MITSUBISHI L 300

  • 1994
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 62 kW ≈ 84 k

VINJMBJZP15VRA001406

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 23:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMBJZP15VRA001406

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 300
Typ
MITSUBISHI L 300 2.5 D 4WD JMBJNP45V / P45VJLNTL6
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
23. 12. 1996
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
62 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 16. 3. 2013
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
416 200 km
při prohlídce 25. 3. 2011
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1994 při prohlídce v roce 2011: 176–300 tis. km (medián 237 000 km, 41 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
AutoB s.r.o.
od 23. 5. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1994 První registrace Registr silničních vozidel
23. 12. 1996 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
23. 12. 1996 Nový provozovatel Mingau s.r.o. (IČO 60931892) Registr silničních vozidel
23. 5. 2012 Nový vlastník a provozovatel AutoB s.r.o. (IČO 28082150) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

416 000417 000418 000419 000 20102011 16. 2. 2009: 418 201 km16. 3. 2011: 416 200 km25. 3. 2011: 416 200 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 3. 2011 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3610) 416 200 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 3. 2013
16. 3. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 416 200 km nižší než dříve nezpůsobilé
3 lehké, 3 vážné, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4022 V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4162 Pružná vodicí lůžka nejsou dostatečně dotažena, popřípadě jejich pouzdra nebo pryžové vložky v uložení konců ramen stabilizátoru jsou nadměrně opotřebené („vytlučené“) nebo chybí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 2. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3609) 418 201 km způsobilé
5 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 2. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Mingau s.r.o. (IČO 60931892)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2013 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  4. Nový vlastník a provozovatel AutoB s.r.o. (IČO 28082150)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MITSUBISHI L 300 1994 v ČR v průměru 1,7, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 54,1 %

Srovnáváme s 255 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 300

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 300
Typ
MITSUBISHI L 300 2.5 D 4WD JMBJNP45V / P45VJLNTL6
Varianta
2.5 D 4WD
Typ kód
P45VJLNTL6
VIN
JMBJZP15VRA001406
PČV
8371694
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
23. 12. 1996
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
4D56
Číslo motoru
GG2049
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
62 / 4200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
128
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,4 / 10,5 / 18,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 3150
Za jízdy
77.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4775/ 1690/ 2105
Rozvor [mm]
2440
Provozní hmotnost
1690
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2505/ 2505
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1300/ 1300
1450/ 1450
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
600/ 600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4505/ 4505
Ložná délka
2700
Ložná šířka
1525
Objem cisterny
5
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215 SR 15 100 Q/ 6JJ X 15 ET 22
215 SR 15 100 Q/ 6JJ X 15 ET 22
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie
JMBJZP15VRA001406
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
NE
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2390-008-01
Číslo TP
AN280726
Číslo ORV
AAC066739
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
PARDUBICE
Doplňkový text na TP
Dovoz SRN, S2, TZ 600/1200 kg. jcd 10663016-026 27-9 ze dne 17.12.1996.Cú Pardubice. DEPOZIT Č.J. 435/12 DO 23.5.2013.

Další ověření (externí odkazy)