NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

  • 2004
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 98 kW ≈ 133 k

VINJN1CPUD22U0808263

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 12:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JN1CPUD22U0808263

STK propadla 24. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 27 dnů (22. 7. 2014 až 18. 8. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
6. 10. 2004
Datum 1. registrace v ČR
6. 10. 2004
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
98 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 24. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
228 245 km
při prohlídce 7. 10. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 22 let: 181–303 tis. km (medián 254 814 km, 47 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
AUTO QUALT, s.r.o.
od 18. 8. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
6. 10. 2004 První registrace Východočeská energetika, a.s. (IČO 60108720) Registr silničních vozidel
22. 9. 2006 Nový provozovatel CEZ SPRÁVA MAJETKU, S.R.O. TEPLICKÁ 874/8 DECÍN IV Registr silničních vozidel
30. 11. 2006 Nový vlastník a provozovatel ČEZ Korporátní služby, s.r.o. (IČO 26206803) Registr silničních vozidel
22. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063) Registr silničních vozidel
18. 8. 2014 Nový vlastník a provozovatel AUTO QUALT, s.r.o. (IČO 64827127) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000250 000 200920122015201820212024 3. 10. 2008: 86 385 km3. 10. 2008: 86 385 km30. 9. 2010: 123 680 km26. 9. 2012: 165 160 km31. 7. 2014: 184 460 km18. 8. 2014: 184 807 km28. 6. 2016: 192 724 km5. 10. 2018: 96 686 km5. 10. 2018: 201 183 km12. 10. 2020: 211 043 km12. 10. 2020: 211 054 km24. 10. 2022: 217 596 km25. 10. 2022: 217 620 km24. 10. 2024: 223 899 km24. 10. 2024: 223 910 km25. 10. 2024: 223 929 km7. 10. 2026: 228 245 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 10. 2026 Pravidelná STK Údlice (č. 3536) 228 245 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 7. 10. 2028
25. 10. 2024 Opakovaná STK Otvice (č. 3510) 223 929 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 24. 10. 2026
24. 10. 2024 Pravidelná STK Otvice (č. 3510) 223 910 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.3.3.1 Víčko plnicího hrdla palivové nádrže je netěsné nebo neodpovídá požadavkům, nebo je-li vyžadováno, nelze víčko uzamknout nebo víčko palivové nádrže chybí. vážná
 23. 11. 2024
24. 10. 2024 Měření emisí Málkov (č. 550310) 223 899 km způsobilé bez závad 24. 10. 2026
25. 10. 2022 Pravidelná STK Otvice (č. 3510) 217 620 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 25. 10. 2024
24. 10. 2022 Měření emisí Most (č. 550815) 217 596 km způsobilé bez závad 24. 10. 2024
12. 10. 2020 Pravidelná STK Otvice (č. 3510) 211 054 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 10. 2022
12. 10. 2020 Měření emisí Málkov (č. 550310) 211 043 km způsobilé bez závad 12. 10. 2022
5. 10. 2018 Pravidelná STK Klášterec nad Ohří (č. 3509) 201 183 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 5. 10. 2020
5. 10. 2018 Měření emisí Jirkov (č. 450308) 96 686 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 5. 10. 2020
28. 6. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3510) 192 724 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 6. 2018
18. 8. 2014 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3627) 184 807 km způsobilé bez závad
31. 7. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3320) 184 460 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 31. 7. 2016
26. 9. 2012 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3637) 165 160 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 9. 2014
30. 9. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 123 680 km způsobilé
6 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 30. 9. 2012
3. 10. 2008 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3623) 86 385 km způsobilé
2 lehké
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 10. 2010
3. 10. 2008 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3623) 86 385 km způsobilé
2 lehké
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Východočeská energetika, a.s. (IČO 60108720)
  2. Nový provozovatel CEZ SPRÁVA MAJETKU, S.R.O. TEPLICKÁ 874/8 DECÍN IV
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: SOVĚTICE 19, 50315, NECHANICE
  4. Nový vlastník a provozovatel ČEZ Korporátní služby, s.r.o. (IČO 26206803)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2012 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2014 · stanice: K JAVORKU 982, 51401, JILEMNICE
  7. Nový vlastník a provozovatel Veacom s.r.o. (IČO 27581063)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2016 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 37003, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3
  9. Nový vlastník a provozovatel AUTO QUALT, s.r.o. (IČO 64827127)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2018 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 43111, OTVICE
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2020 · stanice: PRŮMYSLOVÁ ZÓNA VERNE IP 12, 43151, KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ · protokol CZ-3509-18-10-0236
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2022 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 43111, OTVICE · protokol CZ-3510-20-10-0400
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2024 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 43111, OTVICE · protokol CZ-3510-22-10-0608
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2024 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 43111, OTVICE · protokol CZ-3510-24-10-0541
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2026 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 43111, OTVICE · protokol CZ-3510-24-10-0570
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI 2004 v ČR obvykle 3,8, medián 4)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90 %

Srovnáváme s 260 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • NAVIJÁK
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
DOUBLE-CAB 2.5TDI
Typ
NISSAN DOUBLE-CAB 2.5TDI CPUD22 / CPUD22
Varianta
CVLULDF
Typ kód
CPUD22
VIN
JN1CPUD22U0808263
PČV
5173740
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
6. 10. 2004
Datum 1. registrace v ČR
6. 10. 2004
Druh (typ)
PICK UP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN M.C., TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
98 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/1A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.39
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11.8 / 7.5 / 9.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3000
Za jízdy
76.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4955/ 1825/ 1715
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
1855
Hmotnosti provozní Do
1985
Hmotnosti zatížení SZ
120
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2860/ 2860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1380/ 1380
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5860/ 5860
Ložná délka
1395
Ložná šířka
1390
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205R16C 110R / 16X6J ET40
205R16C 110R / 16X6J ET40
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3990-003-10
Číslo TP
BF748345
Číslo ORV
UAN055914
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ZAEVIDOVÁNÍ HOMOLOGOVANÉHO PŘEDNÍHO OCHRANNÉHO RÁMU NISSAN Č.D. KE540-VK000, EHS/ES 2001/1A
Další záznamy
01.06.2011 ZAEVIDOVÁNÍ PŘEDNÍHO HOMOLOGOVANÉHO OCHRANNÉHO RÁMU NISSAN
Č.D. KE540-VK000 V KOMBINACI SE SCHVÁLENÝM NAVIJÁKEM WARN.

Další ověření (externí odkazy)