CASE IH MAXXUM
- 1997
- ČERVENÁ-TMAVÁ
- motorová nafta (NM)
- 5883 cm³
- 97 kW ≈ 132 k
VINJJF1064688
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 1:12 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JJF1064688
Semafor rizik
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- CASE IH
- Model
- MAXXUM
- Typ
- CASE IH MAXXUM 5150 PRO /
- Rok výroby
- 1997
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 1997
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 1997
- Barva
- ČERVENÁ-TMAVÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 5883 cm³
- Výkon
- 97 kW
- Kategorie
- T1 – TRAKTOR KOLOVÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Provozovatel: KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025) od 2. 7. 2003
- Vlastník: KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025) od 10. 10. 2006
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1. 1. 1997 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 3. 6. 1998 | Nový provozovatel | ADV Libštát a.s. (IČO 00128911) | Registr silničních vozidel |
| 23. 6. 2003 | Nový provozovatel | KOERNELAND CZECH S.R.O. KOŠTÁLOVA 1522 BEROUN | Registr silničních vozidel |
| 2. 7. 2003 | Nový provozovatel | KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025) | Registr silničních vozidel |
| 10. 10. 2006 | Nový vlastník | KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28. 2. 2025 | Pravidelná STK | Hořovice (č. 3217) | – | způsobilé | bez závad | 28. 2. 2029 |
| 28. 2. 2025 | Měření emisí | Hořovice (č. 520203) | 5 855 km | způsobilé | bez závad | 28. 2. 2027 |
| 23. 2. 2021 | Pravidelná STK + měření emisí | Hořovice (č. 3217) | – | způsobilé | 3 lehké
| 23. 2. 2025 |
| 8. 2. 2017 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3217) | 5 437 km | způsobilé | 4 lehké
| 8. 2. 2021 |
| 8. 2. 2013 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3217) | – | způsobilé | 1 lehká
| 8. 2. 2017 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)
-
Nový provozovatel ADV Libštát a.s. (IČO 00128911)
-
Nový provozovatel KOERNELAND CZECH S.R.O. KOŠTÁLOVA 1522 BEROUN
-
Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 26801, HOŘOVICE
-
Nový provozovatel KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025)
-
Nový vlastník KVG CZECH s.r.o. (IČO 65410025)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2013 · stanice: Na Máchovně 1270, 266 88, Beroun
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2017 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 26801, HOŘOVICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2021 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 26801, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-17-02-0061
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2025 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 26801, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-21-02-0163
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 2. 2029 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 26801, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-25-02-0261
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (58)
Identifikace
- Tovární značka
- CASE IH
- Obchodní označení
- MAXXUM
- Typ
- CASE IH MAXXUM 5150 PRO /
- Varianta
- 5150 PRO
- VIN
- JJF1064688
- PČV
- 10547030
- Druh vozidla
- TRAKTOR KOLOVÝ
- Kategorie vozidla
- T1
- Výrobce vozidla
- JJ CASE, GMBH, NEUSS, SRN
- Rok výroby
- 1997
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 1997
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 1997
- Druh (typ)
- BEZPEČNOSTNÍ KABINA
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- JJ CASE, GMBH, NEUSS, SRN
- Typ motoru
- 6T-590-97
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 97 / 2200
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 5883
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -2
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 40
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 24-03 /
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 1.4
- Spotřeba předpis
- ZM
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 83/ 0
- Za jízdy
- 86
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4335/ 2415/ 2740
- Rozvor [mm]
- 2585
- Provozní hmotnost
- 5200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 8200/ 8200
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 3100/ 3100
6000/ 6000
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 7800/ 7800
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 1500/ 1500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 13000/ 13000
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 16.9 R 24 136 A8/ W 14 L X 24
20.8 R 38 153 A8/ W 18 L X 38
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- JJ CASE, GMBH, NEUSS, SRN
- Výrobní číslo karoserie
- JKJ0104801
- Barva
- ČERVENÁ-TMAVÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 1 / 1 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- AUT.HUBICE 32,TBZ-3
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 3534-003-00
- Číslo ORV
- UBJ873184
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Doplňkový text na TP
- přestěhování//ZMĚNA NÁZVU SPOL.-06.11.2024
- Další záznamy
- Max. šířka při použití dvojmontáže kol zadní nápravy je 3 400 mm.
Alternativně lze používat tyto pneumatiky (ráfky):
vpředu 480/65 R 24 (W 13 x 24), 420/70 R 24 (W 10 x 24), 11.2 R 24
(W 12 x 24), 12.4 R 24 (W 10 x 24), 14.9 R 24 (W 13 x 24),
14.9-24 (W 12 x 24)
a vzadu 600/65 R 38 (DW 15 x 38), 520/70 R 38 (DW 15 x 38), 13.6 R 38
(DW 15 L x 38), 15.5 R 38 (DW 14 x 38), 18.4 R 38 (DW 15 L x 38)
a 18.4-38 (DW 15 x 38)
Je zakázán provoz na pozemních komunikacích je-li traktor vybaven
dvojmontáží kol přední nápravy.
Je-li traktor při provozu na pozemních komunikacích vybaven
dvojmontáží kol zadní nápravy nebo jinak překračuje šířku 2.55 m
musí být vybaven výstražnými štíty vyznačujícími obrys vozidla,
zvláštním výstražným zařízením oranžové barvy (musí být uvedeno
v činnost), snižuje se max. rychlost na 20 km/h, je zakázán provoz
za snížené viditelnosti, za traktor smí být zapojen pouze přípojný
nebo nesený stroj a vzhledem k nadměrné šířce podléhá provoz vozidla
režimu zvláštního užívání komunikace podle zákona č. 13/1997 Sb. § 25
- o povolení přepravy požádá provozovatel vozidla příslušný správní
orgán (OÚ, MDS ČR).
Na střeše kabiny jsou umístěny pracovní světlomety, které při
provozu na pozemních komunikacích nesmí být uvedeny v činnost.
Traktor plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
36/2,3 - blatníky a zadní lapače nečistot neplní požadavky na tvar,
74/2 - není splněna podmínka na průměr čepu spoj. zařízení,
81/7 - není splněna podmínka vnitřní vzájemné vzdálenosti světlometů
s potkávacím světlem,
- traktor není vybaven doplňkovými obrysovými svítilnami,
Při překročení šířky 2.55 m (např. dvojmontáž kol zadní nápravy,
změna rozchodu) navíc tyto výjimky:
21/1 - celková šířka přesahuje povolený limit,
81/7 - není splněn požadavek na vzdálenost světelných zařízení od
boku vozidla.
CELK. HM.NEBRŽDĚNÉHO PRAC. STROJE PŘI RYCHLOSTI DO 50KM/H SMÍ BÝT NEJVÝŠŠE 3000KG.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: JJF1064688
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.