MAZDA PREMACY

  • 2000
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1998 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINJMZCP19R201139877

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 16:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMZCP19R201139877

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 60 dnů (21. 8. 2014 až 20. 10. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAZDA
Model
PREMACY
Typ
CP
Datum 1. registrace
30. 5. 2000
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2014
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 10. 7. 2020
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
225 520 km
při prohlídce 22. 1. 2019

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2019: 184–264 tis. km (medián 222 318 km, 200 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
AUTOREA AUTO s.r.o.
od 31. 1. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 5. 2000 První registrace Registr silničních vozidel
21. 8. 2014 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
21. 8. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
20. 10. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
29. 10. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
31. 1. 2019 Nový vlastník a provozovatel AUTOREA AUTO s.r.o. (IČO 27817016) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

190 000200 000210 000220 000230 000 20152016201720182019 13. 8. 2014: 196 168 km29. 10. 2014: 200 158 km21. 6. 2016: 220 681 km10. 7. 2018: 225 410 km22. 1. 2019: 225 520 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 1. 2019 Evidenční kontrola Vsetín (č. 3819) 225 520 km způsobilé bez závad
10. 7. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Vsetín (č. 3819) 225 410 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 7. 2020
21. 6. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3732) 220 681 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.5.3.1.1 Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká
21. 6. 2018
29. 10. 2014 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3732) 200 158 km způsobilé bez závad
13. 8. 2014 Před schvál. tech. způsob. vozidla Jihočeský kraj (č. 3305) 196 168 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 8. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR
    Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3305-14-08-0289
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2016 · stanice: MĚŠICKÁ 1993/2, 390 02, TÁBOR
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3732-14-10-0918
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2018 · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2018 · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3732-16-06-0685
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2020 · stanice: BOBRKY 2270, 755 01, VSETÍN · protokol CZ-3819-18-07-0283
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BOBRKY 2270, 755 01, VSETÍN · protokol CZ-3819-19-01-0644
  10. Nový vlastník a provozovatel AUTOREA AUTO s.r.o. (IČO 27817016)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Rakouská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
MAZDA
Obchodní označení
PREMACY
Typ
CP
Varianta
19RZX
Verze
2
Typ kód
CP
VIN
JMZCP19R201139877
PČV
13178489
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
MAZDA MOTOR, C., HIROSHIMA, JAPONSKO
Datum 1. registrace
30. 5. 2000
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2014
Druh (typ)
5 DVEŘOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAZDA MOTOR, C., HIROSHIMA, JAPONSKO
Typ motoru
RF
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/69
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
158
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7,1 / 4,9 / 5,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 3000
Za jízdy
72.3

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4295/ 1705/ 1570
Rozvor [mm]
2670
Provozní hmotnost
1405
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1820/ 1820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
980/ 980
920/ 920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1200/ 1200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3020/ 3020
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/65 R 14 86 S / 5.5JJ X 14 ET 45
185/65 R 14 86 S / 5.5JJ X 14 ET 45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAZDA MOTOR, C., HIROSHIMA, JAPONSKO
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
4161-004-01
ES/EU
e1*98/14*0116*
Číslo TP
UE749675
Číslo ORV
UAU269429
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VSETÍN
Další záznamy
Dovoz: Rakousko; 1. registrace vozidla zapsána v TP č. A11990820 dne 30.5.2000.
Alternativně může být vozidlo vybaveno ráfky o rozměru 6JJ x 15 ET 50
nebo 6.5JJ x 15 nebo 7J x 15 nebo pneumatikami o rozměru 195/55 R 15
82 T, nebo pneumatikami o rozměru 205/50 R 16 82 H na ráfcích 7J x 16,
nebo 7.5J x 16, nebo zimními pneumatikami o rozměru 185/65 R 14 85 Q,
nebo 195/55 R 15 85 Q.
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo může být také vybaveno pneumatikou na dojetí o rozměru
T 115/70 D 15 90 M na ráfku T4 x 15 ET 45 (pro max.rychlost 80 km/h).
Dále může být vozidlo vybaveno doplňkovou výbavou (např. klimatizací,
střešním oknem, apod.), pak se zvýší pohotovostní a sníží užitečná
hmotnost až o 84 kg.
Je-li vozidlo vybaveno integrovanými podélnými střešními nosiči
zavazadel, změní se celková výška vozidla na 1 600 mm.
Je-li vozidlo vybaveno předním ochranným rámem, změní se celková délka
na 4395 mm.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
33/1 - některé ovladače nejsou označeny předepsanými symboly a nejsou
prosvětleny,
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzd a parkovací brzdy chybí
symbol pro parkovací brzdu,
61/7 - výstražná činnost směrových světel není signalizována
předepsaným sdělovačem s přerušovaným světlem červené barvy.

Další ověření (externí odkazy)