KAWASAKI KLX250

  • 2009
  • ČERNÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 249 cm³
  • 16 kW ≈ 22 k

VINJKALXMW109DA00308

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 1:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JKALXMW109DA00308

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Lucemburské velkovévodství). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KAWASAKI
Model
KLX250
Typ
KAWASAKI KLX250 LX250S / LX250S
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
4. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR
21. 3. 2012
Barva
ČERNÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
249 cm³
Výkon
16 kW
Kategorie
LC – MOTOCYKL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 13. 3. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
6 392 km
při prohlídce 23. 5. 2013

Obvyklé u modelu 4 roky po roce výroby (všechny roky výroby): 2–8 tis. km (medián 5 110 km, 64 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
Libor Nevima
od 23. 4. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 2. 2009 První registrace Registr silničních vozidel
21. 3. 2012 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
21. 3. 2012 Nový vlastník a provozovatel Michal Bubeníček (IČO 14587971) Registr silničních vozidel
23. 4. 2013 Nový vlastník a provozovatel Libor Nevima (IČO 11569158) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

2 0004 0006 0008 000 2/20125/2013 22. 2. 2012: 2 420 km13. 3. 2012: 2 420 km23. 5. 2013: 6 392 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 5. 2013 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3804) 6 392 km způsobilé bez závad
13. 3. 2012 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3804) 2 420 km způsobilé bez závad 13. 3. 2012
22. 2. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Plzeňský kraj (č. 3431) 2 420 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2014 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Michal Bubeníček (IČO 14587971)
  4. Nový vlastník a provozovatel Libor Nevima (IČO 11569158)
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LAZECKÁ 552, 779 00, OLOMOUC - LAZCE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Lucemburské velkovévodství (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (KAWASAKI KLX250 2009 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 30,8 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 23,1 %

Srovnáváme s 39 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
KAWASAKI
Obchodní označení
KLX250
Typ
KAWASAKI KLX250 LX250S / LX250S
Varianta
S
Verze
1A
Typ kód
LX250S
VIN
JKALXMW109DA00308
PČV
7943807
Druh vozidla
MOTOCYKL
Kategorie vozidla
LC
Výrobce vozidla
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD., JAPONSKO
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
4. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR
21. 3. 2012
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD., JAPONSKO
Typ motoru
LX250DE
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
16 / 7500
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
249
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
105
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3750
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2200/ 820/ 1205
Rozvor [mm]
1430
Provozní hmotnost
138
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
319/ 319
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
162/ 162
235/ 235
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
3.00 - 21 51P/ J21 X 1.60
4.60 - 18 63P/ J18 X 2.15
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
JKALXMW109DA00308
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
7118-001-01
Číslo TP
UD963956
Číslo ORV
UAF128282
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
OLOMOUC
Doplňkový text na TP
9.5.2013:DLE TEL.SDĚLENÍ KRIMINÁLNÍ POLICIE DOMAŽLICE BYL MOTOCYKL SCHVÁLEN NA ZÁKLADĚ FALEŠNÝCH DOKLADŮ ZE ZEMNĚ PŮVODU! OBNOVA ŘÍZENÍ O PŘIHLÁŠENÍ MOTOCYKLU DO REGISTRU SILNIČNÍCH VOZIDEL, Č.J. 009982/2014/OARMV VOZIDLO VYŘAZENO ROZHODNUTÍM MMOL Č.J. SMOL/085916/2014/TZEV/PER KE DNI 19.6.2014 ZAMÍTNUTÍM ŽÁDOSTI O ZÁPIS DO REGISTRU VOZIDEL V OBNOVENÉM ŘÍZENÍ.

Další ověření (externí odkazy)