NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

  • 2003
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 98 kW ≈ 133 k

VINJN1CPUD22U0791701

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 6:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0791701

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
8. 12. 2003
Datum 1. registrace v ČR
8. 12. 2003
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
98 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 24. 2. 2022
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
371 513 km
při prohlídce 24. 2. 2020

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2003 při prohlídce v roce 2020: 196–300 tis. km (medián 249 085 km, 56 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Pavel Šilhánek
od 17. 12. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
8. 12. 2003 První registrace Pavel Šilhánek (IČO 10439528) Registr silničních vozidel
11. 5. 2006 Nový vlastník a provozovatel Šilhánek a syn, a.s. (IČO 27291278) Registr silničních vozidel
17. 12. 2018 Nový vlastník a provozovatel Pavel Šilhánek (IČO 10439528) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000250 000300 000350 000400 000 201020122014201620182020 9. 12. 2009: 223 000 km3. 12. 2011: 276 062 km2. 12. 2013: 325 421 km1. 12. 2015: 359 491 km8. 12. 2017: 368 074 km24. 2. 2020: 371 513 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 2. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Lubenec (č. 3507) 371 513 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 24. 2. 2022
8. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Ústecký kraj (č. 3507) 368 074 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 8. 12. 2019
1. 12. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 359 491 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 1. 12. 2017
2. 12. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 325 421 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 2. 12. 2015
3. 12. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 276 062 km způsobilé
6 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 12. 2013
9. 12. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) 223 000 km způsobilé
7 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 12. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Pavel Šilhánek (IČO 10439528)
  2. Nový vlastník a provozovatel Šilhánek a syn, a.s. (IČO 27291278)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2011 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-09-12-0103
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2013 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-11-12-0023
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2013 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2015 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-13-12-0014
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2015 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2017 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-15-12-0011
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2017 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2019 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-17-12-0107
  8. Nový vlastník a provozovatel Pavel Šilhánek (IČO 10439528)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2022 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-20-02-0276
  10. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI 2003 v ČR v průměru 3,6, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,2 %

Srovnáváme s 178 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Varianta
CVLULDF
Typ kód
CPUD22
VIN
JN1CPUD22U0791701
PČV
4250415
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
8. 12. 2003
Datum 1. registrace v ČR
8. 12. 2003
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
98 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,39
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11,8 / 7,5 / 9,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3000
Za jízdy
76.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4955/ 1825/ 1715
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
1855
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1380/ 1380
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5860/ 5860
Ložná délka
1395
Ložná šířka
1390
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205R16C 110R/ 16X6J ET40
205R16C 110R/ 16X6J ET40
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
JN1CPUD22U0791701
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
3990-003-10
Číslo TP
BF330470
Číslo ORV
UAU641683
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)