NISSAN DOUBLE CAB

2004
STŘÍBRNÁ-METAL
motorová nafta (NM)
2488 cm³

VINJN1CPUD22U0800963

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 22:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0800963

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NISSAN
Model: DOUBLE CAB
Typ: NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TD CVLULDF
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 22. 1. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 22. 1. 2004
Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2488 cm³
Kategorie: N1 – Nákladní automobil pickup
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Pavel Šilhánek (IČO 10439528) od 4. 1. 2019
Provozovatel: Pavel Šilhánek (IČO 10439528) od 4. 1. 2019

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 20. 1. 2024

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

460 271 km

při prohlídce 20. 1. 2022

Obvyklé u modelu 18 let po roce výroby (všechny roky výroby): 189–282 tis. km (medián 233 575 km, 445 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Pavel Šilhánek

od 4. 1. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
22. 1. 2004	První registrace	Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)	Registr silničních vozidel
22. 1. 2004	Nový provozovatel	Petr Benák (IČO 45839743)	Registr silničních vozidel
6. 9. 2007	Nový provozovatel	ŠILHÁNEK A SYN A.S. SAMOTA 601 KRYRY	Registr silničních vozidel
10. 9. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Šilhánek a syn, a.s. (IČO 27291278)	Registr silničních vozidel
4. 1. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Šilhánek (IČO 10439528)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 1. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Lubenec (č. 3507)	460 271 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	20. 1. 2024
23. 1. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Lubenec (č. 3507)	452 261 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 1. 2022
15. 1. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Ústecký kraj (č. 3507)	419 631 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	15. 1. 2020
20. 1. 2016	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3531)	398 596 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	20. 1. 2018
8. 1. 2014	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3531)	345 605 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 1. 2016
12. 1. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3531)	289 175 km	způsobilé	2 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 1. 2014
20. 1. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3531)	222 533 km	způsobilé	6 lehkých `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 1. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

22. 1. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)

Nový provozovatel Petr Benák (IČO 45839743)
22. 2. 2007

Konec: vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)
6. 9. 2007

Nový provozovatel ŠILHÁNEK A SYN A.S. SAMOTA 601 KRYRY
7. 9. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: K EMANCE 291, 417 03, DUBÍ - MSTIŠOV
10. 9. 2007

Nový vlastník a provozovatel Šilhánek a syn, a.s. (IČO 27291278)
20. 1. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2012 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE · protokol CZ-3531-10-01-0455
12. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2014 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE · protokol CZ-3531-12-01-0388

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2014 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE
8. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2016 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE · protokol CZ-3531-14-01-0168

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2016 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE
20. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2018 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE · protokol CZ-3531-16-01-0632

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2018 · stanice: V LIPÁCH 3275, 415 01, TEPLICE - PROSETICE
15. 1. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2020 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-18-01-0162
4. 1. 2019

Nový vlastník a provozovatel Pavel Šilhánek (IČO 10439528)
23. 1. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2022 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-20-01-0252
20. 1. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2024 · stanice: PRAŽSKÁ 375, 439 83, LUBENEC · protokol CZ-3507-22-01-0258
19. 12. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (NISSAN DOUBLE CAB 2004 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 11,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 70,4 %

Srovnáváme s 27 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE CAB

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka: NISSAN
Obchodní označení: DOUBLE CAB
Typ: NISSAN DOUBLE CAB 2.5 TD CVLULDF
VIN: JN1CPUD22U0800963
PČV: 4851887
Druh vozidla: Nákladní automobil pickup
Kategorie vozidla: N1
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 22. 1. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 22. 1. 2004
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2488
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: JN1CPUD22U0800963
Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3990-003-10
Číslo TP: UB769122
Číslo ORV: UAU641749
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: JN1CPUD22U0800963
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.