROJ PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- VYZNAČENÍ NEJVYŠŠÍ POVOLENÉ RYCHLOSTI NEMUSÍ BÝT PROVEDENO Z RETROREFLEXNÍHO
MATERIÁLU, PRACOVNÍ ZAŘÍZENÍ STROJE TVOŘÍ VÝČNĚLKY, V ZÁVISLOSTI NA PRACOVNÍM ZAŘÍZENÍ MŮŽE BÝT OMEZEN VÝHLED Z MÍSTA ŘIDIČE.

Další ověření (externí odkazy)