NISSAN DOUBLE CAB

2003
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2488 cm³
98 kW ≈ 133 k

VINJN1CPUD22U0793698

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 4:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0793698

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NISSAN
Model: DOUBLE CAB
Typ: NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TDI JN1CPUD22 / CPUD22
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 3. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 3. 7. 2009
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2488 cm³
Výkon: 98 kW
Kategorie: N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Město Bělá pod Bezdězem (IČO 00237434) od 3. 7. 2009
Provozovatel: Město Bělá pod Bezdězem (IČO 00237434) od 3. 7. 2009

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 22. 1. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

254 420 km

při prohlídce 22. 1. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 23 let po roce výroby (všechny roky výroby): 179–294 tis. km (medián 240 030 km, 266 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Město Bělá pod Bezdězem

od 3. 7. 2009

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 9. 2003	První registrace		Registr silničních vozidel
3. 7. 2009	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
3. 7. 2009	Nový vlastník a provozovatel	Město Bělá pod Bezdězem (IČO 00237434)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 1. 2026	Pravidelná STK	Mladá Boleslav (č. 3234)	254 420 km	způsobilé	bez závad	22. 1. 2027
22. 1. 2026	Měření emisí	Mladá Boleslav (č. 420719)	254 419 km	způsobilé	bez závad	22. 1. 2028
17. 1. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Mladá Boleslav (č. 3234)	252 811 km	způsobilé	bez závad	17. 1. 2026
16. 1. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Lysá nad Labem (č. 3240)	248 790 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	16. 1. 2025
6. 12. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Mladá Boleslav (č. 3234)	246 318 km	způsobilé	bez závad	6. 12. 2023
9. 12. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Lysá nad Labem (č. 3240)	244 886 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	9. 12. 2022
25. 11. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Česká Lípa (č. 3528)	242 752 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	25. 11. 2021
5. 11. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Mladá Boleslav (č. 3234)	241 730 km	způsobilé	bez závad	5. 11. 2020
7. 12. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Mladá Boleslav (č. 3234)	240 965 km	způsobilé	bez závad	7. 12. 2019
4. 12. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3234)	239 463 km	způsobilé	bez závad	4. 12. 2018
4. 12. 2017	Měření emisí	Mladá Boleslav (č. 420722)	223 462 km nižší než dříve	–	bez závad	4. 12. 2019
12. 12. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3234)	238 336 km	způsobilé	bez závad	12. 12. 2017
9. 12. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	236 000 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	9. 12. 2017
4. 9. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	232 762 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	4. 9. 2015
2. 9. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	230 883 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	2. 9. 2014
5. 9. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	228 267 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 9. 2013
5. 9. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	228 867 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 9. 2014
25. 7. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3234)	227 434 km	způsobilé	bez závad	25. 7. 2012
27. 7. 2009	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3218)	226 000 km	způsobilé	1 lehká `1041` Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 7. 2009
3. 7. 2009	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3218)	220 000 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	3. 7. 2009
25. 6. 2009	Před registrací	Středočeský kraj (č. 3218)	225 700 km	způsobilé	7 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 9. 2003

První registrace ve světě
3. 7. 2009

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Město Bělá pod Bezdězem (IČO 00237434)
27. 7. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY
25. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 7. 2012 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV
5. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2014 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2013 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY
2. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2014 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY
4. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2015 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY
9. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2017 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY
12. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2017 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-16-12-0523
4. 12. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2018 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-17-12-0102
7. 12. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2019 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-18-12-0347
5. 11. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2020 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-19-11-0224
25. 11. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2021 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-20-11-0438
9. 12. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2022 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-21-12-0582
6. 12. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2023 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-22-12-0277
16. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2025 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-24-01-0746
17. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2026 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-25-01-0856
22. 1. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2027 · stanice: HAVLÍČKOVA 1432/II, 293 01, MLADÁ BOLESLAV · protokol CZ-3234-26-01-1028

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (NISSAN DOUBLE CAB 2003 v ČR v průměru 2,6, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,6 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77 %

Srovnáváme s 74 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE CAB

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK MODRÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: NISSAN
Obchodní označení: DOUBLE CAB
Typ: NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TDI JN1CPUD22 / CPUD22
Varianta: 2.5 TDI
Typ kód: CPUD22
VIN: JN1CPUD22U0793698
PČV: 5627636
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PICK-UP
Kategorie vozidla: N1G
Výrobce vozidla: NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 3. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 3. 7. 2009
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru: YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 98 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2488
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 160
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,39
Spotřeba předpis: EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 11,8 / 7,5 / 9,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 3000
Za jízdy: 76.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4945/ 1825/ 1715
Rozvor [mm]: 2950
Provozní hmotnost: 1870
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1380/ 1380
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5850/ 5850
Ložná délka: 1395
Ložná šířka: 1390
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205 R 16 C 110 R/ 6J X 16 ET 40
205 R 16 C 110 R/ 6J X 16 ET 40
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: NISSAN MOTORS, CO.LTD., TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie: JN1CPUD22U0793698
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: ISO 50
ABS: ne
ASR: ne
Airbag: NE
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3990-003-08
Číslo TP: UD521908
Číslo ORV: UAG620582
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DOVOZ SRN-č.j. 253/2009-DS-1/789
Další záznamy: 27.7.2009 výbava - 2x zvláštní zvukové a světelné zařízení modré barvy
výška vozidla: 1 960 mm

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: JN1CPUD22U0793698
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.