MITSUBISHI PAJERO SPORT

1999
MODRÁ-METAL
motorová nafta (NM)
2477 cm³
73 kW ≈ 99 k

VINJMB0NK940XP001029

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 15:25 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMB0NK940XP001029

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI
Model: PAJERO SPORT
Typ: MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 D K94WGNH / K94WGNHFL6
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 30. 8. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 1999
Barva: MODRÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2477 cm³
Výkon: 73 kW
Kategorie: M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Ladislav Romof (IČO 11018992) od 6. 11. 2012
Provozovatel: Ladislav Romof (IČO 11018992) od 6. 11. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 29. 9. 2018

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

220 485 km

při prohlídce 29. 9. 2016

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1999 při prohlídce v roce 2016: 182–266 tis. km (medián 225 492 km, 70 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Ladislav Romof

od 6. 11. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 8. 1999	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
23. 1. 2008	Nový provozovatel	JAN TICHÝ HEYDUKOVA 10 412 01 LITOMERICE	Registr silničních vozidel
30. 1. 2008	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
27. 10. 2008	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
3. 11. 2008	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
21. 9. 2009	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
7. 10. 2009	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
8. 11. 2010	Nový provozovatel	MILAN VELEBA KOMENSKÉHO 615 TELC	Registr silničních vozidel
15. 11. 2010	Nový vlastník a provozovatel	Milan Veleba (IČO 63440814)	Registr silničních vozidel
29. 10. 2012	Nový provozovatel	Ladislav Romof (IČO 11018992)	Registr silničních vozidel
6. 11. 2012	Nový vlastník a provozovatel	Ladislav Romof (IČO 11018992)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
29. 9. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3852)	220 485 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 9. 2018
6. 10. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	208 473 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 10. 2016
5. 11. 2012	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3610)	194 805 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	5. 11. 2012
10. 10. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	196 855 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	10. 10. 2014
15. 11. 2010	Evidenční kontrola	Kraj Vysočina (č. 3753)	156 000 km	způsobilé	bez závad	15. 11. 2010
14. 9. 2010	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3106)	155 435 km	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2012
6. 10. 2009	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3106)	153 000 km	způsobilé	bez závad	6. 10. 2009
3. 11. 2008	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3517)	132 000 km	způsobilé	bez závad	3. 11. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 8. 1999

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel fyzická osoba
23. 1. 2008

Nový provozovatel JAN TICHÝ HEYDUKOVA 10 412 01 LITOMERICE
30. 1. 2008

Nový provozovatel fyzická osoba
27. 10. 2008

Nový provozovatel fyzická osoba
3. 11. 2008

Nový provozovatel fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽELIVSKÉHO 4471/1, 466 05, JABLONEC NAD NISOU - RÝNOVICE · protokol CZ-3517-08-11-0044
21. 9. 2009

Nový provozovatel fyzická osoba
6. 10. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-09-10-0530
7. 10. 2009

Nový provozovatel fyzická osoba
14. 9. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2012 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-10-09-1215
8. 11. 2010

Nový provozovatel MILAN VELEBA KOMENSKÉHO 615 TELC
15. 11. 2010

Nový vlastník a provozovatel Milan Veleba (IČO 63440814)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RADKOVSKÁ 230, 588 56, TELČ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2012 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RADKOVSKÁ 230, 588 56, TELČ · protokol CZ-3753-10-11-0381
10. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2014 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM · protokol CZ-3238-12-10-0484

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2014 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
29. 10. 2012

Nový provozovatel Ladislav Romof (IČO 11018992)
5. 11. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-12-11-0157
6. 11. 2012

Nový vlastník a provozovatel Ladislav Romof (IČO 11018992)
6. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-14-10-0292

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
29. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2018 · stanice: RUSKÁ 1449/10, 792 01, BRUNTÁL

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2018 · stanice: RUSKÁ 1449/10, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3852-16-09-0680
20. 9. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (MITSUBISHI PAJERO SPORT 1999 v ČR v průměru 2,8, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 22,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 47,6 %

Srovnáváme s 166 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI PAJERO SPORT

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI
Obchodní označení: PAJERO SPORT
Typ: MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 D K94WGNH / K94WGNHFL6
Varianta: 2.5 D
Typ kód: K94WGNHFL6
VIN: JMB0NK940XP001029
PČV: 10894018
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: M1G
Výrobce vozidla: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 30. 8. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 1999
Druh (typ): KOMBI 5DV.
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru: 4D56
Číslo motoru: 4D56JL3241
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 73 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2477
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 145
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,7
Spotřeba předpis: EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 13,6 / 9,5 / 11
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 78/ 3000
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4545/ 1775/ 1730
Rozvor [mm]: 2719
Provozní hmotnost: 2045
Hmotnosti provozní Do: 2045
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2510/ 2510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1200/ 1200
1540/ 1540
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5410/ 5410
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 245/70 R 16 107 Q/ 7JJ X 16 ET 10
245/70 R 16 107 Q/ 7JJ X 16 ET 10
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie: JMB0NK940XP001029
Barva: MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4108-002-00
Číslo TP: UI130361
Číslo ORV: UAJ117908
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: HRADEC KRÁLOVÉ
Doplňkový text na TP: V890/2018
Další záznamy: Vozidlo se shoduje s typem, jehož technická způsobilost byla schválena k provozu na pozemních
komunikacích MD ČR dne 17.3.1999 č. 4108-02.
První registrace vozidla v ČR dne 30.08.1999 v Jablonci nad Nisou-továrně nové vozidlo.
Rok výroby: 1999
Alternativní pneu: 265/70 R15 110Q na ráfcích 7 JJ x 15 ET 10.
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo je vybaveno středním brzdovým světlem s homologací S3 E4027546
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb.s vyjímkami (§/odst.):33/3,33/8,61/7,63/4
Jeli vozidlo vybaveno podélnými střešními nosiči zavazadel,změní se jeho celková výška na 1 775 mm.
Kombinace barvy béžové metal.
Výbava: 2x airbag

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: JMB0NK940XP001029
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.