MAZDA PREMACY

  • 1999
  • MODRÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINJMZCP19R201112487

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 9:39 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMZCP19R201112487

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAZDA
Model
PREMACY
Typ
MAZDA PREMACY 2.0 D JMZCP19R2 / CP
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
28. 10. 1999
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2010
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 18. 8. 2022
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
348 693 km
při prohlídce 18. 8. 2020

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1999 při prohlídce v roce 2020: 187–268 tis. km (medián 229 387 km, 62 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
MIRONSTAV s.r.o.
od 26. 6. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 10. 1999 První registrace Registr silničních vozidel
17. 6. 2010 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
17. 6. 2010 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 4. 2011 Nový vlastník a provozovatel GrinAl CZ s.r.o. v likvidaci (IČO 24806374) Registr silničních vozidel
29. 8. 2012 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
26. 6. 2013 Nový vlastník a provozovatel MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 20112013201520172019 16. 6. 2010: 124 100 km19. 4. 2011: 154 718 km20. 7. 2012: 191 015 km29. 8. 2012: 196 000 km26. 6. 2013: 217 157 km23. 6. 2014: 241 276 km25. 8. 2016: 283 033 km5. 9. 2018: 321 631 km4. 10. 2018: 322 012 km29. 10. 2018: 322 024 km18. 8. 2020: 348 692 km18. 8. 2020: 348 693 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 8. 2020 Pravidelná STK Nymburk (č. 3209) 348 693 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 8. 2022
18. 8. 2020 Měření emisí Nymburk (č. 520808) 348 692 km způsobilé bez závad 18. 8. 2022
29. 10. 2018 Opakovaná STK Mělník (č. 3202) 322 024 km způsobilé
3 lehké
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 5. 9. 2020
4. 10. 2018 Opakovaná STK Mělník (č. 3245) 322 012 km nezpůsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.2.1 U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
5. 9. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3245) 321 631 km dočasně způsobilé
3 lehké, 5 vážných
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 4.7.1.2.2 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná
  • 5.3.3.1.1 V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.2.1 U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
 5. 10. 2018
25. 8. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 283 033 km způsobilé
3 lehké
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 25. 8. 2018
23. 6. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) 241 276 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 23. 6. 2016
26. 6. 2013 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3110) 217 157 km způsobilé bez závad
29. 8. 2012 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3115) 196 000 km způsobilé bez závad 29. 8. 2012
20. 7. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 191 015 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 20. 7. 2014
19. 4. 2011 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3115) 154 718 km způsobilé
1 lehká
  • 1041 Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 4. 2011
16. 6. 2010 Před schvál. tech. způsob. vozidla Hlavní město Praha (č. 3116) 124 100 km způsobilé
4 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2012 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 182 00, PRAHA 8
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  3. Nový vlastník a provozovatel GrinAl CZ s.r.o. v likvidaci (IČO 24806374)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9
  6. Nový vlastník a provozovatel MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2016 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 252 10, MNÍŠEK POD BRDY
  8. Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2018 · stanice: NA MALÉM SPOŘILOVĚ 4151, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3245-18-09-0084
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: NA MALÉM SPOŘILOVĚ 4151, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3245-18-10-0109
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-10-2248
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2022 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3209-20-08-0594
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (MAZDA PREMACY 1999 v ČR v průměru 2,3, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 27,2 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 24,7 %

Srovnáváme s 243 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAZDA PREMACY

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
MAZDA
Obchodní označení
PREMACY
Typ
MAZDA PREMACY 2.0 D JMZCP19R2 / CP
Typ kód
CP
VIN
JMZCP19R201112487
PČV
10828456
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
.MAZDA MOTOR C, HIROSHIMA, JAPONSKO
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
28. 10. 1999
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2010
Druh (typ)
KOMBI 5DV.
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Typ motoru
RF
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/69
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7,1 / 4,9 / 5,7
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 3000
Za jízdy
72.3

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4295/ 1705/ 1570
Rozvor [mm]
2670
Provozní hmotnost
1400
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1820/ 1820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
980/ 980
920/ 920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1200/ 1200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3020/ 3020
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/65 R 14 86 S/ 5.5JJ X 14 ET 45
185/65 R 14 86 S/ 5.5JJ X 14 ET 45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie
JMZCP19R201112487
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
4161-004-00
ES/EU
e1*98/14*0116*
Číslo TP
UK069321
Číslo ORV
UAY605591
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
MĚLNÍK
Doplňkový text na TP
DOVOZ-D, Poplatek do SFŽP zaplacen 17.06.2010, 3 000,-Kč
Další záznamy
*20-21:
6JJ X 15 ET50, 6.5JJ X 15 ET50, 7J X 15 ET50; 195/55 R 15 82S
Vozidlo může být také vybaveno pneumatikou na dojetí o rozměru
T 115/70 D 15 90 M na ráfku T4 x 15 ET 45 (pro max.rychlost 80 km/h).
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)