NISSAN DOUBLE CAB

  • 2003
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 98 kW ≈ 133 k

VINJN1CPUD22U0780869

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 22:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0780869

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: LOUNY.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
DOUBLE CAB
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
2. 6. 2003
Datum 1. registrace v ČR
2. 6. 2003
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
98 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
169 370 km
při prohlídce 23. 11. 2015

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 187–279 tis. km (medián 218 753 km, 38 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Zdeněk Chlouba
od 29. 11. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 6. 2003 První registrace Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
23. 5. 2013 Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063) Registr silničních vozidel
29. 11. 2013 Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Chlouba (IČO 10441867) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 201020112012201320142015 21. 5. 2009: 69 459 km22. 5. 2009: 69 482 km18. 5. 2011: 133 350 km28. 11. 2013: 141 460 km28. 11. 2013: 141 460 km23. 11. 2015: 169 370 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 11. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 169 370 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 23. 11. 2017
28. 11. 2013 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) 141 460 km způsobilé bez závad
28. 11. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 141 460 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 11. 2015
18. 5. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3531) 133 350 km způsobilé
1 lehká
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 5. 2013
22. 5. 2009 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3531) 69 482 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 5. 2011
21. 5. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3531) 69 459 km dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 3081 Sbíhavost (rozbíhavost) kol řídící nápravy přesahuje povolené tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2013 · stanice: V LIPÁCH 3275, 41501, TEPLICE - PROSETICE
  3. Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2015 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  5. Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Chlouba (IČO 10441867)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2017 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  7. Vyřazení z provozu LOUNY
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (NISSAN DOUBLE CAB 2003 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77 %

Srovnáváme s 74 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE CAB

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
DOUBLE CAB
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Varianta
CVLULDF
Typ kód
CPUD22
VIN
JN1CPUD22U0780869
PČV
5311348
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
2. 6. 2003
Datum 1. registrace v ČR
2. 6. 2003
Druh (typ)
PICK-UP
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
98 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/1A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11.8 / 7.5 / 9.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3000
Za jízdy
76.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4945/ 1825/ 1715
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
1870
Hmotnosti provozní Do
2000
Hmotnosti zatížení SZ
120
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1380/ 1380
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5850/ 5850
Ložná délka
1395
Ložná šířka
1390
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205 R 16 C 110 R / 6J X 16 ET 40
205 R 16 C 110 R / 6J X 16 ET 40
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
3990-003-08
Číslo ORV
UBM663977
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: TYP KE500-3S427 NEBO KE500-3S000 A KE500- 99902
*44-45: 16X 7JJ ET40; 255/70 R16C NEBO 265/70 R16LZ
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)