NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

  • 2003
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 98 kW ≈ 133 k

VINJN1CPUD22U0794304

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 18:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0794304

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 57 dnů (8. 4. 2014 až 4. 6. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
14. 10. 2003
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 2003
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
98 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
371 033 km
při prohlídce 3. 6. 2019

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 188–290 tis. km (medián 244 413 km, 95 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

5
Vlastníků v registru
CARTO spol. s r.o.
od 12. 6. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 10. 2003 První registrace Santander Consumer Leasing s.r.o. (IČO 26424207) Registr silničních vozidel
14. 10. 2003 Nový provozovatel Unicorn a.s. (IČO 26456222) Registr silničních vozidel
13. 8. 2007 Nový vlastník a provozovatel VIG Property s.r.o. (IČO 27658422) Registr silničních vozidel
8. 4. 2014 Nový vlastník a provozovatel Color Car, společnost s ručením omezeným (s.r.o.) (IČO 62064673) Registr silničních vozidel
4. 6. 2014 Nový vlastník a provozovatel Color Car, společnost s ručením omezeným (s.r.o.) (IČO 62064673) Registr silničních vozidel
12. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 20102012201420162018 18. 11. 2009: 169 987 km4. 11. 2011: 218 171 km18. 10. 2013: 263 360 km2. 6. 2014: 274 331 km5. 10. 2015: 307 010 km5. 10. 2015: 307 016 km2. 10. 2017: 341 350 km27. 10. 2017: 341 445 km3. 6. 2019: 371 033 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 6. 2019 Evidenční kontrola Hradec Králové (č. 3609) 371 033 km způsobilé bez závad
27. 10. 2017 Opakovaná STK Královéhradecký kraj (č. 3618) 341 445 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 2. 10. 2019
2. 10. 2017 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3618) 341 350 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 8 vážných
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.6.1 Vadná funkce výstražné signalizace systému ABS. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.2.2 Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.1.2.2 Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. vážná
  • 5.3.1.4.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky /tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.3.1.1 V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.1.4.1.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.2.2.2 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. vážná
 1. 11. 2017
5. 10. 2015 Opakovaná STK Královéhradecký kraj (č. 3618) 307 016 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 5. 10. 2017
5. 10. 2015 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3618) 307 010 km dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.4.2 Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 4. 11. 2015
2. 6. 2014 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3618) 274 331 km způsobilé bez závad
18. 10. 2013 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3637) 263 360 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 18. 10. 2015
4. 11. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3121) 218 171 km způsobilé
2 lehké
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 11. 2013
18. 11. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3121) 169 987 km způsobilé
2 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6141 Některý světlomet se světlem do mlhy je poškozen, avšak není vyřazen z činnosti (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 11. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Santander Consumer Leasing s.r.o. (IČO 26424207)
    Nový provozovatel Unicorn a.s. (IČO 26456222)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Konec: vlastník Santander Consumer Leasing s.r.o. (IČO 26424207)
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: VLTAVSKÁ 7, 25266, LIBČICE NAD VLTAVOU
  4. Nový vlastník a provozovatel VIG Property s.r.o. (IČO 27658422)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2013 · stanice: ZA ELEKTRÁRNOU 19, 170 00, PRAHA 7
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2015 · stanice: K JAVORKU 982, 51401, JILEMNICE
  7. Nový vlastník a provozovatel Color Car, společnost s ručením omezeným (s.r.o.) (IČO 62064673)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ
  9. Nový vlastník a provozovatel Color Car, společnost s ručením omezeným (s.r.o.) (IČO 62064673)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2017 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2015 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2017 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-17-10-0106
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2019 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-17-10-2016
  13. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-19-06-0049
  14. Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI 2003 v ČR obvykle 3,6, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,2 %

Srovnáváme s 178 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Varianta
CVLULDF
Typ kód
CPUD22
VIN
JN1CPUD22U0794304
PČV
4677294
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
14. 10. 2003
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 2003
Druh (typ)
NÁKLADNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
98 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/1A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.39
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11.8 / 7.5 / 9.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3000
Za jízdy
76.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4955/ 1825/ 1715
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
1855
Hmotnosti provozní Do
1985
Hmotnosti zatížení SZ
120
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1380/ 1380
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5860/ 5860
Ložná délka
1395
Ložná šířka
1390
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205R16C 110R/ 16X6J ET40
205R16C 110R/ 16X6J ET40
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3990-003-10
Číslo TP
UI856415
Číslo ORV
UAV037416
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
HRADEC KRÁLOVÉ
Doplňkový text na TP
LS.Č. 11002038 ZE DNE 14.10.2003 26.3.2013 KRÁDEŽ PŘEDNÍ RZ 3A05237, ŘEŠÍ POLICIE ŠPINDLERŮV MLÝN 5.3.2013
Další záznamy
Variabilní provedení vozidla:
*12: 5 090 (max.)
*14: 1 820 (max.)
*19: typ KE500-3S427 nebo KE500-3S000 a KE500-99902
*20-23: 16x7JJ ET40; 255/70 R16C nebo 265/70 R16LT
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)