SUZUKI GRAND VITARA XL-7 5MTU

  • 2004
  • ZELENÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 80 kW ≈ 109 k

VINJSAHTX83V00303037

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 0:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/JSAHTX83V00303037

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SUZUKI
Model
GRAND VITARA XL-7 5MTU
Typ
SUZUKI HT GRAND VITARA XL-7 5MTU / HT
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
16. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 2004
Barva
ZELENÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
80 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Jan Brablc (IČO 45504580) od 6. 12. 2007
  • Provozovatel: Jan Brablc (IČO 45504580) od 6. 12. 2007
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 6. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
342 275 km
při prohlídce 6. 3. 2026
2
Vlastníci v registru
Jan Brablc
od 6. 12. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 12. 2004 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
16. 12. 2004 Nový provozovatel ZP Mikulčice a.s. (IČO 25573306) Registr silničních vozidel
6. 12. 2007 Nový vlastník a provozovatel Jan Brablc (IČO 45504580) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 200920122015201820212024 16. 12. 2008: 122 877 km22. 3. 2011: 161 147 km20. 3. 2013: 193 290 km21. 5. 2015: 219 464 km12. 6. 2017: 244 050 km15. 7. 2019: 266 896 km15. 7. 2019: 266 903 km8. 12. 2021: 296 052 km8. 12. 2021: 296 081 km15. 12. 2023: 320 054 km15. 12. 2023: 320 061 km6. 3. 2026: 342 268 km6. 3. 2026: 342 275 km6. 3. 2026: 342 275 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 3. 2026 Pravidelná STK Hodonín (č. 3720) 342 275 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 6. 3. 2028
6. 3. 2026 Pravidelná STK Hodonín (č. 3720) 342 275 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 6. 3. 2028
6. 3. 2026 Měření emisí Hodonín (č. 470631) 342 268 km způsobilé bez závad 6. 3. 2028
15. 12. 2023 Pravidelná STK Hodonín (č. 3720) 320 061 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 15. 12. 2025
15. 12. 2023 Měření emisí Hodonín (č. 470631) 320 054 km způsobilé bez závad 15. 12. 2025
8. 12. 2021 Pravidelná STK Hodonín (č. 3720) 296 081 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 8. 12. 2023
8. 12. 2021 Měření emisí Hodonín (č. 470631) 296 052 km způsobilé bez závad 8. 12. 2023
15. 7. 2019 Pravidelná STK Hodonín (č. 3720) 266 903 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 15. 7. 2021
15. 7. 2019 Měření emisí Hodonín (č. 470631) 266 896 km způsobilé bez závad 15. 7. 2021
12. 6. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 244 050 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 12. 6. 2019
21. 5. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 219 464 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 21. 5. 2017
20. 3. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 193 290 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 3. 2015
22. 3. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 161 147 km způsobilé
1 lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 3. 2013
16. 12. 2008 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 122 877 km způsobilé bez závad 16. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel ZP Mikulčice a.s. (IČO 25573306)
  2. Nový vlastník a provozovatel Jan Brablc (IČO 45504580)
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2013 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2015 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2017 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2019 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-17-06-0929
  7. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu HODONÍN
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2021 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-19-07-1003
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2023 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-21-12-0683
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 12. 2025 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-23-12-0965
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2028 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-26-03-0452
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2028 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-26-03-0463
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (SUZUKI GRAND VITARA XL-7 5MTU 2004 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73,8 %

Srovnáváme s 42 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
SUZUKI
Obchodní označení
GRAND VITARA XL-7 5MTU
Typ
SUZUKI HT GRAND VITARA XL-7 5MTU / HT
Varianta
X83V
Verze
5MT5SU
Typ kód
HT
VIN
JSAHTX83V00303037
PČV
11797790
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
SUZUKI M.C. JAPONSKO
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
16. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 2004
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES PEUGEOT, FRANCIE
Typ motoru
RHW
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
80 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
155

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/100A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO III
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
275 / 182 / 216
Spotřeba předpis
ES1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.3 / 6.7 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4760/ 1780/ 1740
Rozvor [mm]
2800
Provozní hmotnost
1800
Hmotnosti provozní Do
1830
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2350/ 2350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1105/ 1105
1350/ 1350
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1850/ 1850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4200/ 4200
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
1
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/60 R16 100 H / 7 JJ X 16 ET 5
235/60 R16 100 H / 7 JJ X 16 ET 5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SUZUKI M.C.
Výrobní číslo karoserie
JSAHTX83V00303037
Barva
ZELENÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3976-041-00
Číslo TP
BF739984
Číslo ORV
UAC871982
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
sml. c. 2470630 ukoncena
Další záznamy
CO2: 275/182/216 g/km
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES e4*98/14*0055
vozidla před úpravou na kategorii N1. Vozidlo je vybaveno přepážkou,
boční okna v prostoru pro náklad jsou chráněna proti poškození.
Případná demontáž této výbavy se považuje za přestavbu.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
16.12.2004 tažné zařízení třída a 50-x, BTZ 28-07, v.č. 13130

Další ověření (externí odkazy)