MAZDA 323 F

  • 1996
  • MODROZEL-METAL
  • BA 95 B
  • 1839 cm³
  • 84 kW ≈ 114 k

VINJMZBA14P201220644

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 17:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMZBA14P201220644

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
MAZDA
Model
323 F
Typ
MAZDA 323 F 1.9 JMZBA14P2 / BA14P2
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
19. 2. 1996
Datum 1. registrace v ČR
19. 2. 1996
Barva
MODROZEL-METAL
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1839 cm³
Výkon
84 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MAZDA 323 F 1996 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 30,2 %

Srovnáváme s 966 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAZDA 323 F

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Mazda 323 F ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Václav Cihelka (IČO 43163220)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel JAN ŠEDIVÝ KE KATERINKÁM 1407/9 PRAHA 4
  4. Nový vlastník Východočeská leasingová, spol. s r.o. (IČO 44468105)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový provozovatel REZKOVÁ ANNA ZVÍROTICE 60 SEDLCANY
  6. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 24. 5. 2007 · stanice: VÝPADOVÁ 1559, 15300, PRAHA 5 - RADOTÍN
  7. Nový provozovatel fyzická osoba
  8. Konec: vlastník Východočeská leasingová, spol. s r.o. (IČO 44468105)
  9. Konec: vlastník Východočeská leasingová, spol. s r.o. (IČO 44468105)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2013 · stanice: SPOJOVACÍ 41, 19000, PRAHA 9
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • POHON PLYNEM

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
MAZDA
Obchodní označení
323 F
Typ
MAZDA 323 F 1.9 JMZBA14P2 / BA14P2
Varianta
1.9
Typ kód
BA14P2
VIN
JMZBA14P201220644
PČV
6060744
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
19. 2. 1996
Datum 1. registrace v ČR
19. 2. 1996
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Typ motoru
BP DOHC
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
84 / 6000
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1839
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.7 / 6.1 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 4500
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4245/ 1695/ 1355
Rozvor [mm]
2605
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1155
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1685/ 1685
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
940/ 940
820/ 820
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1200/ 1200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2885/ 2885
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/65 R 14 86 H/ 5.5JJ X 14 ET 45
185/65 R 14 86 H/ 5.5JJ X 14 ET 45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie
JMZBA14P201220644
Barva
MODROZEL-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
2
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3094-012-01
Číslo TP
AM383410
Číslo ORV
UAF506452
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
SEDLČANY
Doplňkový text na TP
VLASTNÍK POKRAČUJE, LEASING UKONČEN, trvalé vyřazení č.j.: OD-6016/2013-TE-DA

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.