MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

  • 2021
  • ČERVENÁ
  • BA + EL
  • 2360 cm³
  • 72 kW ≈ 98 k

VINJMBXDGL3WMZ001742

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 15:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMBXDGL3WMZ001742

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 182 dnů (7. 6. 2021 až 6. 12. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
ECLIPSE CROSS
Typ
/ GK0
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
7. 6. 2021
Datum 1. registrace v ČR
7. 6. 2021
Barva
ČERVENÁ
Palivo
BA + EL
Zdvihový objem
2360 cm³
Výkon
72 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2021 v ČR obvykle 2,4, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 21,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 68,7 %

Srovnáváme s 83 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Motorizace vozu přesně neodpovídá žádné evidované variantě; hybridní vozidla mívají 12V baterii zvláštního typu.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Mitsubishi Eclipse Cross ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Auto Palace Spořilov s.r.o. (IČO 48591149)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2025
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-21-12-0262
  3. Nový vlastník a provozovatel Radek Kronďák (IČO 67645232)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2027 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-25-08-0363
  5. Nový vlastník a provozovatel RP Coffee 25, s.r.o. (IČO 07093390)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
ECLIPSE CROSS
Typ
/ GK0
Varianta
GL321
Verze
AEDBRRB5EAAA
Typ kód
GK0
VIN
JMBXDGL3WMZ001742
PČV
16853643
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2021
Datum 1. registrace
7. 6. 2021
Datum 1. registrace v ČR
7. 6. 2021
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MOTORS
Typ motoru
4B12;S61-Y61
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
72 / 4000
Palivo
BA + EL
Zdvihový objem [cm³]
2360
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ano
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
162

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AP
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 46
Spotřeba předpis
2018/1832AP
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
73/ 3000
Za jízdy
63

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4545/ 1805/ 1680
Rozvor [mm]
2670
Rozchod [mm]
1540/ 1540/ /
Provozní hmotnost
1975
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2425/ 2425
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1220/ 1220
1275/ 1275
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3925/ 3925
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/55R18 98H/ 18X7.0J/ET38 C1/C
225/55R18 98H/ 18X7.0J/ET38 C1/C
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
10998-0053-01
ES/EU
e1*2007/46*1769*11
Číslo ORV
UBL649281
Druh RZ
RZEL
Varianta RZ
801
Doplňkový text na TP
29.09.2025 - TP ZRUŠEN / VRÁCEN
Další záznamy
Rozchod: 1540+1540
[*42: TŘÍDA A50-X
2018/1832AP
DOJEZD/MĚSTO: 45/55(km)
EL: 175(Wh/km)]
#V.9: EURO 6 AP
#P.2: 130 kW – max.výkon elektromotoru
#17: 175 Wh/km - Spotřeba elektrické energie PHEV vozidla
45 km / 55 km město - jízdní dosah samostatného elektrického pohonu
Variabilní provedení vozidla:
M: 2670
193

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.