NISSAN DOUBLE CAB

  • 2001
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2494 cm³
  • 76 kW ≈ 103 k

VINJN1CGUD22U0748874

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 2:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CGUD22U0748874

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
DOUBLE CAB
Typ
NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TD CGUD22 JN1CG / CGUD22
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
24. 9. 2001
Datum 1. registrace v ČR
24. 9. 2001
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2494 cm³
Výkon
76 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (NISSAN DOUBLE CAB 2001 v ČR obvykle 3,0, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 16 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 65,1 %

Srovnáváme s 106 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE CAB

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Nissan Double CAB ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Východočeská energetika, a.s. (IČO 60108720)
  2. Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  3. Nový provozovatel CEZ SPRÁVA MAJETKU, S.R.O. TEPLICKÁ 874/8 DECÍN IV
  4. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 6. 12. 2006 · stanice: SOVĚTICE 19, 50315, NECHANICE
  5. Nový provozovatel ČEZ Korporátní služby, s.r.o. (IČO 26206803)
  6. Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2013 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
DOUBLE CAB
Typ
NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TD CGUD22 JN1CG / CGUD22
Varianta
2.5 TD
Typ kód
CGUD22
VIN
JN1CGUD22U0748874
PČV
10613142
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK-UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
24. 9. 2001
Datum 1. registrace v ČR
24. 9. 2001
Druh (typ)
PICK-UP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
TD 25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
76 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2494
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.21
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13.1 / 9.4 / 10.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 3000
Za jízdy
74.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4885/ 1820/ 1720
Rozvor [mm]
2950
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1310/ 1310
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5650/ 5650
Ložná délka
1395
Ložná šířka
1390
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205 R 16 C 8PR/ 6J X 16 ET 40
205 R 16 C 8PR/ 6J X 16 ET 40
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie
JN1CGUD22U0748874
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
ISO 50
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
NE
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3990-003-07
Číslo TP
AP346327
Číslo ORV
UAI099947
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
DĚČÍN
Doplňkový text na TP
zaevidování předního ochranného rámu
Další záznamy
02.03.2011 ZAEVIDOVÁNÍ HOMOLOGOVANÉHO PŘEDNÍHO OCHRANNÉHO RÁMU Č.D. KE540-VK000

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.