MAZDA TRIBUTE VAN

  • 2002
  • ČERNÁ
  • benzin (BA + LPG)
  • 1989 cm³
  • 91 kW ≈ 124 k

VINJMZCU08B12KM47593

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 17:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JMZCU08B12KM47593

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAZDA
Model
TRIBUTE VAN
Typ
MAZDA TRIBUTE EP28B2 VAN JMZ / EP
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
16. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 2002
Barva
ČERNÁ
Palivo
benzin (BA + LPG)
Zdvihový objem
1989 cm³
Výkon
91 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
195 866 km
při prohlídce 12. 3. 2026
3
Vlastníci v registru
Agrofruct a.s.
od 17. 9. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 12. 2002 První registrace MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
16. 12. 2002 Nový provozovatel Certus spedition s.r.o. (IČO 64827178) Registr silničních vozidel
16. 7. 2009 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
17. 9. 2024 Nový vlastník a provozovatel Agrofruct a.s. (IČO 47468181) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 200920122015201820212024 8. 12. 2008: 74 671 km16. 7. 2009: 83 236 km8. 12. 2010: 101 395 km7. 12. 2012: 138 898 km9. 12. 2014: 157 308 km20. 12. 2016: 168 726 km20. 1. 2017: 168 994 km23. 1. 2019: 184 653 km23. 1. 2019: 184 655 km12. 1. 2021: 193 974 km12. 1. 2021: 193 975 km15. 3. 2024: 194 948 km19. 3. 2024: 194 985 km12. 3. 2026: 195 866 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 3. 2026 Pravidelná STK Rychnov nad Kněžnou (č. 3607) 195 866 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
12. 3. 2028
19. 3. 2024 Pravidelná STK Rychnov nad Kněžnou (č. 3607) 194 985 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
19. 3. 2026
15. 3. 2024 Měření emisí Žamberk (č. 461119) 194 948 km způsobilé bez závad 15. 3. 2026
12. 1. 2021 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 193 975 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
12. 1. 2023
12. 1. 2021 Měření emisí Pardubice (č. 460601) 193 974 km způsobilé bez závad 12. 1. 2023
23. 1. 2019 Pravidelná STK Pardubice (č. 3610) 184 655 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
23. 1. 2021
23. 1. 2019 Měření emisí Pardubice (č. 560616) 184 653 km způsobilé bez závad 23. 1. 2021
20. 1. 2017 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3619) 168 994 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
20. 12. 2018
20. 12. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) 168 726 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 3 vážné
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.1.2.3.1 U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 3.2.4.2 Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. vážná
19. 1. 2017
9. 12. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 157 308 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
9. 12. 2016
7. 12. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 138 898 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
7. 12. 2014
8. 12. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 101 395 km způsobilé bez závad 8. 12. 2012
16. 7. 2009 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3619) 83 236 km způsobilé bez závad 16. 7. 2009
8. 12. 2008 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 74 671 km způsobilé bez závad 8. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Nový provozovatel Certus spedition s.r.o. (IČO 64827178)
  2. Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
  3. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2012 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2017 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-16-12-0976
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-17-01-0883
  9. Vybavení zapsané v registru: POHON PLYNEM
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2021 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-19-01-0980
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2023 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-21-01-0439
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2026 · stanice: Soukenická 242, 516 01, Rychnov nad Kněžnou · protokol CZ-3607-24-03-0448
  13. Nový vlastník a provozovatel Agrofruct a.s. (IČO 47468181)
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2028 · stanice: Soukenická 242, 516 01, Rychnov nad Kněžnou · protokol CZ-3607-26-03-0319
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • POHON PLYNEM

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
MAZDA
Obchodní označení
TRIBUTE VAN
Typ
MAZDA TRIBUTE EP28B2 VAN JMZ / EP
Varianta
28B
Verze
2
Typ kód
EP
VIN
JMZCU08B12KM47593
PČV
5930356
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MAZDA MOTOR C. HIROSHIMA
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
16. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 2002
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD MOTOR
Typ motoru
YF
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
91 / 5300
Palivo
benzin (BA + LPG)
Zdvihový objem [cm³]
1989
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
163

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/100A
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
303 / 188 / 230
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
12,8 / 7,9 / 9,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3975
Za jízdy
72.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4395/ 1825/ 1765
Rozvor [mm]
2620
Provozní hmotnost
1505
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1985/ 1985
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1030/ 1030
1065/ 1065
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
745/ 745
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3485/ 3485
Ložná délka
1390
Ložná šířka
1032
Objem cisterny
1.8
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70 R 16 99 H / 6,5J X 16 ET 50
215/70 R 16 99 H / 6,5J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAZDA MC, HIROSHIMA, JAPONSKO
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2+3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
4
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4537-005-02
Číslo ORV
UBJ507208
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2001/100A
Další záznamy
NEJVĚTŠÍ SVISLÉ ZATÍŽENÍ SPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ: Z 75
UVEDENA PROVOZNÍ HMOTNOST VČETNĚ ŘIDIČE 75 KG
CO2: 303/188/230 G/KM
NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU VOZIDLA JE UVEDENA HOMOLOGACE TYPU ES
E13*2001/116*0092 VOZIDLA PŘED JEHO ÚPRAVOU NA KATEGORII N1. VOZIDLO  JE VYBAVENO POSUVNOU PŘEPÁŽKOU, PŘÍPADNÁ DEMONTÁŽ SE POVAŽUJE ZA  PŘESTAVBU.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: TŘÍDA A50-X
*44-45: P 215/70 R 16 99 H
4T X 17 ET 45; T 135/90 R 17 94 M - NÁHRADNÍ KOLO, MAX. 80 KM/H
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
POTVRZUJEME, ŽE MONTÁŽ A PROVEDENÍ ZAŘÍZENÍ PRO POHON VOZIDLA P-B TYPU ELPIGAZ-01 JE SHODNÁ S TYPEM,JEHOŽ TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST BYLA SCHVÁLENA MD ČR Č.J. 2793/2005-SCH2, OSVĚDČENÍM Č. 2 701/1 ZE DNE 9.12.2005.
DNE 22.01.2019 ZAREGISTROVÁNA PŘESTAVBA ALTER POHON LPG

Další ověření (externí odkazy)